Takasin autoiluun, ajoin hetken Helsingissä pyöröllö vaan en aja enään ! reittini kulki mm Mechelininkatua jossa sellainen reunus pyöräilijöille autojen joukossa. Ihan KAMALA pakokaasun käry, valot vaihtuu mun mielestä hitaasti ja pakokaasun käry risteyksissä TODELLA kamala. Kenen sisäkalut tätä kestää ?
Eipä ihme kun aasialaisia tuli sippen monumentin kohdalla vastaan laput suunedessä, nyt ymmärrän. Tsekkasin, että autoja kulkee 25 tuhatta vuorokaudessa, eli aika kaasuttamo. Yritin kulkee sellaista raanempaa jossa kans pyörille oma kaista, mutta se oli enempi kun vaarallinen. Siellä huudetaan, tönitään altapois. onneksi mulla vielä auto jonka otin jo käyttöön. Ihan kuin kohtalosta kylläkin jo toinen pyöräkin varastetiin, lukossa ja kaupan edessä. Et näin hesassa pyöräillään saasteiden keskellä ja tätä kehataan vielä mainostaa, käytä pyörää, mutta mun sanottava käytä järkeä ja aja autolla.
Eipä ihme kun aasialaisia tuli sippen monumentin kohdalla vastaan laput suunedessä, nyt ymmärrän. Tsekkasin, että autoja kulkee 25 tuhatta vuorokaudessa, eli aika kaasuttamo. Yritin kulkee sellaista raanempaa jossa kans pyörille oma kaista, mutta se oli enempi kun vaarallinen. Siellä huudetaan, tönitään altapois. onneksi mulla vielä auto jonka otin jo käyttöön. Ihan kuin kohtalosta kylläkin jo toinen pyöräkin varastetiin, lukossa ja kaupan edessä. Et näin hesassa pyöräillään saasteiden keskellä ja tätä kehataan vielä mainostaa, käytä pyörää, mutta mun sanottava käytä järkeä ja aja autolla.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eihän autoissakaan mitään kunnolisia suodattimia ole, eli se sama käry tunkeutuu kyllä autoihinkin.
Jep, voihan ajella ikkunat avoinna. Avo autoja ei ihan kaikilla
Fiksut asuvat muualla.
Aloittaja ei ole kaupunkiympäristössä todellisia saasteita haistanut tai nähnytkään. Sellaisia mitä oli vielä 70-/80-luvulla.
Suotta pöpötät, 70 luvulla autoilu alkoi yleistyä, tällä aloittajan mainitsemalla kadulla oli kadunvarressa autokauppiaiden autoja, niin hiljaista oli liikenne. Jos nyt yl 20 tuhatta vuorokausivauhtia, kaikilla mittareilla mitattuna ei ole ihmisen paikka jos haluu terveydestään peittää huolta.
70-luvulla bussit lähtivät itäsuuntaan rautatientorilta. Ruuhka-aikaan ei Kaisaniemenkadun alkupään talojen seiniä tahtonut nähdä ilmassa olleen kuran keskeltä.
Totta on, että Länsiväylä ( -65 ) ja Jätkäsaaren asuntoalue on lisännyt Meklun liikennettä hurjasti. Asuin 60-70 -luvun Meklun ja Arkadian kulmassa.
Saako siellä fillarilla ja mopedilla salaman välähtämään?
Meklu on se katu jossa kaupungin vihreät toteuttu ilmasto tekoja, yksi kaupungin hienoin lehmus bulevardi silputtiin pyörätien nimissä. Japanilaiset turistit kysyivat Sippen monumentilla, onko puut sairastuneet ku ne on kaadettu, sanoin, ei vaan ihmiset jotka niistä päättää. Nyt uudet puut jotka kai kasvaa ihan nopeasti entisen veroisiksi, siis ihan nopeaa kasvu. Maajussien kaatamat metsät taas vastaavasti kasvavat hitaasi ja metsiä ei näin voisi kaataa, mutta ne vähäiset kaupungin lehmukset kyllä ! Sietää mennä pakokaasujen joukkoon, saa mitä on tilattu.
Tuo Meklun puidenkaato kyllä johtui vesi-ja viemäriputkien vaihdosta, ei mitään tekemistä vihreiden piiperryksellä.
Valittaa pakokaasunkärystä, ratkaisu:
vaihtaa pyörän autoon ja aiheuttaa lisää pakokaasunkäryä.
Ihminen on kovin epäjohdonmukainen toiminnassaan.