Ja varma
Ostaisin uudehkon keskiluokan henkilöauton sellaisella jos olisi saatavilla. Ahtamaton 1.6-2L tai ahdettu bensaturbo
Toivottavasti tulee
Ostaisin uudehkon keskiluokan henkilöauton sellaisella jos olisi saatavilla. Ahtamaton 1.6-2L tai ahdettu bensaturbo
Toivottavasti tulee
Vastaukset 8
Vanhimmat
Heh. Momentinmuunnin on mehulinko. Kun kaasua painaa, niin moottorin kierrokset nousee, mutta silti auto ei kiihdy mihinkään.
Ei kyllä pidä paikkaansa.
5gtronic pihassa, 163hv bensakoneen perässä.
comfort asetus aina päällä.
Joo, joo, vaan kun laitetaan mehulinko jonkun laiskan 1,6 l = 100 hv vaparin pariksi, niin siitä on se mukavuus kaukana. Turbiinia pitää vähävääntöisen koneen kanssa luistattaa reilusti -> bensaa palaa, mutta vauhti ei päätä huimaa.
Onhan niitä saatavana ja ihan uusiakin.
Kiihtyvyys on auton tärkein ominaisuus.
Kiihtyvyyttä arvostavien kannattaa hankkia nitrodragsteri. Kyllä kiihtyy.
2013 ja uudemman Skyactiv arkkitehtuurin Mazdat ovat kriteeriesi mukaisia. Automaattivaihteistona on Mazdan omavalmisteinen perinteinen momentinmuunnin vaihteisto, joka reagoi nopeasti kaasupolkimen asennon muutoksiin ja vaihtaa vaihdetta välittömästi pienemmälle vaihteelle kun painat kaasupolkimen puoleen väliin. Auto kiihtyy heti ilman mitään viiveitä aina kun painat kaasupoljinta kovemmin. Rauhallisesti ajaessasi huomaat vaihteiden vaihtumisen lähinnä moottorin äänestä ja kierroslukumittarista. Mutta vaihteiden vaihtumiset eivät juurikaan tunnu sinun kehossasi, eikä myöskään momentinmuuntimen lukitus/ohitus koska vaihteistossa on myös automaattinen monilevykytkin( rakenteeltaan hyvin samankaltainen kuin manuaalivaihteistoissa) varmistamassa pehmeät vaihteiden vaihtumiset ja liikkeelle lähdöt. Sama vaihteisto on edelleen käytössä myös uusimmassakin Mazdoissa. Voit halutessasi vaihtaa vaihteita manuaalisestikin ja vaihteisto reagoi nopeasti myös manuaalisiin vaihtoihin. Moninkertaisesti parempi vaiheisto kuin esim. vanhemman Audin 5-nopeuksinen Tiptronic momentinmuunnin vaihteisto. Videossa vanhempi Mazda, uudemmissa on parempi äänieristys.
https://www.youtube.com/watch?v=1wBVG52HsFU
Jos haluat vaihtaa vaihteistoöljyn itse niin sekin on mahdollista suorittaa aika helposti ja ilman tietokoneiden kanssa pelleilyä. Myös ilman vaihdelaatikon pesukonetta jos vaihdat vaihteistoöljyn noin 90tkm välein
Skyactiv-X moottoria(varustettu remmiahtimella) lukuunottamatta kaikki Mazdan Skyactiv-G moottorit ovat vapaasti hengittäviä. Koska suomeen ei tuoda lainkaan Skyactiv-G 2.5T bensaturboa.
Esim Mazdalla edelleen perinteisiä luotettavia momenttimuunnin laatikkoja, vaikka Mazda 6 skyactiv 2.0 165hv. Ei nykivää liikkeellelähtöä kuten kaksoiskytkinlaatikoilla, eikä CVTn kuminauhamaisuutta. Mazdan laatikossa veto on suoraa jo 2- vaihteesta lähtien joten ei se luistata kuin liikkeellelähdössä.