Green Fuel Nordicin Saarelaisen housunpuntti alkaa vapista sitä mukaa kun lumet vähenevät. Nyt pitäisi tehtaan nousta, mutta eväät on syöty jo lähtökuopissa.
Hankkeen kulisseiksi puhutut rahamiehet eivät olisi rahamiehiä,jos noin vain jakaisivat eurojaan kenelle sattuu. Niin kävi Olvisäätiölle, jonka lahjarahat on syöty ja menneet ns. ”hukkuneiden merimiesten vaatetukseen”. Poliitikot myönsivät valtion tukea 7 miljoonaa ilmeisesti ”tiskin alta” tietämättä itsekään, miksi ja mihin tarkoitukseen. Niin myönsi valtio myös omalle ,hyvin kannattavalle yhtiölleen Fortumille 8 miljoonaa Joensuun tervatehtaaseen,joka on seisonut jo pitkään. Tuote kun ei kelpaa mihinkään.
Toivoa sopii, että ensi suven aikana nämä kuplat puhkeavat.
Hankkeen kulisseiksi puhutut rahamiehet eivät olisi rahamiehiä,jos noin vain jakaisivat eurojaan kenelle sattuu. Niin kävi Olvisäätiölle, jonka lahjarahat on syöty ja menneet ns. ”hukkuneiden merimiesten vaatetukseen”. Poliitikot myönsivät valtion tukea 7 miljoonaa ilmeisesti ”tiskin alta” tietämättä itsekään, miksi ja mihin tarkoitukseen. Niin myönsi valtio myös omalle ,hyvin kannattavalle yhtiölleen Fortumille 8 miljoonaa Joensuun tervatehtaaseen,joka on seisonut jo pitkään. Tuote kun ei kelpaa mihinkään.
Toivoa sopii, että ensi suven aikana nämä kuplat puhkeavat.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Odotellaan rauhassa . Onhan tässä jo kahdeksan vuotta odotettu sitä ensimmäistä jalostamoa .
Tehas jotakuinki pystyssä, nyt puuttuu enää tuotanto ... ja tuottavuus .... ;)
Kannattaa seurata ihan maltillisesti homman etenemistä. Ei mikään mahdottomuus sekään, jos läpimurto piste olisi lähestymässä. Tosiasiahan on, että ihan hallitusohjelmaan ja muuhun on kirjattu, että biopolttoaineita on ryhdyttävä käyttämään. Esim. lentoliikenne olisi yksi potentiaalinen markkinointikohde. Onnistunut tuotanto uppoaisi sinne kokonaisuudessaan. Jos vuonna 2025 bioainetta sekoitettaisiin 7 prosenttia Euroopan lentoliikenteen polttoaineisiin, niin päästövähennys olisi 9.6 Mt.
Hieman skeptinen minäkin olen näiden uusien hankkeiden onnistumisen suhteen, mutta sitä en ymmärrä, miksi ei voisi myös kannustaa ja etsiä oikeita ratkaisuja?
Jos bioöljy ei sovellu maalla tapahtuvaan toimintaan niin ei se ilmailuun käy sitä vähääkään. Tiellä liikuttaessa ei haittaa mitään jos moottori sammuu kesken ajon, mutta lentäessä tuöee pilotille hiki jos jäähdytyslaitteena oleva potkuri lopettaa ilman puhaltamisen. Olen lentänyt sen verran monta kertaa selälleni jotta tiedän mistä puhun.
OH-GAY
Nythän on lähes kaikki kilpailijat saatu pudotettua ulkomaita myöten pois markkinoilta . Tuotetta ei tarvitse varsinaisesti kaupata , eikä pyydettyä hintaa laskea kun muuta ei ole saatavilla . Ehkä Saarelainen etevänä liikemiehenä on huomioinut tämän ja sen vuoksi viivästyttänyt ensimmäisen laitoksensa rakentamista . Todennäköisesti myös Lieksan päättäjät ovat huomioineet tämän . Nyt vain pikkuhiljaa rakennetaan kaupungin piikkiin laitosta .
Aika maltillisesti on joutunut seuraamaan tuota höpötystä. Kaikkihan on ollut Saarelaisen mukaan valmista ja ”pulkassa” jo aikoja. Savonlinnassa jäätiin ihmettelemään, että minne satusedät häipyivät. Seuraavaksi Iisalmen kaupunki virkamiehineen haksahti. Monttu Soinlahdessa odottaa sitä ”pulkkaa” saapuvaksi.
Vaan eipä kuulu vasaran pauketta Lieksastakaan.
Miksi kannustaa ja mihin, jos hankemiehet valehtelevat ja selittävät satuja loputtomiin?
