Nyt kyllä oli surkea talvitesti.
Nuistahan on skoda ehdottomasti paras auto.
Saa ottaa vaikka puolet kalliimman niin ei kyllä pärjää.
Vasta viides sija testissä.
Varmaan mennyt tojon kanssa pisteet sekasi ja muutenki arvostelu.
Skodassa muka kova rengasmelu ja ei avustimet ja tunnistimet toimi.
Samoin muka äkkinäinen dsg..
Lahjottu juttu.en usko.
Nuistahan on skoda ehdottomasti paras auto.
Saa ottaa vaikka puolet kalliimman niin ei kyllä pärjää.
Vasta viides sija testissä.
Varmaan mennyt tojon kanssa pisteet sekasi ja muutenki arvostelu.
Skodassa muka kova rengasmelu ja ei avustimet ja tunnistimet toimi.
Samoin muka äkkinäinen dsg..
Lahjottu juttu.en usko.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ainoastaan automaattinen hätäjarrutus ei toiminut parhaiden tasolla, muuten kaikki toimi hyvin. Hyvää on hiljaisuus, ajo-ominaisuudet, lämmityslaite, jne...
Ehkä ensi vuonna tilanne on taas toinen kun tämän ja tulevan uutuus autot vertaillaan keskenään. Yleensä olisi järkevää vertailla vastaavat autot keskenään, eikä ihan laidasta laitaan.
Oikea testihän on sellainen, missä on mukana sadan tonnin saksalaiset, vs. kolmen kympin japsit. Näinhän ainakin TM testaa....
Kaistavahti ei tunnistanut vaikka kädet ratissa ja moitittiin rengasmelua.
Ota skodalasit pois päästä.
Jos kädet ovat jo valmiiksi ohjauspyörässä kiinni, niin mitä haittaa siitä on, jos järjestelmä vielä muistuttaa siitä. Ruuhka-avustin on joka tapauksessa toiminnasssa.
Kannattaisi tosiaan ottaa ne värilasit pois päästä ja lukea tarkkaan.
Skoda: "Kymppi jää saamatta rengasmelun vuoksi"
Toyota: "Mikään osa-alue ei myöskään yllä täyteen kymppiin".
Järjestelmä huono kun muistutta piipityksellä ja vinkunalla.
Keskeneräinen halpis
Niin.kumpikaan ei saa kymppiä mutta corolla parempi kokonaisuutena.
Onko vaikee myöntää.
Ei ole vaikee. Corollaa en missään tapauksessa ottaisi. Hävisi vanhan mallin Octaviallekin.
Eilen taksiSkouda seisoi tienlaidassa , apua soitteli ,syitä varmaan löytyy???!
Mutta eihän Skoda edes ole mikään auto. Ei ole koskaan ollut, eikä tule olemaankaan. Logokin on aiva naurettava.
Totta+olet+100%+oikeissa+aikanaa+1979+oli+taloudellisuus+ajon+voittaja+sitä+mainostettiin....mutta+eipä+tainneet+kestää+kun+alkoi+moottori+lämmetä+auton+peräpäässä,niin+eipäs+tuuletin+lähtenyt+käyntiin+tai+termostaatti+"jumissa"+ja+kannentiiviste+paloi..voi..voi+mitä+"romuja"+ne+olivat.
Kuka pöljä lukee jotain auto testejä, parhaan tuntuman saa itse ajaessa omiin tarpeisiin, joukko lampaat ilmeisesti.
Bää sitten vaan ilman omia aivoja oleville!
Näin kuitenkin vain silloin kun skoota menestyy huonosti. Päinvastaisessa tapauksessa (if any, paitsi takahutlarin litrakoko) testit antaa absoluuttisen totuuden.
Corolla jää paikalleen sutimaan. Corolla jää paikalleen sutimaan.
Kyllähän tämä Skoda-hallien hiljaisuus johtuu siitä, että Volkswagen-konserni on jäänyt nyt niin kauaksi menneisyyteen saastuttavine pikkuturboineen ja keskittynyt vain päästöhuijausohjelmistoihin kun Topyota on tehnyt kolme vuosikymmentä rankasti töidä puhtaamman autoilun puolesta. Tääs me Skoda-mieht nyt seisomme. lämpimät housuissa. Maailma on muuttunut.
Heh hah hiih, Toyota on ylivoimainen ja Skodisti puree rystysiään. Mutta ei petä toveria. Venäläinen vehjes se olla pitää. V'tun tyhmiä nuo skodistit, eikö? No niin on!
Toyota on paras valmistaja! Tästä on ollut juttua kaikissa lehdissä. Varsinkin syksyn kuolleissa lehdissä.
Toyota jyrää!
Seuraavassa numerossa TM korjaa sitten painovirhepaholaiset on mennyt meluarvostelut ristiin tojotan ja Skodan kanssa..
Toyota on Ykkönen! Hanki omasi, vaikka kolmella tonnilla...
Toyota säästää polttoainekuluissa. Eihän sillä kotterolla kehtaa ajaa kuin pakolliset asiat. Pitemmille matkoille voi lainata naapurin Skodaa. Saa kerrankin ajella herroiksi ja nauttia bemaristien kateellisista katseista.