Toyotan suosio nousi helmikuun ensirekisteröintitilastossa hurjasti verrattuna viime vuoden helmikuuhun, vaikka Toyota oli silloinkin ylivoimaisesti ostetuin automerkki. Sekä määrälliset, että prosentuaaliset nousut olivat nyt päätä huimaavia. Kansa on ottanut todella omakseen Toyotan modernit, kaikkein uusimmalla moottori- ja jo neljännen sukupolven hybriditekniikalla varustetut autot.
Toyota vei automerkkien tilaston ja Corolla mallitilaston voiton. Toyota on tämän vuoden ylivoimaisesti ostetuin automerkki ja Corolla ylivoimaisesti ostetuin automalli.
Toyotalla oli TOP 10 peräti kome automallia.
Vanhanaikaisilla suurikulutuksisilla ja -päästöisillä pikkuturboilla varustetut Skoda ja Octavia jatkoivat rajua 25 %:n alamäkeään myös helmikuussa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaismerkki-kaahasi-helmikuussa-ensirekisterointien-karjessa/b4aad9c2-8dbb-4142-9ee8-718ca5653716
Toyota vei automerkkien tilaston ja Corolla mallitilaston voiton. Toyota on tämän vuoden ylivoimaisesti ostetuin automerkki ja Corolla ylivoimaisesti ostetuin automalli.
Toyotalla oli TOP 10 peräti kome automallia.
Vanhanaikaisilla suurikulutuksisilla ja -päästöisillä pikkuturboilla varustetut Skoda ja Octavia jatkoivat rajua 25 %:n alamäkeään myös helmikuussa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaismerkki-kaahasi-helmikuussa-ensirekisterointien-karjessa/b4aad9c2-8dbb-4142-9ee8-718ca5653716
Vastaukset 88
Vanhimmat
Juuri nuo uudet kaikkein energiatehokkaimmat moottorit ja uusi huippunsa kehitetty hybridijärjestelmä pudottavan Toyotan kulutuksen ja päästöt todella alas ja sellaisia autojahan ostajat nyt haluavat.
Siihen saa nyt Toyotaa pilkkaava trolli luetella taas paljon automerkkejä, että voittaisi yhden automerkin, Toyotan ensirekisteröinneissä.
Corolla, vuoden auto, vuoden talviauto, vuoden ekoauto! Siinä niitä on titteleitä jo kerrakseen. Mitä vielä?
Paalupaikalla kurvaili Toyota Corolla 610 ensirekisteröinnillään, kolmatta sijaa piti Toyota Yaris 257 ensirekisteröinnillään, ja yhdeksännellä sijalla oli Toyota RAV4-katumaasturi, joita ensirekisteröitiin helmikuussa 176 kappaletta.
Sekä VW:llä että Toyotalla on useampi automerkki. Kun verrataan myyntimääriä valmistajatasolla niin lasketaan kummankin valmistajan kaikki merkit yhteen. Hyvin yksinkertaista ja tiedät tämän itsekin. Kunhan nillität joka kuukausi huviksesi samasta asiasta.
Helmikuussakin VW oli yli kaksi kertaa suurempi kuin Toyota. Toyot pokkasi mitalin hippohiidoista merkkikohtaisella suorituksella. Isossa kisassa se on edelleen pinnusintti VW:n rinnalla. On ollut vuosia ja vuosia.
Eikö sinulla ole mitään järkevää sanottavaa. Tuolla ei ole mitään arvoa.
Aloituksessa puhutaan automerkeistä. Tekstisi on naurettava.
Nöyrryhän ressukka. Älä enää.
Itseppä olet aina niputtanut VW:n, Skodan, Seatin ja Audin samaksi, miten taas väännät asian toiseksi, tuliko taas kerran iso tappio??
Valitettavasti minun on kerrottava että Toyota valittiin vuodenautoksi vain Toyotafanien kyselyssä ja autoalan ammattilaisten äänestyksessä Skoda Scala voitti kyseisen tittelin!
Kumpi on pätevämpi porukka valitsemaan vuoden auton?
Niin kumpi pätevämpi..tietenkin se porukka joka omalla rahalla auton ostaa.
