Kiertelin viikonloppuna autonäyttelyssä uusia autoja tutkimassa ja melkoinen valopilkku löytyi;Scala!
Toyotat olivat totutun ankeita ja ranskalaiset olivat jotenkin omituisia. Toinen hyvältä tuntunut vaihtoehto oli Ceed.
Toyotat olivat totutun ankeita ja ranskalaiset olivat jotenkin omituisia. Toinen hyvältä tuntunut vaihtoehto oli Ceed.
Vastaukset 46
Vanhimmat
ja siitä sitten itse jatkamaan tää muka- asiallista ketjua...silvuplee!
Katkaistaan tämä Helkaman maksetun kehuja-pellen "muka asiallinen ketju" heti alkuunsa.
Eihän Skoda ole autonsinkään. Fakta. Niin se vain on.
Taas on Skoda törkeästi aiheuttanut liikenteen vaarantamisen. Provosoivasti mainitaan Toyota Yaris. Törkeää!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7f33641f-c0a9-4505-b83d-ed91860ac196
Johtuisko Yariksen mainitseminen siitä että tämä törttöilijä oli Yaris-kuski. Skodaahan tuossa tilanteessa ei ole mukana lainkaan.
Miten+niin+ei+ole+Skoda+mukana?+Skoda+on+100%+varmasti+aiheuttanut+tilanteen,+koska+Skoda+nyt+vain+on+aina+syyllinen++ja+viallinen.+Toyota+se+ei+voi+olla.+Fakta.+Niin+se+vain+on.
Skodisti+järjestää+ja+lavastaa+vaarallisia+tilanteita+vain+saadakseen+kuvattua+Toyotaa+halventavia+videoita.++Sairasta+skodismia,+niin+sairasta!
"Ei+siis+ole+joka+kerta+Audi,+joka+sählää+vaan+tällä+kertaa+koko+kansan+Yaris,+kertoo+itse+Audin+omistajaksi+tunnustautuva+lukija."
Niimpä+niin,+mutta+Audi+se+on+99%.++kaikista+tuollaisista+tapauksista!
Mitä?Mitä?Skala?Mikä se on ???
Joko Skodan takuu on edes 3 vuotta?
Laatu ja takuu kulkevat kuitenkin käsi kädessä.
Kulkee juu, Toyotalla rajoitettu 100tkm. Ei kestä siis ajoa.
Skodisti+saa+"goodwillia",+kun+ei+tarvitse+maksaa+moottorirempasta+kuin+70%+osista++ja+lisäksi+100%+työstä.++Se+tosin+jää+skodistilta+huomaamatta,+että+osat+ovat+käytettyjä+ja+viallisia.+Ilmaiset+mahorkat+tarjoavat+kuitenkin...+:)
Olen aloittajan kanssa samaa mieltä Scala on valopilkku nykyautojen joukossa parempi kuin Golf äänetön ihan premium työtä on auton korityö, hyvä ajaa ja lämmityslaitekin hyvä... Testivoittaja on todistetusti..
"Laatu ja takuu kulkevat kuitenkin käsi kädessä."
Seatin takuu on viisi vuotta, Kian ja Hynyn takuu seitsemän.
Tähän verrattuna Tojon laatu kolmen vuoden takuulla on alkeellista.
Toyotan takuun pituudella ei ole merkitystä, koska sitä ei tarvita. Toyotassa ei ole koskaan vikoja. Paras valmistaja ja laatu-ykkönen. Fakta. Niin se vain on.
Seatin takuu viisi vuotta on voimassa vain kampanjan ajan, ei jatkuvasti.
Skodalla rajoitettu 2 vuotta. Ei kestä siis ajoa.
Kun Skodan takuu jo päättyy, on Toyotalla vielä kokonainen vuosi takuuta jäljellä.
Skodalla ajetaan tositoimissa, esim. taksina takuun alaisena 2 vuotta ja vaikka 300tkm, Toyotalla vain 100tkm, joka täyttyy helposti vuodessa.
Toyota kestää parhaiten tallissa tai pihalla parkissa sen takuuajan.
Huumorin kukka se on kaunehin kukka.
Heh-heh.
Minä en nähnyt tuossa mitään huumoria. Toyotan takuu loppuu 100000 kilometriin. Sen ajaa taksit vuodessa. Skodan takuu on ammattikäytössäkin 2 vuotta ilman km-rajaa.
