"Ennakkomyynti on lähtenyt käyntiin yli kaikkien odotuksen. Varmista nyt oma tilauksesi, ennen kuin tilauskirjat ovat aivan täynnä".
Luottomyyjäni lähestyi kertomalla että kauppa tosiaan käy kuumana ja kohta kahden seuraavan vuoden Suomen kiintiö on myyty.
Laitoin varauksen sisään, toimitus vuoden lopulla.
Luottomyyjäni lähestyi kertomalla että kauppa tosiaan käy kuumana ja kohta kahden seuraavan vuoden Suomen kiintiö on myyty.
Laitoin varauksen sisään, toimitus vuoden lopulla.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tämä on varmaankin vitsi.
70 tonnin ravia ei tilata kirjoja täyteen.
Mitä ihmeen 70 tonnin ravia?
https://www.nettiauto.com/toyota/rav4/11183531
PHEV 55-62ke. Kyse ei ollut itse lataavasta.
Tuo on nimenomaan töpselistä ladattava, jos osaa, ja viitsii lukea otsikkoa pidemmälle.
Kohdassa "muut" Lukee selvällä suomen kielellä, että "Hybridiauton plug-in latauspistoke"
Kovat on päästöt nettiauton RAV4 ladattavalla jos 102 g/km ja vuosimalli 2019 kun ladattavaa ei ole vielä tänä vuonna edes myynnissä.
"Yli kaikkien odotuksen"
Tarkoittaa, että odotetun kolmen asemasta tilattu viisi. Plus tietysti muutama kymmen esittelyautoiksi.
Massojen kulkupeliksi siitä ei ole hintansa takia, eikä työsuhdeautoilijoille Toyota kelpaa.
Firmojen pihalla jo aika yleinen näky....
"Firmojen pihalla jo aika yleinen näky...."
Et varmasti ole nähnyt yhtään nyt puheena olevaa Rav4:ää firmojen pihoilla. Muita Toyotia kyllä, mutta niitähän on siivoojillakin.
"eikä työsuhdeautoilijoille Toyota kelpaa."
Vastauksen ymmärryksessä ongelmaa?
Tojojen osuus firmojen autoina on kasvanut vuoden aikana ja esim. Skodalla taas laskenut merkittävästi.
Höpöttää voi mitä vaan mutta missä viittaus lähdetietoon?
Tojohönö tykkää heitellä kaikenlaista keksittyä diipadaapaa ilman mitään perusteluja.
Suomalainen on tyhmä, hamstraa jopa vessapaperia.
Toyotan hybridimalliston uusi lippulaiva, RAV4 Plug-in Hybrid AWD-i, johdattaa ladattavat hybridit uuteen aikakauteen. Se on tehokkain koskaan valmistettu RAV4-malli: aina nelivetoisen auton kokonaisteho on peräti 306 hv, ja se kiihtyy 0 – 100 km/h vain 6,2 sekunissa. Koko tehoreservi on käytössä myös ajoakun tyhjenemisen jälkeen, ja Toyotan itselataavan hybriditeknologian ansiosta polttoaineen kulutus ei nouse itselataavaa hybridimallia korkeammaksi tyhjälläkään ajoakulla.
Täyteen ladattuna uusi RAV4 Plug-in Hybrid yltää luokkansa parhaaseen, jopa 65 km sähköajokantamaan (WLTP). Lisäksi tähtäimessä on luokkansa paras taloudellisuus yhdistettyä kulutusta vastaavalla, alle 30 g/km -lukemalla.
Onhan tojo taas tapansa mukaan niin jäljessä. Tojon paras saavutus on toinen ladattava hybridi mallistoon kun muut esittelevät jo toisen sukpoven täys-sähköautoja.
ID.3 ja Talviautovertailun voittaja Audi näyttävät automaailman eturintaman. Tojo on vain takarivin nukkavieru perässähiihtäjä.
Rav4 on aika muovimainen sisusta. Konsoli heiluu helposti jos kokeilee.
Tekniikalle pisteet ja sisusta jos olisi hieman parempi niin sitten erittäin hyvä auto.
Olet siis niitä kalmukkeja, jotka keskittyvät liikenteessä sisustan ihailemiseen liikenteen seuraamisen sijasta. No sinulle sopii sitten varmaan joku plyyssillä, ja nahalla vuorattu sisustus.
Sitä voit sitten siellä ojan pohjalla vapaasti ihailla.....
Loppuvuonna autojen alennusmyynti, kiitos koronan. Nyt ei kannata tilata yhtään mitään.
Toyotan Corolla on pahin epidemia vuosikymmeniin. Leviää salamavauhtia koko Suomessa. Ostamalla sen tauti helpottaa hetimiten.