Autokannan keski ikä ?

Väittivät eilen, että Pattijoella alle 6, Suolla 12,2 ?
22142
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Entä+velkaisuus+aste,+kun+80%+ihmisistä+tienaa+alle+13.000+kuukaudessa,+jokainen+vähänkään+parempi+pirssi+osamaksut+8+vuodelta+maksaa+6000-8000+paateroa/kk.

Äänestä
  • Onhan nuo puolihuijaus rahoitusmuodot tulleet Suomeenkin jo ajat sitten, nyt tuli viimeksi joku Piilei, samoja rokottajia ja ulosottajia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onhan nuo puolihuijaus rahoitusmuodot tulleet Suomeenkin jo ajat sitten, nyt tuli viimeksi joku Piilei, samoja rokottajia ja ulosottajia.

    niin, otat haövan sähköauton 60.000 eur, luototat sen 6 600€ korot kulut 1500, niin 5 v päästä sulla on kierrätyskamaa. Tuolla 5000 saat hyvän käyttöauton ja pari toinnia huoltoihin 5v aikana. Sillä pärijää parhaiten.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    niin, otat haövan sähköauton 60.000 eur, luototat sen 6 600€ korot kulut 1500, niin 5 v päästä sulla on kierrätyskamaa. Tuolla 5000 saat hyvän käyttöauton ja pari toinnia huoltoihin 5v aikana. Sillä pärijää parhaiten.

    öö,

    sillä pärjää myös, että opiskelet kirjoittamisen taidon, etenkin oikein kirjoituksen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    öö,

    sillä pärjää myös, että opiskelet kirjoittamisen taidon, etenkin oikein kirjoituksen.

    eilen oli äidinkielen kirjoitukset. Miten meni, tatskasitkö äiteen kieleen bum bum ?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    eilen oli äidinkielen kirjoitukset. Miten meni, tatskasitkö äiteen kieleen bum bum ?

    Kotuksen (Kotimaisten kielten keskuksen) verkkosivuilta löytyy paitsi seikkaperäinen artikkeli siitä, kuinka suomalaisten kuntien nimistä muodostetaan niiden asukkaiden nimet, myös aakkosellinen luettelo näistä asukkaannimityksistä.

    Äänestä

Ei Suomessa kukaan halua omistaa näitä nykyisiä sähkölaitteilla ohjattuja romuja, joille saat tilata hinauksen kerran kuussa.

Toiset höpisee, toiset tekee, niin se vain menee.

Äänestä

Suomessa on suuret alueelliset erot. Pohjoisessa on vanhimmat auto, koska tiestön kunto on huonoin. Toisin on Thaimaassa, esim Knon Khaissa on yllättävän hyväkuntoinen tiestö, esim kun ajelee Phon Pisaihin ja siitä eteenpäinkin, niin tiet on pitkään aivan loistavat.

Äänestä
  • Tiedätkö miten Hua Hinissa korjataan maanvajoaman vuoksi tulleet kuopat tiessä? Tämä oli kompakysymys, koska niitä ei paikata ollenkaan. Ne merkitään risuilla, oletuksena että autoilija tai mopoilija näkee risun eikä aja siihen kuoppaan tai vajoamaan.

    Äänestä

AutoVERO

SYYPÄÄ TÄHÄN EPÄSUHTAAN !

Äänestä

Diiselit alkaa olla kiellettyjä jo suurimmissa kylissä, siis nuo pienhiukkaslähteet

Äänestä
  • Tuosta pääsee helposti aasinsillan kautta pattayan taksi tarjontaan, jokainen voi vain arvailla paljonko beachroad ja second roadin välisellä alueella on maaperään valunut liikenteen päästöjä kun kymmeniä vuosia taksi armada on ajanut ympyrää 24/7 tuhansien taxien voimalla,.
    By NumBall

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuosta pääsee helposti aasinsillan kautta pattayan taksi tarjontaan, jokainen voi vain arvailla paljonko beachroad ja second roadin välisellä alueella on maaperään valunut liikenteen päästöjä kun kymmeniä vuosia taksi armada on ajanut ympyrää 24/7 tuhansien taxien voimalla,.
    By NumBall