Toyota teki todella kestävän D-4D moottorin, jolla saattoi ajaa huikeat 200 tkm. Sen jälkeen uusi moottori ja taas pääsi ajamaan sen 200tkm. Tuo kertoi Toyotan hyvästä suunnittelusta. Moottori kesti takuu ajan, mutta ei juurikaan enempää. Harva valmistaja on onnistunut noin hyvin täsmäämään tuotteensa laadun.
Toyota Corolla on monien mielestä meluttomin auto ja Skoda Octavia meluisin. Scala lienee hieman meluttomampi kuin Octavia, mutta ei lähelläkään Corollan meluttomuutta.
"Toyotan takuun pituudella ei ole merkitystä, koska sitä ei tarvita. "
No kai ne sitten voisi antaa sen saman takuun kuin korealaisilla tai espanjalaisilla on. Osoittaakseen että samaa latua löytyy.
Ei löydy koska eivät uskalla antaa pidempää takuuta.
Et ymmärrä. Toyota voisi aivan hyvin poistaa takuun kokonaan. Ei vaikuta mihinkään. Toyotassa ei ole koskaan vikoja. Paras valmistaja ja laatu-ykkönen. Fakta. Niin se vain on.
Just joo. On näiden tojotistien mieli niin vinossa ettei normi-ihminen pysty käsittämään.
Skodistin pakonomainen tarve kiistää yleisesti kaikkien tiedossa olevat faktat laaduttomasta itäpulkastaan on käsitettävissä?
Skodistit kehuvat itäpulkkaansa joko maksusta tai kommunismin aatteen vuoksi.
Aivan! Koritakuu on Toyotassa turha, sillä Toyotat eivät ruostu lainkaan. Syy tähän on CORTEN- teräs. Sitä löytyy Toyotasta sangen paljon. Toyota on 20-vuotiaana täysin ruosteeton. Muun merkkiset autot ovat tuon ikäisinä jo kauan sitten paalattu.
Tojotassa ei ole Corten terästä grammaakaan höpöjä puhuakaan tuommosta..
Eikä ole muuten missään henkilöautossa Cor-Ten-terästä.
Joku on joskus läpällä heittänyt tuon väitteen ja nämä aivottomat hönöt tarttuivat siihen kuin hukkuva oljen korteen.
Niinpä! Toyotassa on vain ominaisuuksia kuten esimerkiksi D-4D moottorien kannenpulttien kierteen roppaaminen. Sen takia ei tarvi kuin moottori vaihtaa, mutta se ei ole vika vaan huono ominaisuus. Vähällä pääsee ei tarvi tehdä moottori remonttia. Avensiksissa näitä on ollut paljon. Onneksi se ei maksa kuin kymppitonnin verran. Toyota on mestari mitoittamaan takuun pituuden. Tuo moottori kestää useimmiten juuri sen takuun verran.
Skoda Skåla olisi varmaankin liian provosoiva?
mulle oli mieluisin nissan juke 3cyl moottrilla !!
skodat on jotenkin ankeita !!
Skaala floppaa!
Skalaa vedettiin juuri korjaamolle. Onhan se skodistin nykyaikaa.
Mitä?Scala?Mikä ihmeen Scala ???
No jopa on täällä pitkä lässytytysketju käynnissä!
Tyhjätoimittajat taas vauhdissa.
Skodassa saa tyhjän pyytämättäkin toimitettuna.
Scala on kaccaa, sanovat hupaisasti Skodasta. No, eipä siinä hauskuutta ole, kun skodisti iskee räpylänsä suoraan sanottuna paskaan.
Toyota sen sijaan on timanttia! Virheetön auto, ei koskaan vikoja. :)
Oi jos kerran näkis viattoman Toyotan, mutta se on enää utopistinen haave.
Juuri niin ... Skoda tekee nykyään (jo 25 v.) euroopan parhaat Autot !!! Voittaa AINA kaikki testit ja on myyntitilsastojen ykkösenä ,,,repikää siitä ....
Skodisti repii ja rikkoo.
Kyllä se Skodisti ainakin repii ja rikkoo teron mielenrauhan kun niin loistavia testivoittaja pukkaa vuodesta toiseen..
No, rahalla saa... Testivoittoja ja laadukkaista autoja. Ostatko auton, jonka valmistaja sijoittaa rahat autoon vai maksettuihin kehujiin?
On se paha suustansa.... Siinä on skodajormat hiljasta poikaa kun tulee faktaa inhasta itäkippasesta
No, vieläkös Scala on nykyaikainen?
Elikkäs eikös että Skoda ei ole auto ensinkään?