Saksa ja kaasu ei toimi millään

50<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 50

Vanhimmat

Miksi VW kehittää sähköautoja kun vetyautot kohta maanteillä?

menikö ennakointi pieleen?

Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    https://www.greencarreports.com/news/1095647_volkswagen-passat-hymotion-hydrogen-fuel-cell-vehicle-prototype-brief-drive

    VW on valmis kaikkeen. VW esitteli oman vetyautonsa jo vuosia sitten. Jos vetyinfraa joskus tulevaisuudessa aletaan rakentaa niin VWllä on tarjota vetyautoja.
    Nyt mennään sähköautoilla. Paitsi että tojota ei mene kun ovat juuttuneet 90-luvun fossiilipolttimiin.

    uutiset kertoo että VWskoda tekee vuosia tappiota e autoilla

    kertokaas mikä järki siinä on?

    Ja tietäen vw suunnittelun ja laadun niin fordin avullako konserni pysyy pystyssä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    uutiset kertoo että VWskoda tekee vuosia tappiota e autoilla

    kertokaas mikä järki siinä on?

    Ja tietäen vw suunnittelun ja laadun niin fordin avullako konserni pysyy pystyssä?

    Se järki että tietty määrä tarjoomasta tulee olla EU:n päästörajan alittavia. Muuten rävähtää miljardien sakot.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    uutiset kertoo että VWskoda tekee vuosia tappiota e autoilla

    kertokaas mikä järki siinä on?

    Ja tietäen vw suunnittelun ja laadun niin fordin avullako konserni pysyy pystyssä?

    Kun lopetat autoilun, niin maailma pelastuu.

    Äänestä

  • Älkää+nyt+hölmöt+kuvitelko,+että+jotain+vetyinfraa+ruvetaan+koskaan+suuressa+mittakaavassa+rakentamaan,+kun+sähköinfra+on+99,9%+rakennettu+jo.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se järki että tietty määrä tarjoomasta tulee olla EU:n päästörajan alittavia. Muuten rävähtää miljardien sakot.

    tojo alitti päästöt nykyiset jo 20 vuotta sitten hybridillä...se siitä VW kehityksestä

    Äänestä

Helkama mainostaa kaasu Skeidoja isosti ja jormat ostaa. Hei, kumpi on pahempi pommi käytettynä, kaasu Octavia vai diesel Octavia ellei sitten tavan TSI? Voiko auton arvo mennä alle nollan?

Äänestä
  • Helkaman politrukit laittaa ruplilla isoja mainoksia Hesariin ja kauppa käy? Onko nää noin tyhmiä...

    Äänestä

  • Kyllä se sun länsiromusi on arvoltaan negatiivinen, sillä romuttamokaan ei huoli sitä.

    Äänestä

Tojota julkaissut esispeksit vetyautostaan. Siihen ei saa vetokoukkua eikä kattotelinettä ;)

Äänestä
  • Saako siihen saksalaiseen?...

    Äänestä

Halla-Aho ajaa vanhalla tojolla

kaikki aina tappiota kun ostaa uuden Vwskodanaudin-loppuu valmistus

TDI ja TGI

Äänestä
  • TM ja tuulilasi mainostaa kaasuskodaa

    saako mainosrahat takas?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    TM ja tuulilasi mainostaa kaasuskodaa

    saako mainosrahat takas?

    Saako rahat takas jos ostaa kaasu vw? Isot Helkaman mainokset, onko huijaus?

    Äänestä

kuka oikeasti uskoi että on kannattavaa rakentaa erilaista tekniikkaa sekä se olisi vaatinut kaasu-asemia satoja ympäri suomen ja euroopan. Sekäpieniä kaasusäiliöitä autohin.

En minä

Pieni bensamoottori on parempi, tosi yksinkertainen ja edullinen valmistaa.

Äänestä
  • Toyota on paras! Vaikka kaasula ostaisin jos olis rahhoo. Nyt tollane kolmen tonnin Corolla pihassa mutta uutta meinaa n laittaa.. Hyprittiin tuskin on varroo mutta isolohko pittäis saaha kuitennii

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota on paras! Vaikka kaasula ostaisin jos olis rahhoo. Nyt tollane kolmen tonnin Corolla pihassa mutta uutta meinaa n laittaa.. Hyprittiin tuskin on varroo mutta isolohko pittäis saaha kuitennii

    Ajele vuan sil vanhal kolffil. säästät se pitkän sentin sinne hautaas!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ajele vuan sil vanhal kolffil. säästät se pitkän sentin sinne hautaas!

    Kuule mitä puhuu! Mie en kolopalloon ryhy, mikä lie hitlerin kosto seki ihmiskunnale. Mie mielummi Hideki Tojoo kannatan!

    Äänestä

autobild suomi kehuu uutta kaasuskodaa maasta taivaisiin

bensatankki on varalta 11 litraa..hyviä km toivotan

Äänestä

ostajat ryhmäkanne tulemaan

kertoiko myyjat ostaessa että näin voi käydä?

