Kuten moni on huomannut, ovat ainakin vanhempien
XM:ien puolivalot surkeaa luokkaa. Tällä palstalla
on suositeltu -93 jälkeisten mallien lasien
vaihtoa, onko kokemuksia?
Mitkä ihmeen sumuvalot siellä vilkkujen vieressä
on? Ovatko ne jotku ulkomaan valot, joita ei
meillä saa käyttää? Vosiko niihin rakentaa ns.
sumuvalot, joita monet käyttävät (lain
vastaisesti) puolivalojen apuna? Erillisten
sumuvalojen ymppääminen siististi puskurin alle ei
nimittäin ole mitenkään helppoa.
Onko kokemuksia?
XM:ien puolivalot surkeaa luokkaa. Tällä palstalla
on suositeltu -93 jälkeisten mallien lasien
vaihtoa, onko kokemuksia?
Mitkä ihmeen sumuvalot siellä vilkkujen vieressä
on? Ovatko ne jotku ulkomaan valot, joita ei
meillä saa käyttää? Vosiko niihin rakentaa ns.
sumuvalot, joita monet käyttävät (lain
vastaisesti) puolivalojen apuna? Erillisten
sumuvalojen ymppääminen siististi puskurin alle ei
nimittäin ole mitenkään helppoa.
Onko kokemuksia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
XM:n valoissa oli alussa polttimon edessä
jonkinlainen muovilinssi jonka tarkoituksena on
kait ollut estää ns. kuuman pisteen
muodostumista. Kuitenkin tästä muovipalasta on
todettu olleen enemmän haittaa kuin hyötyä ja se
on vuoden -89 jälkeen jätetty pois. Vanhoistakin
valoista saa kirkkaammat poistamalla kyseisen
muovin.
vanhemmissa xm:ssä olivat lähivalot rihloitettu
näiden muovilinssien avulla,jos otat ne pois
joudut vaihtamaan umpioiden lasit jotta lähivalot
toimisivat oikein kuviotuneina,tosin näin
valoteho kyllä paranee jonkin verran