Todennäköisesti sihti on jo Nurmeksen suuntaan . Känkkäälässä olisi jo valmista kenttää . Nurmeksessa on kovat paineet saada jotain teollisuutta lähes tyhjänä olevalle teollisuusalueelle .
En sellaiseen koneeseen nouse, missä tiedän tankissa olevan tervaa.
Eivät lentokoneiden moottorit toimi tulevaisuudessakaan tervalla.
Pankko ja muut suvakit vosi laittaa jumbojettiin jossa olisi polttoaineena biotervaa, ja jos ei pysy kone kauan ilmassa niin parempi kaikille jos tippuu alas.
Suvaitsevaisuus antaa siivet ja kannattelee meidät turvallisesti Lirkan lentokentälle asti.
Sitä+paitsi,+jos+kaupunginjohtaja+sanoo,+että+biomöhnä+kelpaa+lentokoneeseen,+minulla+ja+Lieksan+lehdellä+on+100+%+luotto+häneen.
Kaasuturbiini on kyllä varsin moniruokainen polttoaineen suhteen . Pakkanen tosin tuolla ylhäällä voi hieman hidastaa polttoaineen virtausta .
Ainoastaan mäntähöyrykone ja höyryturbiini toimii tervalla, kun niitä syöttävää höyrykattilaa on sillä lämmitetty.
Hyvin alhaisen HIILIVETYPITOSUUDEN omaavaa TERVAA on mahdotonta jatkojalostaa.
Mikään katalyytti ei toiminut. KiOR pyrolyysilaitoksen tekniikka oli kehitetty Twenten yliopistossa. Sen kehitys jäi kesken Hollannissa ja amerikkalaiset halusivat soveltaa sen silti kaupalliseen käyttöön..
Täydellinen epäonnistuminen. Siinä maailman rikkaimpiin kuuluva Bill Gates menetti miljooniaan.
https://www.youtube.com/watch?v=eYz86Z266-I
"markkinat"
Kaupunginjohtaja+on+sentään+tohtorintutkinnon+suorittanut+maantieteilijä+.+Hänellä+jos+kellään+on+tietoa+ja+ymmarrystä+.+100+%+luottamus+.
Kaasuturbiini on moniruokainen polttoaineen suhteen, mutta happamuus. Terva aiheuttaa turbiinin siipien syöpymistä ja alkalimetallit/tuhka kontaminoi laitteiston.
"markkinat"
Sulla on pankko lirka jalkovälissäsi.
Pikkulapset lällättävät toisilleen noin.
Kyllähän tohtori ymmärtää. Saarelainen on teknikko ja sekin ymmärtää paljon sellaista mitä minä en ymmärrä... terveisiä Varkaudesta.
Norja+otti+käyttöön+biomönjän+sekoituksen+lentopolttoaineeseen+tämän+vuoden+alusta.+Se+on+niin+sanottu+sekoitevelvoite.+Tosin+sekoitussuhde+ei+ole+kuin+0,5+%,+mutta+siitä+se+pikku+hiljaa+alkaa,+jos+koneet+pysyvät+ilmassa.
Tuo+0,5+%+on+aika+paljon+.+Lieksan+koko+tuotanto+ei+riitä+mihinkään.
Otin muuten hieman selvää. Ei puubioterva tuohon ilmeisesti kelpaa. Neste MY uusiutuva lentopolttoaine™ -tuotteeta valmistetään ilmeisesti jätemuovista ja muusta roskasta.
Teenpä rohkeasti ns. markkinat, ja laitan linkin, vaikka en markinoita ole nähnytkään;)
https://news.cision.com/fi/neste/r/nesteen-uusiutuvaa-lentopolttoainetta-saatavilla-zurichin-lentoasemalta-maailman-talousfoorumin-2020,c3010892
Neste valmistaa eläin ja kasvirasvoista vedyn avulla uusiutuvaa lentopolttoainetta.
Puupyrolyysitervasta sen valmistus on mahdotonta. Koska rasvat puuttuu !
Sijoittajille tosiasioiden ymmärtäminen oli mahdotonta. Kuvernööri suuttui ja laitos räjäytettiin ja alue palautettiin luonnontilaan....
https://www.youtube.com/watch?v=eYz86Z266-I
"markkinat"
Mutta, mutta?
Fluorivoiteet on kielletty ja hiihdossa siirrytään terva- aikaan! Mitään muuta ei saa käyttää suksissa. Lieksa / Kainuu nousee taas tervalla. Hyvä!
Se voi olla Saarelaisenkin ajatuksissa . Ajatelkaa , Lieksa ainoa paikka josta ainetta saa . Kannattaa matkailuyrittäjienkin olla kuulolla . Nyt kun vielä sovitaan ,että tuotetta ei lähetetä , vaan sitä myydään vain paikallisessa jakelupisteessä . Yöpymismäärät räjähtää . Puustelliinkin on huone varattava viikkoja ennen .
Voinee kouluttaa noista kansainvälisistä henkilöistä tervamarkkinoijia. Kyllä on se saatava muidenkin maanosien markkinoille ajoissa.
Eikös puurakentaminen ole nykyisin trendikästä. Kerrostalotkin tulevaisuudessa rakennetaan puusta. Tervaa vaan sinne niin ei tule homeongelmia.
Eikös teemies "markkinat" enää kahdella nimimerkillä itselleen vastaillen ja kannustaen kirjoittele?
Parasta tervaa on se kivihiiliterva joilla aikoinaan ratapölkyt käsittelivät, siinä ei home kasva eikä viihdy, mutta nämä biotohnät on homeelle hyviä kasvualaustoja.
Eivät puntit tutise yhtään. Hölmöily globaalisti on jo niin pitkällä, esimerkiksi ilmastonmuutoksen estolasku on tuleva ihmiskunnalle niin suureksi, ettei yksi onneton yritys siinä ole kuin pieni itikan paska Valtameressä. Lieksa samoin.
Typeryys ei ole yhdessä, se on kaikessa vihreässä massassa ja sateenkaaressa, jossa ennen oli aarre päässä, nyt vain sekasorron siemen.
Saarelainen: "Hölmöläisten hommaa". Asiaa jo kuuden vuoden takaa!
https://www.savonsanomat.fi/talous/Savon-Voima-voisi-olla-merkittävä-bioöljyn-käyttäjä/438444
Lieksasta ei taida kuulua mitään, ainakaan hyvää?
Hissa kehittää parhaillaan sulatejuustoa pyrolyysitervasta ja aikoo vallata maamme juustomarkkinat.
"markkinat"
Miksi kukaan ei taas välillä kysele: "Joko bioöljyä saisi diesel-Mersun tankkiin?" tai
"Lämmitysöljyä pitäisi tilata, voisiko sitä jo hakea Kevätniemestä?"
Voi hakea omilla kanistereilla suoraan tuotantolinjalta, ja sitä voi laittaa vaikka minkä kulkuneuvon tankkiin, vaikka lentokoneeseen tai höyryveturiin.
Suomalaiset on kiusaajakansaa joka tykkää ampua puskista. Laitos tuli ja tuli töitä Lieksaan. Mahtaa osaa harmittaa...
Tarjolla monipuolinen työtehtävä moniosaajalle (eli 'jokapaikanhöylälle'): "Assistentin työnkuvaan kuuluun niin toimisto kuin tuotannon tukitehtäviä. Päätehtävinä ovat varaston hallinta, laskutus, henkilöstöasiat sekä palkka-asioiden hoito yhdessä ulkopuolisen palkanlaskennan kanssa. Lisäksi toimeen kuuluvat monipuoliset ja vaihtelevat työtehtävät mm. näytteidenkäsittely, tuotannonohjausjärjestelmän ja muiden käyttöjärjestelmien pääkäyttäjän tehtävät."
Tuskin tähän hommaan löytyy tekijä Lieksasta.
Onpahan jollekin töitä tiedossa.
Aikamoinen fakiiri on oltava, jos kaikki nuo asiat hallitsee. Lienee palkkakin sitä mukaa, kymppitonnin päätä kutittelee.
Todennäköisesti tuolle assistentille pitää olla apulainen koska assitentilla näyttää olevan niin paljon töitä ettei se jouda välillä syömäänkään, niin apulainen voi syödä ne assistentin eväät.
Lintilä säädätti TEMissä ollessaan (Sipilän hallitus) lain biopolttoöljyn jakeluvelvoitteesta (alkaa 1.1.2021) pelastaakseen kaverinsa (Saarelainen). Lakiin sisällytettiin väkisin "bioöljy" (pyrolyysineste), jotta saatiin jaettua valtion avustusta 7 milj. euroa GFNlle. Itä-Suomen ELY (Kuopio) teki työtä käskettyä ymmärtämättä mihin veronmaksajien raahaa syyti (eli Kankkulan kaivoon). "Bioöljy" ei ikinä tule soveltumaan biopolttoöljyn jakeluvelvoitelain piiriin, puhumattakaan että siitä olisi taloudellisesti POKin korvaajaksi!
