Itselläni oli aikoinaan Hai-vene vakuutettuna Pohjolassa, joka jostain syystä oli silloin edullisin ratkaisu. Jossain vaiheessa oli kannattavinta Tapiolassa, missä oli kotivakuutuskin. Sittemmin kun oli Fokkari ja kodin vakuutukset keskitettiin Sampoon, kannatti myös venevakuutus ottaa sieltä.
Oletteko viime vuosina kilpailuttaneet venevakuutuksia? Minkälisia eroja olette havainneet eri parametreillä?
Oletteko viime vuosina kilpailuttaneet venevakuutuksia? Minkälisia eroja olette havainneet eri parametreillä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Älä vaan ota vakuutusta, jossa on tuuliraja 15 m/s!
Onko niitä muillakin ehdoilla. Rantaruottalaisten puulaaki vai mikä?
Tapiolassa on halvimmat maksut, eikä meikäläisen taloutta heilauta muu kuin paatin täystuho, joten omavastuut kannattaa kanssa pitää suurina. Iffistä siirsin vakuutuksen, maksut tippuivat puoleen.
Muuten, edes rantaruottalaiset eivät korvaa jos vahinko tapahtuu esim. pohjaläpiviennin pettäessä eli kumiletkun haljetessa... Puli, puli, siellä paatti makaa satama-altaan pohjassa ja omistaja maksaa kaiken itse.
Tarkistakaa siis läpivientien ja letkujen kunto tänäkin keväänä!
Alandia taitaa olla ainoa yhtiö, jolla ei ole tuulirajaa vakuutusehdoissa.
ja talouden vakuutusten kokonaismäärä yleensä ratkaisee mikä firma lopulta kannattaa. Ei sitä pysty tällee tästä vaan sanomaan.
Vähältä piti ettenkö olisi arvannut.
Mutta vakuutusmaksut verrattuna Tapiolaan ovat kuitenkin kovat (kysyin tarjouksen myös sieltä) ja käytetyllä veneellä purjehtija ei hyödy kuitenkaan paljon mitään vaikka 13 m/s alas tullut takila korvattaisiin, ikävähennysten kautta korvaussumma on kuitenkin 10-20 % vahingosta. Omavastuu vähennetään ja annetaan lämmintä kättä.
Omalla kohdalla todellakin vakuutus on totaalihaaveria vastaan, jos vene uppoaa omaa hölmöyttään (läpiviennin pettäminen) niin Alandiakaan ei korvaa, jos tapahtuu karilleajohaveri tms, niin tuulirajoja ei ole. Jos tapahtuu törmäys, niin tuulirajoja ei ole.
Tuulirajat ovat merkittäviä jos
- olet kiinnittänyt veneen niin huonosti että tapahtuu satamahaveri pienemmässä tuulessa
- rikihaveri, itse asiassa voisin poistaa tuon rikin korvattavuuden jos sillä saisi alennusta vakuutusmaksuun, koska en halua menettää mastoa edes myrskyssä ja pyrin varustamaan veneen ettei näin tapahtuisi.
- ehkä joku muu??? Kerro, miksi tuulirajat ovat merkittävä ehto vakuutuksen ottajan kannalta.
Mielestäni vakuutus, joka korvaisi yllättävän uppoamisen läpiviennin tai letkuvaurion sattuessa, olisi ylivoimainen muihin verrattuna. Sellaisia ei ole.
En ole ikinä kuullutkaan mistään tuulirajoista! En muista, että olisi aiemmissa venevakuutuksissa ollut mitään sellaisia. Joku uus ehto jolla vältytään korvaamasta mitään vai?
liittyy juuri siihen pieneen tekstiin ja lappusen takasivulla,eli aivan turha kehua jotain yhtiötä,riippuu siitä paljonko vakuutuksia sinulla on ja sitten neuvottelutaidosta:) vahingon satuttua.esim.auton vaihto,vak.hinta nousi 1000 markalla,soitto yhtiöön ja hintaa soviteltiin siten että loppusumma oli entinen,yhteisvak.summa silloin 10.000 markkaa vuodessa,eli lienevät nuo liikelaitoksia.
Alla ote Pohjolan venevakuutuksen ehdoista(http://www.pohjola.fi/NR/rdonlyres/e43fc7i4vlrte4ydmu7bwcbg7rexccse2nuagvbublmnayso66efquwmf44hxpgwqwpuue3kyxaybfz66aafaenf4te/1036901.pdf)
--------------------------------------------------
14 VENEVAHINKO
14.1 Korvattavat vahingot
Venevahinkona korvataan vahingot, jotka aiheutuvat vakuutuksen
kohteelle
- karilleajosta tai pohjakosketuksesta
- veneen törmäyksestä kiinteään tai uivaan esineeseen
- myrskystä tai rajuilmasta, jos tapahtuma-aikana keskituulen
nopeus on ollut yli 15 m/s vahinkopaikkaa lähinnä
olevan säähavaintoaseman mittauksen mukaan ja säällä
on syy-yhteys vahinkoon. Vahingon tapahtuma-aika on
voitava tarkoin määritellä. Katso myös ehtojen kohta 17.1.
