Jahansperkele. Arvasin, että Nokia ja Citroën ei
ole yhteensopivia, vaan pitäisi edelleen edetä
muilta kysymättä ja ostaa vaan niitä Ericssoneja
tms... =)
Kysymys. Ostin Nokiaan autolaturin ja Xantiassahan
löytyy sytkä keskikonsolista. Lataus toimi
moitteetta ainakin vuorokauden ja sitten kajahti
sulake. Tässähän ei ole vielä mitään liian
eksoottista, vaan mistäpä johtuu se, että uusi
sulake kärähtää yksintein. Oikari, huutaa kansa...
Kylläpä varmasti, mutta mistä ihmeestä tuollainen
voi johtua? Eihän kontaktit ristissä voi olla
laturin istukan takia...?
ole yhteensopivia, vaan pitäisi edelleen edetä
muilta kysymättä ja ostaa vaan niitä Ericssoneja
tms... =)
Kysymys. Ostin Nokiaan autolaturin ja Xantiassahan
löytyy sytkä keskikonsolista. Lataus toimi
moitteetta ainakin vuorokauden ja sitten kajahti
sulake. Tässähän ei ole vielä mitään liian
eksoottista, vaan mistäpä johtuu se, että uusi
sulake kärähtää yksintein. Oikari, huutaa kansa...
Kylläpä varmasti, mutta mistä ihmeestä tuollainen
voi johtua? Eihän kontaktit ristissä voi olla
laturin istukan takia...?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla oli Pösössä sama vaiva, kaikki Nokian
laturit eivät käy sytkärin pistokkeeseen ja
rikkovat sen sisältä niin, että se on oikosulussa
ja polttaa sulakkeen.
Moi.
Olet varmasti onnistunut rikkomaan sen sytkärin
pohjan...siellä on keskipinni ja runko oikkarissa.
Itselläni on xsaarassa sama juttu.
Ne keskikontaktit voi käännellä parempaan
asentoon, tod.näk. sieltä on ne muoviset
eristepalikat pudonneet jonnekin.
Se ranskalaista alkuperää (? vahvasti siltä
tuntuu...) oleva osa sopii ilmeisesti vain
Alcatelin puhelimiin...
MIten sait sen yleensä sopimaan siihen tökkeliin?
Kauppaan mars. Sitten muotoilet sen tupsytin
uudestaan puukolla.
Toisaalta, sopisikohan siihen samaan paikkaan joku
ruotsalaisen autotarviketalon universaaliosa?
Kyllä se pahanonnenlaturi meni ihan tunkemati...
Taitaa sitten laatuvalvonta "hieman" heittää
alihankintalinjalla...
Kiitos vastauksistanne!
Ei tarvi ostaa uutta sytkää.
Heitä ne irronneet muoviheebelit mäelle ja
taivuttele se kolmas kieleke irti, joka ottaa
kiinni sytkän runkoon. Olen aina ihaillut tätä
ranskalaista itsetuhomekanismia, joka tuntuu
olevan ainakin Citikan ja Pesosen ilona. Pienellä
vaivalla on suunniteltu sytkä, joka ei toimi ja
polttaa vielä sulakkeenkin.
Mutta kuten sanottu, taskulampulla ja ruuvarilla
tai pikkupihdeillä selviät tästä.
Enpä ole huomannutkaan sun maanmainioita neuvoja
palstalla vähään aikaan. Hyvä että palasit, ettei
keskustelu näivety ihan siihen, kenen auto on
paras ja kuin huono se Sitikka taas olikaan?! =)
Hitto tosiaan..mun xsarassa oli tuo sama juttu.
Eikun pelti helkkariin...
Sehän toimi!
Siitä tuli parempi kuin uusi ranskalainen.
Ajatusmaailma ei ole tottunut siihen että
rikkomalla lisää sen saa toimimaan...
Kiitti Rane!