Äänestä

ostajat raivoissaan?

Äänestä

Taas yritetään tehdä isoa juttua tyhjästä. VW valmistaa kaasuautoja vielä noin 10 vuotta ja uusia kaasuasemia rakennetaan tälläkin hetkellä. uusia moottriversioita ei enää kehitetä mutta valmistus jatkuu täyttä häkää. Juuri esitellyistä Golfista ja Octaviasta on kaasuversio eli valmistus jatkuu pitkälle tulevaisuuteen.
https://www.gasum.com/yksityisille/tankkaa-kaasua/tulevat-tankkausasemat/

Paljon ajavalle kaasuauto on mainio peli. Kilometri maksaa alle puolet esim verrattuna tojon latauskelvottomiin hybrideihin verrattuna. Toimintasäde yli 1.000km.

Äänestä
  • Kaasuversio saksalaisessa autossa tuntuisi varsin luontevalta. Kaasun kanssa kun on kokemusta jo toisesta maailmansodasta lähtien. Osaamista varmaan löytyy,heh. Tuskin ilmenee lastentautejakaan noin pitkällä kokemuksella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaasuversio saksalaisessa autossa tuntuisi varsin luontevalta. Kaasun kanssa kun on kokemusta jo toisesta maailmansodasta lähtien. Osaamista varmaan löytyy,heh. Tuskin ilmenee lastentautejakaan noin pitkällä kokemuksella.

    Olipas taas originaali kirjoitus. Mistä keksit näin hyvän ajatuksen?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaasuversio saksalaisessa autossa tuntuisi varsin luontevalta. Kaasun kanssa kun on kokemusta jo toisesta maailmansodasta lähtien. Osaamista varmaan löytyy,heh. Tuskin ilmenee lastentautejakaan noin pitkällä kokemuksella.

    Sitä vaan, että eivät natsit käyttäneet maa- tai biokaasua tuhoamisleireillään. Muutenkin koko keskustelu henkii jotain käsittämätöntä vahingoniloa. Biokaasu olisi loistava liikennepolttoaine, mutta tällä hetkellä EU:n poliittinen tahto kohdistuu vain sähköautoihin. Myös bensa-autojen kehittäminen on lopetettu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olipas taas originaali kirjoitus. Mistä keksit näin hyvän ajatuksen?

    Kuinka niin ,"keksin"? Historiasta olen lukenut saksalaisten kaasutushistoriaa ja konsernin synkkää päästöhistoriaa. Kaasujen ominaisuuksissa vaan on eroja. Ei siinä paljon tarvitse mitään keksiä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuinka niin ,"keksin"? Historiasta olen lukenut saksalaisten kaasutushistoriaa ja konsernin synkkää päästöhistoriaa. Kaasujen ominaisuuksissa vaan on eroja. Ei siinä paljon tarvitse mitään keksiä.

    Eiköhän noi sotarikokset ole jo puitu muilla foorumeilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuinka niin ,"keksin"? Historiasta olen lukenut saksalaisten kaasutushistoriaa ja konsernin synkkää päästöhistoriaa. Kaasujen ominaisuuksissa vaan on eroja. Ei siinä paljon tarvitse mitään keksiä.

    Sulle ei oikein auennut mun pointti. Sarkasmi on joskus molemmin puolin. Suomennettuna sanoin että etkö yhtään kuluneempaa juttua saanut irti näppikseltäsi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sitä vaan, että eivät natsit käyttäneet maa- tai biokaasua tuhoamisleireillään. Muutenkin koko keskustelu henkii jotain käsittämätöntä vahingoniloa. Biokaasu olisi loistava liikennepolttoaine, mutta tällä hetkellä EU:n poliittinen tahto kohdistuu vain sähköautoihin. Myös bensa-autojen kehittäminen on lopetettu.

    Se käsittämätön vahingonilo on persaukisten kateutta..haha..

    Äänestä

  • ei siinä tainnut säästöjä tulla kun autolehdet tekee kustannusvertailuja eri käyttövoimilla

    harhauttavaa puhetta muut

    kaasuskodalla ajaa vain 300km ja bensatankki 9 litraa-eikö autoilun pitänyt olla vaivatonta eikä tankkailla kokoajan sekä miettiä missä saa tankattua?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ei siinä tainnut säästöjä tulla kun autolehdet tekee kustannusvertailuja eri käyttövoimilla

    harhauttavaa puhetta muut

    kaasuskodalla ajaa vain 300km ja bensatankki 9 litraa-eikö autoilun pitänyt olla vaivatonta eikä tankkailla kokoajan sekä miettiä missä saa tankattua?

    Henkilöautoa ei ole tarkoitettu pitkiä matkoja varten.

    Äänestä

Bensa-autot poimitaan pois liikenteestä jo muutaman vuoden kuluttua tiukentuvien päästötavoitteiden takia.

Äänestä
  • Täällä pääkaupunkiseudulla on jo poistettu bensapumppuja, joten alasajo on alkanut.