Lieksan Läpyskä voisi tehdä tutkivaa journalismia ja pyöräillä Kerantielle. Jos siellä vaikka LST-Säiliöt olisi saanut paikallisilta kuljetusyrittäjiltä tilauksen erikoissäiliön
valmistamisesta pyrolyysinesteen kuljetuksiin?
Kyllä jo alun alkain GFN:llä ja Saarelaisella ovat menneet sekaisin käsitteet;
a) bioöljy ja biopolttoöljy
b) sekoitevelvoite ja jakeluvelvoite
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2019/20190418
Näitä sitten sopivasti kun osaa pyörittää ja hämmentää, niin ei ole ihme, että lieksalaisen päättäjän ja paikallislehden toimittajan pää on pyörällä eli sekaisin.
Tässä sitä nyt sitten ollaan puhtaan kaulan kanssa ;)
Mutta biosekoiluvevoite on ymmärretty täydellisesti.
Taitaapa olla Suomen historiassa ainutlaatuinen tehdas, jonka tuotannon ostajasta ei ole julkisesti kerrottu mitään, ei edes ilmansuuntaa, mihin tuote aiotaan myydä. Savon Voima taitaa olla ainut, joka on jotain asiasta vihjaillut. Mutta tuskinpa heitäkään tuote enää kiinnostaa, koska eivät huolineen yrityskaupassa Joensuussa sijaitsevaa Fortumin jalostamoa, vaikka laitos sijaitsee heidän omistamallaan tontilla.
Samassa sarjassa taitaa olla asiantuntemus myös Ilomantsi. Ensi vuonna on mielenkiintoista eduskunnassa kuulla Hoskoselta ja Lintilältä, että mitä "sekoitusvelvollisuutta" kansanedustajat ovat ajatelleet Kakkosen kanssa sekoitella?
"Investoinnin varmistumiseen vaikuttivat rahoituksen ohella myös lainsäädännölliset muutokset sekoitusvelvollisuutta koskien, ja tässä olennaisessa roolissa oli kansanedustaja Hannu Hoskonen (Kesk.)."
“Me sijoittajat kiitämme Juha Sipilän ympäristövastuullista lainsäädäntöä, joka on ollut todellinen isänmaallinen ekoteko. Hoskosen ohella asian edistämisestä erityiskiitoksen ansaitsee elinkeinoministeri Mika Lintilä”, Kyösti Kakkonen toteaa."
Tällaista panettelua ja herjaamista ei pitäisi sallia ollenkaan, köyhien ja kurjien lieksalaisten pitäisi olla kiitollisia Saarelaisen kaltaisista puuhamiehistä eikä lyödä kuin vierasta sikaa. Mitä muita projekteja Lieksassa on meneillään, hävitystä ja konkurssikypsiä hikipajoja joka puolella.
Totuus on tiedossa myös Lieksassa.
Ihan kaikki sitä eivät vielä vaan ole sisäistäneet.
Totuutta on valehtelijan vaikea niellä.
Savon Voiman Kivirannankujan lämpökeskus on ensimmäinen Suomessa käyttöönotettu pyrolyysi- eli bioöljylle suunniteltu lämpökeskus. Kivirannankujalla on koepoltettu Fortumin Joensuun laitoksessa tuotettua bioöljyä ensimmäisen kerran vuonna 2015, ja viimeinen kokeilu saatiin päätökseen syyskuussa 2017. Koepoltoissa ei prosessiin tehtyjen muutostenkaan jälkeen saavutettu sitä tavoitetta, mikä koepoltoille oli alun perin asetettu. Jatkossa Kivirannankujan 12,8 MW lämpökeskus toimii tavanomaisena varalämpökeskuksena, jossa tuotetaan lämpöä kevyellä polttoöljyllä päätuotantolaitosten häiriötilanteissa ja talven kovilla pakkasilla.
Joko piipusta tupruttaa savu, joko musta kulta virtaa, joko tankkerit ajavat renkaat punaisena?
Mistä lähtien tankkerissa on ollut renkaat? Ja vielä punaiset?
Hyvä kysymys. Täten voidaan kysyä,ovatko hankkeen arvostelijat koko ajan olleet väärillä jäljillä.
Jäädään jännityksellä odottamaan öljyputken rakentamista.
Öljy vielä putkessa virtaisikin, mutta tervan kanssa voi olla haastavampaa. Mistä mihin öljyputki pitäisi rakentaa? Mikä olisi putken käyttötarkoitus?
Eihän massiivisia määriä polttoainetta kannata kumipyörillä kuljettaa. Tarkoitin, että öljyä jaeltaisiin kiinteää putkea pitkin kauimmaisiin käyttökohteisiin kuten Jongunjoelle, Höntönvaaraan ja Höljäkkään.