.
.
.
17 TELAKOINTI- JA KULJETUSVAHINKO
17.1 Korvattavat vahingot
Kun vakuutuksen kohde on telakoituna maissa, kuljetettavana tai
maitse siirrettävänä, korvataan telakointi- ja kuljetusvahinkona ne
vahingot, jotka aiheutuvat vakuutuksen kohteelle
- myrskystä tai rajuilmasta, kun keskituulen nopeus on ollut
yli 15 m/s lähimmän säähavaintoaseman mittauksen mukaan
ja säällä on syy-yhteys vahinkotapahtumaan,
- veneen telakoinnin yhteydessä tapahtuneesta törmäyksestä,
kun vesillelaskun tai noston tai siirron suorittaja ei
ole vastuussa tapahtuneesta,
- kuljetuksen aikana venettä tai kuljetusvälinettä kohdanneesta
törmäyksestä, kun kuljetusyritys ei ole vastuussa
tapahtumasta.
--------------------------------------------------
Alandialla ei mitään tällaisia tuulirajoja ole. Ja nuo tuulenpuuskat saattavat olla hyvinkin paikallisia eikä lähimmän säähavaintoaseman keskituuli tuolloin välttämättä käy 15 m/s:ssa...
Ifillä on aivan samanlaiset ehdot (http://www.if.fi/web/fi/private.nsf/noframes/4992EA6B378C1346C1256CA8003E34E7/$FILE/Venevakuutusehdot.pdf) kuin Pohjolallakin:
--------------------------------------------------
"3 Vakuutusturvat
3.1 veneilyturva
Vakuutuksesta korvataan vesillä sattuneen äkillisen ja
ennalta arvaamattoman ulkoisen tapahtuman aiheuttama
välitön esinevahinko, jonka syynä on
– myrsky, keskituulen nopeus 15 metriä sekunnissa
– törmäys kiinteään tai liikkuvaan esineeseen
– muu äkillinen ja ennalta arvaamaton ulkoinen tapahtuma.
.
.
.
4 Vakuutusturvien yleiset rajoitukset
Vakuutuksesta ei korvata vahinkoa, joka on aiheutunut
.
.
.
- tuulesta, ellei kyseessä ole myrsky (keskituulen nopeus vähintään 15 metriä/sekunnissa)."
--------------------------------------------------
Tämäpä yllättävä asia! Eli tuulen pitää jollain lähiseudun säähavaintoasemalla olla silloin keskimäärin yli 15 m/s että myrskytuulen puuskan tai trombin aiheuttamia riki- tai runkovaurioita korvattaisiin?
Nii-i...
Ellei trombin aiheuttamaa vahinkoa sitten tulkita tuossa yllä Ifin pykälän "muu äkillinen ja ennalta arvaamaton ulkoinen tapahtuma" mukaiseksi. Ehkä nämäkin on kuitenkin loppujen lopuksi neuvoteltavissa vakuutusvirkailijan kanssa. Tämän tuulipykälän vuoksi me otimme kuitenkin vakuutuksen Alandiasta.
Jos kesken lomien löydät kivikon niin päivät ovat
tosi arvokkaita.
Kysy yhtiöstä montako päätoimista venetarkastajaa
niillä on.Ota nimi talteen ja kännykkänummero.
Muutaman kymmenen euron maksuero ei merkkaa mitään kun tarvitaan palveluja ja pääöksiä.
Jos takila tulee syliin 13 metrin tuulessa olet
töppöillyt jotain. Väärät takilatrimmit, liikaa
purjetta,vanttiruuvien jengat menneet jne
Jos keskituuli on 13-14 m/s ei se mielestäni ihan kevyt tuuli ole. Etenkin syksylä puuskat voivat olla aikamoisia. Myös aallokolla on merkitystä.
Eiköhän aika monet haverit voida jollain perusteella aina johtaa inhimilliseen virheeseen. Ei ollut huomattu sitä tai tätä asiaa. Ei oltu varauduttu siihen tai tähän juttuun.
kyllä 15 m/s keskituuli on jo aikamoinen keli, ainakin puuskissa teoreettinen tuuli on liki 30 m/s. Ilmatieteenlaitokselta on saatavissa hyvinkin tarkkoja paikallisia säätietoja mm. vallineesta tuulesta. Näkevät tutkistaan mm. edellämainitut trombit ja niiden kulkureitit kellonaikoineen. Tämän on vakuutusyhtiökin hyväksynyt korvauksen perusteeksi.
Kyllä kaikki yhtiöt toimivat kunhan on riittävästi vakuutettua omaisuutta. Business is business.