    Äänestä

  • Aika hiljaista on teillä sitten jos bensat ja dieselit poistuvat liikenteestä. Muutama hassu sähköauto jää.
    Olet muuten melko yksinkertainen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aika hiljaista on teillä sitten jos bensat ja dieselit poistuvat liikenteestä. Muutama hassu sähköauto jää.
    Olet muuten melko yksinkertainen.

    Myös biokaasulla mennään, kun fossiiliset polttoaineet kielletään. Itse olen tosiaan simppelisti kleveri.

    Äänestä

eli kaasun jakelua ei saksa ainakaan kehitä?

eikö venäjä myy?

Äänestä
  • Älä pelkää. Kyllä kaasuautoja tehdään jatkossakin ja biokaasua tuotetaan enenevässä määrin sekä Saksassa että Suomessa. Biokaasu on parempi vaihtoehto kuin Venäjän maakaasu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älä pelkää. Kyllä kaasuautoja tehdään jatkossakin ja biokaasua tuotetaan enenevässä määrin sekä Saksassa että Suomessa. Biokaasu on parempi vaihtoehto kuin Venäjän maakaasu.

    Rölli taas paniikissa venkoilemassa!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älä pelkää. Kyllä kaasuautoja tehdään jatkossakin ja biokaasua tuotetaan enenevässä määrin sekä Saksassa että Suomessa. Biokaasu on parempi vaihtoehto kuin Venäjän maakaasu.

    Saksa tunnetusti on kaasun käytön osaaja ihan hirtoriallisestikin. Tietävät tasan tarkkaan , mitä kaasua käytetään mihinkin tarkoitukseen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Saksa tunnetusti on kaasun käytön osaaja ihan hirtoriallisestikin. Tietävät tasan tarkkaan , mitä kaasua käytetään mihinkin tarkoitukseen.

    Voi sinua poikaa, tuo on jo niin väsynyt vaarien aikainen juttu, nolo olet.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Saksa tunnetusti on kaasun käytön osaaja ihan hirtoriallisestikin. Tietävät tasan tarkkaan , mitä kaasua käytetään mihinkin tarkoitukseen.

    Olet varmaan pohjoismaisen vastarintaliikkeen kannattaja, kun haikailet noiden natsikaasujen perään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olet varmaan pohjoismaisen vastarintaliikkeen kannattaja, kun haikailet noiden natsikaasujen perään.

    Kuka sinulle sellaista on kertonut vai päättelitkö vain pienessä mielessäsi kun et ymmärtänyt lukemaasi. Eikös tuo ollut ihan aatun ja saksalaisten ikioma juttu?

    Äänestä

Todella huonot geenit tai tinnerin imppausta? Nyt ajatus lentää todella matalalla osastolla.
Huonoille geeneille ei tietenkään voi juuri mitään mutta jos sun mielen matalalento johtuu omatahtoisesta aivojen tuhoamisesta niin kannattaisi ehkä funtsia uudelleen.

Äänestä

olikos monen miljardin harharetki wvskodaudiseat?

Äänestä
  • Itse olet harharetkellä.

    Äänestä

  • Bensakoneesta kaasuversion tekeminen ei paljoa maksa kehitysrahaa tai vaadi ihmeellistä tekniikkaa. Noita muunnoksia tehdään jälkikäteenkin nyrkkipajassa puiolessa päivässä. uutena sen rakentaminen on viuelö helpompaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Bensakoneesta kaasuversion tekeminen ei paljoa maksa kehitysrahaa tai vaadi ihmeellistä tekniikkaa. Noita muunnoksia tehdään jälkikäteenkin nyrkkipajassa puiolessa päivässä. uutena sen rakentaminen on viuelö helpompaa.

    Kyllä saksalainen kaasuosaaminen on todella luotettava ja kokemusta on jo ainakin yli seitsemän vuosikymmenen takaa. Ei ainakaan pitäisi olla enää mitään lastentautejakaan kun tuntemusta on varmasti enemmän kuin kellään muilla. Voisiko olla ihan geeniperimässäkin? Pientä säätämistä ja modifointia ehkä vielä saattaa vaatia mutta perusteknikka jo varmasti osataan. Saksalaisesta kumppanuudesta pitää ja kannattaa olla ylpeä!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä saksalainen kaasuosaaminen on todella luotettava ja kokemusta on jo ainakin yli seitsemän vuosikymmenen takaa. Ei ainakaan pitäisi olla enää mitään lastentautejakaan kun tuntemusta on varmasti enemmän kuin kellään muilla. Voisiko olla ihan geeniperimässäkin? Pientä säätämistä ja modifointia ehkä vielä saattaa vaatia mutta perusteknikka jo varmasti osataan. Saksalaisesta kumppanuudesta pitää ja kannattaa olla ylpeä!

    se vaan vety...

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/handelsblatt-vw-konserni-hylkaamassa-kaasuautot/1eadb302-f0f4-49da-b2b8-e77270d75b8e

voi ketkä jo ostivat

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu