Olipa pettymys skodan huono sijoitus TM talviautovertailussa.
Halpuutus tulee näkymään ja kaikesta karsitaan.
Rengasmelu kovaa ja dsg edelleenkin äkkiliikkeinen.
Suoralla tiellä toki kulkee tasaisesti mutta on niitä mutkiakin.
Sama volkkarissa jossa valot kuin myrskylyhdyssä ja lämmityslaite kuin kuplassa aikoinaan.
Halpuutus tulee näkymään ja kaikesta karsitaan.
Rengasmelu kovaa ja dsg edelleenkin äkkiliikkeinen.
Suoralla tiellä toki kulkee tasaisesti mutta on niitä mutkiakin.
Sama volkkarissa jossa valot kuin myrskylyhdyssä ja lämmityslaite kuin kuplassa aikoinaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Josko pysymme asiassa hieman tarkemmin?
Toyota on huonompi kitkaeronousussa ja jarrutuksessa.
VW/Skodassa paremmat jarrut, ainoastaan automaattinen hätäjarrutus oli Toyotassa parempi(merkitystäkö).
Lämmityslaite, 15 asteeseen lämpiävät samaan aikaan ja erot tulee vasta sen jälkeen. Kuka haluaa autonsa lämmöt nousevan sellaiseksi, että pitää alkaa riisua talvitakkia pois päältään. Ei ole terveellistä ajella hikisenä ja mennä sitten ulos pakkaseen?
Istuinlämmitys on merkittävämpi ja siinä ollaan tasoissa, mutta Toyotassa pysyy sivupeilit jäässä ja takalasi heikompi.
Valoissa ei kauheasti eroa.
Silti tojo voitti ja skoda viides.
Eihän se ole muuten mahdollista kuin parempi kokonaisuus kaikissa osa-alueissa.
Osalle merkeistä haastavaa tehdä autoa joka on hyvä afrikan helteille kuin kylmiin maihin.
Tai onhan niitä mutta nyt puhutaan suuren ostajakunnan autoista.
Tehdään hyvä auto järkihintaan joka käy kaikkialle maailmassa,siksi corolla on maailman myydyin auto.
Senkö vuoksi skodistit näkyvät ajavan pomppa päällä ja tumput käsissä ettei kabiinia saa ollenkaan lämpimäksi?
Järkihintoja ei taida olla millään automerkillä enää Suomessa. Toki ellei ole rahaa kuin paskaa, niin kuin monella suomi24 palstan kommentoijalla :D
Massapostaus trollausta palstan mt höööpöltä. Koko palsta massapostaajan viihde ja ajankulu tuuubaa täynnä. . eli Suomennettuna täyttä pask***
Ajelen kesät ja talvet T-paidassa, mulla ei ole sukurasitusta jääkaapinkylmistä 70-luvun saksalaisista. Ei Skodaa meitin parkkipaikalle eikä muitakaan volkkareita.
Onhan se konsernin autoissa jo perinne että kyyti on kylmää. Tuoreessa muistissa on vielä kuplavolkkarikin josta piti tulla parinkymmenen asteen pakkasesta ulos lämmittelemään. Ei ollut pelkoa että olisi tullut muuta lämpöä kuin tuskanhiki.
Ai että riisut kun lähdet ajamaan, aika harva, ehkä oletkin ainoa?
Toyotakommuunissako asustelet? Otan osaa.
Entäs Tojota?
"Toyota lähtee hienosti liikkeelle sähkömoottorin avulla, mutta hetken päästä bensiinimoottori herä henkiin, ja sillä hetkellä pito irtoaa. Corolla jää paikoilleen sutimaan. Corolla jää paikoilleen sutimaan. Corolla jää paikoilleen sutimaan."
Toyota Corolla Hybrid on hyvä etenemään liukkaallakin. Se voittaa mennen tullen Skoda Octavia Scoutin. Osu jää liukkaalla sutimaan, kun Corolla häviää maisemiin.
Tohjo jää sutimaan sutimaan sutimaan...
Piti just huomenna mennä kirjaamaan tilaus RS Scout L&S:stä mutta nyt jää menemättä! Rahat jatkaakin lepäämistä nollakorkoisella tilillä.