Autoalan ammattilainen tietää mikä on hyvä, kuluttaja menee tunteella tai mainoksen uhrina kauppaan, kumpi on hölmö?
"Niin+kumpi+pätevämpi..tietenkin+se+porukka+joka+omalla+rahalla+auton+ostaa.+"
Toyotaa arvostetaan kaikissa kehitysmaissa. Euroopassa niitä ovat KREIKKA jaSUOMI. Kumpikin on köyhiä maita. vauraissa maissa ei Toyotaa arvosteta, eikä liiemmin osteta.
Suomalaisten suosikki No. 1
Toyota Corolla ei ole vuoden auto. Suomessa vuoden autoksi valittiin Skoda Kamiq. Vuoden auto euroopassa on PEUGEOT 208. Toyota Corolla ei saanut siinä mittelössä paljoakaan pisteitä
Toyotan kiihtyvyys riittää hippohiihtoihin.
Täytyy sen ihmisen olla sokea ja suggeroitunut, että puolustaa täällä saksalaiskonsernin saastuttavia ja nokisia vanhanaikaisia autoja.
Kaveri ( ajaa nissanilla :)) kertoi että näille halpismerkkien omistajille olisi tulossa joku kurssi / valmennus, tai vertaistuki ryhmä, missä annetaan ohjeita ja vinkkejä köyhänä surkean automerkin kanssa elämiseen.
Esimerkiksi siihen tilanteeseen kun Audimies ohittaa. Tai miten parkkeeraat toyotan Bemarin viereen. Tavoitteena että itsetunto ei sulaisi ihan nollaan, ja että näitä turhia avauksia, joissa yritetään keksiä selityksiä, miksi omassa tallissa on vain vaatimaton riisikupppi, ei tarvitsisi vääntää joka päivä.
Uudessa 1.6. voimaan tulevassa liikennelaissa Audin ja BMW:n myyjät velvoitetaaan antamaan kyseisten automerkkien ostajilla "Tieliikenteen käytösopas."
Hurjaa+menoa+Toyotalla,+kun+autojen+myynti+laski+3+%,+mutta+Toyotan+myynti+nousi+32%.+++Siinä+sitä+on+ihmettelemistä.
Se+olikin+vuoden+2019+lukema+tuo+3%.+Onko+se+suurempi+vai+pienempi+tänä+vuonna.+Katsotaan.
kiva tietää että osaa välttää bulkkikunkkua. kuka oikea automies nyt haluaa ajaa bulkkituotteella? Ehei yksilöllisyyttä sitä pitää olla. Oikeat miehet kulkevat omia polkujaan . Lampaat ja sopulit sortuu keskinkertaiseen massaan.
Oikeat yksilöllsit omia polkujaan kulkevat automiehet ajavat koko elämänsä korjaamon lainaamalla Toyota Augolla, kun se yksillöllisyys on siellä korjaamolla koko ajan.
Kulkevat todellakin omia polkujaan lampaina ja sopuleina. Toyota Aygolla.
Kuulehan kun siinä sinun mustassa vanhassa Octavian ropposessa siellä Turun tiellä ei ole yhtään mitään yksilöllistä.
Nyt. Kyllä alkoi harmittamaan
Nyt. Kyllä alkoi harmittamaan
Pakkohan ne on rekisteröidä, kun ne on joskus viime vuonna tilattu. Viisaat kyllä odottavat hallituksen päätöksiä.
Minä jos kuka tiedän, että hallitukselta ei ole tulossa mitään veronhuojennuksia. Eikä niitä kukaan muukaan kuin sinä, odota.
Shokkeja ne riisipussit saavat aikaan.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c3e00fd3-221f-4476-8637-3e27e519181a
Näin tehdään, kun järkevä sanottava loppuu.
Eikös tuo ollut jo vaarallista?
VW Golf vasta ennakkomyynnissä ja Octavia tulee kohta perässä ja se jos mikä pidättelee niiden rekisteröintiä ja tietysti vanhojen mallien myynti on vähäistä.
No joka tapauksessa VW ja Skoda myi enemmän kuin Toyota.
Uskoa, toivoa, unelmia, mielikuvia. Niiden varassa sinun on pakko mennä. Lohtunasi tuo viimeinen lauseesi.
.....ja tarviittin peräti kaksi automerkkiä, että voitti muutamalla autolla yhden automerki Toyotan.
Kova paikka kun Toyota keulii ja vikavaageni on kanveesissa.
Suomalainen (alempi) keskiluokka on kuin sopulilauma.
Kuvitelmia.
Skootan uusi ochtaavia on jo vanhahtava uutena, volkkarin kakkoslaatuisista osista kasattu idässä, slaavivoimin. Eikä se volkkarikaan priimaa ole, enempi sitä ihtiään.
Toisivatkohan ne Turkin pakolaiset mukanaan Tojoonne halpoja varaosia?
Tojo putoaa itselataavilla tänä vuonna junasta kuin Nokia 5G verkoissa.
Hurjassa nousussa oleva Toyota karkasi jo helmikuuss muilta. Ero Škodaan jo yli 1000 autoa!
https://autotoday.fi/rekisterointi-hurjassa-nousussa-oleva-toyota-karkaa-muilta-ero-skodaan-jo-yli-1000-autoa/
Mitähän tilastoja se tekniikka&talouden toimittaja on lukenut??
"Uusissa autoissa Toyota ja Skoda kisaavat tasaväkisesti automerkkien ykkössijasta. Tammi-helmikuun myynnissä Toyota on niukasti edellä."
Corollaa tilattiin himon hurmassa jopa koeajamatta ja nyt ne ovat lunastettava. Nimi paperissa on sitova juttu.
Toyotat tilataan aina ilman allekirjoitusta paperissa. Toyota-myyjä sanoi, että Toyotalla ajavalta ei koskaan pyydetä allekirjoitusta paperiin ja sopimus pitää. Hänen ollessaa Audi-myyjänä oli kuulemma toisin.
Höpöhöpö, japanilaisfirmassa ei taatusti toimita noin.
Jormalla alahuuli väpättää Hybridin jalkoihin jäämisen takia.
Voittamaton!!
https://www.youtube.com/watch?v=1ycArgbfmmM
Toyota+on+nyt+tammi-+helmikuussa+myynyt+yli+400+autoa+enemmän+kuin+viime+vuoden+tammi-+helmikuussa,+vaikka+autojen+myynti+on+viime+vuodesta+laskenut+3,8+%.++Kaikki+on+Toyotaa+pilkkaavan+trollin+ansiota.++Jatka+samaan+malliin.
Voi poika, luuletko että Suolen jutuilla on jotain merkitystä ihmisten ostokäyttäytymisen kanssa? Olet melkoisen sekaisin ja pihalla.
On nämä Toyotahöpön aloitukset hauskoja, ei koskaan mitään yliampuvia tai älyttömiä....huutonaurua!!!!!!!!!!!!!!!
Aivan oikein. Ne ovat täyttä asiaa. Kuinkas muuten. Sinun rehusiilojututko ovat parempia?
Se on sitten taas kerran surun ja murheen päivä keskoskaarassa kääntymässä iltaan. Kerran kuussa ja joka kuukausi sama murheen ja surun päivä kun Toyota näyttää kaapin paikan ja närhen munat. Ei yksikään huijarikonsernin merkeistä yllä lähellekään Toyotan mahtilaukkaa vaikka kaikki oljenkorret on jo monta kertaa käytetty eikä yleisökään lämpene. Toki jotkut jo käy kuumana kun huijauksesta ei korvausta näy eikä kuulu.
"Ei yksikään huijarikonsernin merkeistä yllä lähellekään Toyotan mahtilaukkaa "
Eipä ole väliä vaikka tojo vie malli- ja merkkikohtaisen mestaruuden sillä että myy käytännösä kaikki autonsa yhden merkin kahtena mallina. Hippohiihto-mitaleja sille perässätaapertajalle joka on tohkeissaan kun saa jotain kirkasta käteensä lyllerryksensä päätteksi kun oikea voittaja on ollut maalissa jo aikoja sitten.
VW:tä ostetaan kokonaisuudessaan kaksi kertaa enemmän kuin Tojoja. Se on se oikea kisa.
Taaviskootaakin jo ostetaan enemmän kuin huijarvaagenia.
Yli 355000 Toyota henkilöautoa rekisterissä Suomessa.
Tästä yli 150000 Corollaa.
Viime vuoden lopussa Toyotia oli rekisterissä 368 389 autoa:
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/030_kanta_tau_103.px/table/tableViewLayout1/
Kuka tunnistaa tämän kirpun merkin ja mallin. Ajettavuus talvella täysi kymppi.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c3e00fd3-221f-4476-8637-3e27e519181a
No, Skoda Sinngahtigo han se siinä singahtelee.
Honda Civic 2000-luvun alusta.
Civic ja Corolla jenkkien halpisautoja, vaatimukset autoille aika olemattomat.
Itäautoja siellä ei taideta edes myydä.
Mitäs nuo Hondat ja Toyotat ovat muita kuin itäautoja?
Kommariskoda on itäauto. On aina ollut . Ei kelpaa juurikaan muualle kuin itäeuroopan köyhille
Vigavaakenilla oli taas persnetonnettopäivät ja huijauksen jokakuinen kärsimyspäivä! Kärsä vaan kohti uusia ongemia , vanhat on jo melkein kärsitty.
TME teki kasvua itäisessä Euroopassa ja Lähi-Idässä, ei niinkään Länsi-Euroopassa.
Bussista meni Skoda-liikkeesenn miehiä polvet ja leuka väpättäen. Olivat automyyjiä. Siellä on nyt kovat paikat.
Väsyneitä ovat, kun uusia ladattavia Skodia tilataan ylitöiksi asti.
No ei ihme, että Corolla menee kaupaksi kuin häkä, kun ajo-ominaisuudet ovat nykyisin yhtä hyvät kuin jossain S-mersussa ja varusteita on jo vakiona tolkuton määrä.
VW-/Skodatalouksissa jääkylmä hiki virtaa pitkin selkäpiitä ja vanne puristaa päätä...
Henkeä ahdistaa kun vaihdossakaan ei saa mitään...
Älä enää, olen nyt niin avuton ja itkettää.
Onko tuo työsuhdeautoilijan ongelma. Antaa papparaisten ja pienpalkkaisten ostaa Toyotaa pitkillä soppareilla.
Hypriittitojo. Puolan tekosia. Mikäs nyt on itäauto?
Miksi valehtelet?
Englannissa ja Ranskassa ne Toyotat Eurooppaan pääasiasssa valmistetaan.
Maaliskuusa esitelläänkin oikein kunnon rosentti.
Torstaina vasta tulette näkemään hurjat lukemat Taficomin julkaisussa. Bisnote marketing.
Toyotaa mustaavan trollin mielestä Toyotan suosio on laskenut.
Huomenna nähdään vielä suurempi sokkinousu.
BMW+muutos++92%+se+on+suurta+nousua.
Ei yritysten ongelma ole se, että myykö automerkki enemmän tai vähemmän kuin toinen. Ongelma on sama kuin lentokoneessa, jos meno sakkaa. Lentokoneessa pitää olla tietty nopeus, vaikka se olisi suurempi kuin pienemmässä koneessa. Samalla tavalla suuremmalla yrityksellä on oltava tiety voluumi, ettei pudota perä edellä kanveesiin. VW:llä voluumi hakee sakkausta ja sakkoja saaste gate merkkinä?
Maaliskuun myyntiluvut?
Ääh nää toverikommarithan ne toyota ostaa. Kyllä se sen vuoksi pysyy listoilla korkealla, kun on ainoa itäauto ja kommaritoverit ei länsiautoa voi ostaa periastteen vuoksi.
Eikö kasetti meinaa kestää, toveri shkooda-thero?
Koko alkuvuosi on ollut Toyotalle hurjaa nousua kaikkialla maailmassa.
Pelkkää ylämäkeä Toyotistin elämä.
Erinomainen auto myy itse itsensä. Toyota.
Tämä huhtikuu se vasta näkyy nousun tuovan. Hurjaa.
Toyotan nousu on sokeeraavaa joka kuukausi.