Per Saukinen tässä moi. Punto II -06 on meininki vaihtaa öljyt ihan itse. Suodatin ja öljyt on, mutta propun tiiviste puuttuu. Monenko millin tiiviste siihen käy? Eihän nuo maksa kuin 0,90-2,90 kappale, mutta yksinhuoltajalle joka sentti on tärkeä, joten en viitsisi ostaa montaa kokoa ihan vaan kokeilumielessä. Enkä todellakaan autoa pitäisi, jos ei asuttaisi peräkorvessa parinsadan kk kuluilla. Hienostihan tuo Punto on toiminut. Kaverini vaan vihjaisi jotain mustasta siirapista öljyt tarkistettuaan...
Öljytulpan tiiviste
Anonyymi
10582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko siellä tiivistettä ollenkaan?
Ainakin erään varaosanmyyntisivuston mielestä siellä on tulppa, jossa on kuusiokolokanta. Siis suora tulppa, vailla mitään kynnystä, jonka alle tiivisteen saisi pysymään.
Punto oli erinomainen auto. 1,2 L kone ikiliikkuja melkein. Pikku vikoja saattaa olla jotka kätevä korjaa helposti. Eikä ole altis ruostumaan. Erin omainen halpis auto.
Pistä se vanha tulppa vanhalla tiivisteellä , ainakin mulla eivät vuoda. Puhdista tulpan pinnaat ja tiiviste kunnolla.
Myymälä josta aiot tiivisteen ostaa tietää millainen tiiviste käy.
Eihän sitä propun tiivistettä läheskään joka kerta tarvitse vaihtaa . Miksi se pitäisi vaihtaa?.
Se voi vaihtaa sitten seuraavalla kerralla kun mittaat tuon nykyisen ensimmäisen vaihdon yhteydessä.
Punto vm.02:ssa eli mk2 Puntossa 1.2 bensa oli kuusiokoloavaimella öljyproppu, ei tiivistettä ollenkaan koska se on tavallaan ruuvi.. Samanlainen on myös esim. Croma 2.0 i.e vm.88:ssa, sellaiseen vaihdoin öljyt viime keväänä.
Myös uudemmissa, ainakin fire-koneisissa (Bravo ja nuova Tipo myös) samantyyppinen proppu ilmeisesti. Ärsyttää vaan kun vm.18 Tipossakin eka huollossa laskuttivat euron propun tiivisteestä. Tietääkseni siinäkään ei ole tiivistettä. Seuraavassa huollossa kysyn jo etukäteen onko tiiviste. Periaatteen vuoksi ärsyttää tyhjästä maksaa vaikka kyse vaan eurosta.
Kun takuu umpeutuu vois Tipoakin alkaa itse huoltamaan, öljyt, tulpat, suodattimet jne.
Ei ole tiivistettä, se proppu on kartioproppu, muista ettet kiristä sitä liian tiukalle. Jos propun kierre näyttää huonolta, niin vaihda proppu, ettet joudu vaihtamaan koko öljypohjaa. Tosin öljypohjan voi joutua vaihtamaan myös ruosteen takia.
Kun vaihdat öljyt katso kunka ruostunut öljypohja on, jos on vielä riittävän hyvä, niin siihen voi laittaa esim. Kotelosuojaa, niin ei ruostuisi puhki.
tätäkin viestiketjua lukiessa käy mielessä:
kannattaako kommentoida mikäli ei tunne kyseistä autoa lainkaan...?
tuossa automallissa ei tosiaan ole mitään tiivistettä öljypropussa, mutta kuitenkin tässäkin ketjussa kehotetaan kysymään myyjältä, vaihtamaan vasta seuraavalla kerralla, olemaan vaihtamatta. mitä ihme jengiä täällä fiat palstallakin liikkuu?
Nämähän on palstoja joilla liikkuu ainakin seuraavan kaltaisia ihmisiä:
-ne jotka kysyvät, kun eivät tiedä
-ne jotka kysyvät vaikka tietävät
-ne jotka kysyvät huumorimielessä kun se on niin hauskaa
-ne jotka vastaavat ihan jotain muuta mitä kysytään
-ne jotka vastaavat näennäisesti asiaa, vaikkeivät tiedä asiasta mitään
-ne jotka vastaavat ihan just sen mitä kysytään
-ne jotka huutelevat ihan mitä sattuu, syynä huomionkaipuu, paha olo tai joku muu
Minulla on vuoden 2000 Toyota. Öljypropussa on tiiviste, en ole vielä tähän mennessä vaihtanut kertaakaan. Muuten tulpassa ei ole mitään tiivisteuraa vaan suora kierre.