    Taas meni nollat sekaisin. Takseja on kymmeniä. Ei tuhansia. Ne eivät juurikaan aja silloin kun ei ole pokaa. Pelkästään tuhat taksia 100 metrin välein vaatisi 100 kilometrin reitin.
    Pattayalla lavataksien reitit on luokkaa 3 kilometriä ja jompparille ja takaisin 7 kilometriä. Sinne ei rakas pieni mahdu yksinkertaisesti tuhansia takseja.
    Sitäpaitsi henkilöautojen osuus saastuttamisesta on mikroskooppisen pientä verrattuna teollisuuteen ja rahtiliikenteeseen. Luonto tarvitsee myös hiiltä elääkseen. Ei hätää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas meni nollat sekaisin. Takseja on kymmeniä. Ei tuhansia. Ne eivät juurikaan aja silloin kun ei ole pokaa. Pelkästään tuhat taksia 100 metrin välein vaatisi 100 kilometrin reitin.
    Pattayalla lavataksien reitit on luokkaa 3 kilometriä ja jompparille ja takaisin 7 kilometriä. Sinne ei rakas pieni mahdu yksinkertaisesti tuhansia takseja.
    Sitäpaitsi henkilöautojen osuus saastuttamisesta on mikroskooppisen pientä verrattuna teollisuuteen ja rahtiliikenteeseen. Luonto tarvitsee myös hiiltä elääkseen. Ei hätää.

    Niinkö laskin rakas asian kyllä vuositasolla, ja tuota vuositasoa on ylläpidetty ainakin 30 vuottta, nyt bangkokissa on havattu ongelma eikä enää vuoden 2024 jälkeen bahtibusseilla jossa on dieselmoottori ole asiaa bangkokiin, joka on johtanut kahteen asiaan, nämä käytöstä poistetut bahtipussit eivät maksa mitään, mutta niitä ei kuitenkaan romuteta vaan myydään eniten tarjoavalle, joten ne siirtyvät saastuttamaan muulle maassa, toinen asia on se että uusia 15 paikkaisia bahtibusseja on alkanut jo ajaa bkk- hua hin väliä, istuskelin kerran tunnin kellotapulilla jonne bussit pysähtyvät, valtaosa oli tietysti vielä vanhoja kulkuneuvoja, mutta näitä uusia oli liikenteessä kymmenkunta.

    Mitäs luulet jos pattayalla on ympyrää jaettu 30 vuotta reitti on melkotarkkaan 2.2 kilsaa suuntaansa puolikilsaa välikatu ja second road 2.2 kilsaa tekee yhteensä viitisen kilsaa. tai hieman yli tämä alue on erittäin likaista, ja umpitollo elämä tarvitsee hiiltä elääksen mutta vielä enemmän puhdasta vettä, jota pattayalla ei ainakaan lahdenpoukamasta löydy.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinkö laskin rakas asian kyllä vuositasolla, ja tuota vuositasoa on ylläpidetty ainakin 30 vuottta, nyt bangkokissa on havattu ongelma eikä enää vuoden 2024 jälkeen bahtibusseilla jossa on dieselmoottori ole asiaa bangkokiin, joka on johtanut kahteen asiaan, nämä käytöstä poistetut bahtipussit eivät maksa mitään, mutta niitä ei kuitenkaan romuteta vaan myydään eniten tarjoavalle, joten ne siirtyvät saastuttamaan muulle maassa, toinen asia on se että uusia 15 paikkaisia bahtibusseja on alkanut jo ajaa bkk- hua hin väliä, istuskelin kerran tunnin kellotapulilla jonne bussit pysähtyvät, valtaosa oli tietysti vielä vanhoja kulkuneuvoja, mutta näitä uusia oli liikenteessä kymmenkunta.

    Mitäs luulet jos pattayalla on ympyrää jaettu 30 vuotta reitti on melkotarkkaan 2.2 kilsaa suuntaansa puolikilsaa välikatu ja second road 2.2 kilsaa tekee yhteensä viitisen kilsaa. tai hieman yli tämä alue on erittäin likaista, ja umpitollo elämä tarvitsee hiiltä elääksen mutta vielä enemmän puhdasta vettä, jota pattayalla ei ainakaan lahdenpoukamasta löydy.

    Käytä nyt urpo vaikka laskukonetta kun järkeä ei sinulla ole.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinkö laskin rakas asian kyllä vuositasolla, ja tuota vuositasoa on ylläpidetty ainakin 30 vuottta, nyt bangkokissa on havattu ongelma eikä enää vuoden 2024 jälkeen bahtibusseilla jossa on dieselmoottori ole asiaa bangkokiin, joka on johtanut kahteen asiaan, nämä käytöstä poistetut bahtipussit eivät maksa mitään, mutta niitä ei kuitenkaan romuteta vaan myydään eniten tarjoavalle, joten ne siirtyvät saastuttamaan muulle maassa, toinen asia on se että uusia 15 paikkaisia bahtibusseja on alkanut jo ajaa bkk- hua hin väliä, istuskelin kerran tunnin kellotapulilla jonne bussit pysähtyvät, valtaosa oli tietysti vielä vanhoja kulkuneuvoja, mutta näitä uusia oli liikenteessä kymmenkunta.

    Mitäs luulet jos pattayalla on ympyrää jaettu 30 vuotta reitti on melkotarkkaan 2.2 kilsaa suuntaansa puolikilsaa välikatu ja second road 2.2 kilsaa tekee yhteensä viitisen kilsaa. tai hieman yli tämä alue on erittäin likaista, ja umpitollo elämä tarvitsee hiiltä elääksen mutta vielä enemmän puhdasta vettä, jota pattayalla ei ainakaan lahdenpoukamasta löydy.

    Henkilöautoliikenteen+päästöt+on+vai+parin+prosentin+osuus+kokonaispäästöistä.+Lavatakseista+90%+on+uutta+kalustoa.+Moni+tykkää+dallaa+nykyään+upeaa+rantakatua+pitkin.+Ei+ole+kummoista+määrää+lavatakseja+liikkeellä.+Jompparille+se+on+halpa+ja+kätevä+kulkuneuvo.+Minulla+on+vakiotaksifirma+käytössäni+ja+hoidan+taksikyytini+mittarilla+ilmastoiduissa+autoissa.SS

    Äänestä

Eipä tuo haittoo mittään, koska ajelen kolmipyörämopollani

Äänestä

Thaimaan vaurastuminen ja länsimaistuminen (ei hyvä) alkoi 1997 laman jälkeen voimakkailla toimilla. Edellinen kuningas oli isossa roolissa.

Thaimaa tuli kuorestaan kuin Japani konsanaan aikoinaan. Uusjakoa tapahtui ja rahoittajia tuli ulkomailta kuvioihin. Jenkeillä oli jo jalansija Thaimaahan ja on edelleen.

Mutta Thaimaa ei ole koko maailman horo niinkuin joku nykyinen Suomi, vaan on avoin kaupankäynnille myös Venäjän ja Kiinan kanssa. ASEAn maihin kuuluvana Aasia on tärkein.

Kovat tullimaksut ja vahva bahti on johtanut hienoiseen taantumaan. Hieman nousukasmaista politiikkaa, mutta ymmärrettävää uusien tuulien puhaltaessa.

Autot otetaan täällä samalla tavalla vastaan kuin Suomessa aikoinaan joku uusi Datsuni. Siunataan ja puunataan, katsellaan ikkunasta jonkin aikaa ja vahditaan, kunnes siitä tulee vain kulkuneuvo.

Kulkuneuvoa siunataan edelleen kumppanina tehdä rahaa ja siihen asetetaan onnea tuottavia esineitä, amuletteja, patsaita ja kukkasia.

Ne on kauniita ajatuksia ja asioita, voi tuoda mielenrauhaa ja rauhaakin, mutta Thaimaan seuraava askel tässä asiassa voisi olla kehittää ajokorttijärjestelmäänsä sellaiseksi että korttia ei saa vain siksi että omistaa kaksi silmämunaa ja osaa sanoa kha/khap.

Äänestä

Miksi nummipallille on helppoa AASINSILLAN rakentelu ?

Äänestä
  • Helppoa sille ei ole kuin kiljun laimentaminen wc ankalla

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Helppoa sille ei ole kuin kiljun laimentaminen wc ankalla

    Tekee höpötitiä kun laittaa sen ankan pään hanuriin, petteri. Toiselta otan suuhun ja iloliemi valuu sisuskaluihini tuottaen onnen tunteen. Hiekkiksen ostarilla on nyt hullut päivä kun ihmiset ostaa puhdistus aineita. Ne ei kiinnitä huomiota nyt siihen kun haen ankkaa joga bäivä.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Väittivät eilen, että Pattijoella alle 6, Suolla 12,2 ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu