Ostin uuden auton, Toyotan. Toyotan hybrideissä olivat polttomottoriautojen pienimmät päästöaevot eli kulutukset ja se ratkaisi valintani. Uuusi upea Corolla oli valmiina liikkeen valikoimissa.
Kun minulla itselläni on ruumillisiet ja henkiset suoritusarvot kohdallaan, eikä minua ole koulukiusattu pientä ikääni niin en tarvitse niitä enää autossa, eikä minulla ole tarvetta työntyä toisen auton keulan eteen neljän metrin rakoon, jos viereisellä kaistalla ajavan auton takana on tyhjää tilaa puoli kilometriä.
Päästöarvo riittää. Kaikki muut arvot kaikissa autoissa ovat aivan hyviä.
Kun minulla itselläni on ruumillisiet ja henkiset suoritusarvot kohdallaan, eikä minua ole koulukiusattu pientä ikääni niin en tarvitse niitä enää autossa, eikä minulla ole tarvetta työntyä toisen auton keulan eteen neljän metrin rakoon, jos viereisellä kaistalla ajavan auton takana on tyhjää tilaa puoli kilometriä.
Päästöarvo riittää. Kaikki muut arvot kaikissa autoissa ovat aivan hyviä.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Hienoa, hyvä valinta! Kohta skooda-myyjä tulee itkemään, katsopas vain.
Köyhien on pakko katsoa kulutusta.
Muk on bemari 8 l. satasel ei haittaa
rahaa on.
Minulla ei ole rahaa, mutta osakkeita, kiinteistojä, osakehuomeistoja ja maa- ja metsätiloja on, mutta päästöarvo ratkaisee. Rikkaalla ei ole rahaa. Se menettää arvonsa.
Sinulla taittaa kaikki ollakin velkaa, se on sitä pahinta laatua juuri nyt.
Reppana. Mainoksen uhri. Mukahybridin todellinen kulutus ja todelliset päästöt ovat ihan jotain muuta, kuin myyjän mainospuheissa.
"Reppana"
Näin sanoo henkilö, jolla ei ole Toyotan hybridiä. Ne joilla on, tietävät totuuden. Urpot arpoo totuuksia ja väittää mustaa valkoiseksi. Kukin on oman onnensa seppä.
Itsesaastuttavat pokemonin irvistykset piereskelevät yli 100 g/km, vaikka tohjoloota tapansa mukaan muuta valehteleekin.
Esim, VHS tuprutteli HS testissä jopa 166 g/km.
Valehtelija.
Olet varmasti lukenut näpä kaikkien Toyotien koeajoissa todetut huyippupienet kulutukset täältä:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16200076/toyotan-hybridien-kulutus-on-kasittamattoman-pieni
VHS?
Hetkellisesti. Ja teet siitä faktan, jolla päättelet keskikulutuksen. Juuri kaltaistesi tapa toimia. Levität huuhaata ja tiedät sen itsekin.
Ne tietävät totuuden, jotka käyttävät autoa päivittäin. Muut saavat tyytyä arvaamaan.
Mutta älkää hyvät ihmiset uskoko näitä Urpoja, jotka arpovat faktansa. Heillä ei ole minkäänlaista kokemusta autosta, josta kertovat muka totuuksia. Täysin arvailua ja joidenkin muiden jutuiista poimittuja asiayhteydestään irroitettuja mahdollisimman negatiivisia palasia, joilla ei ole mitään tekemistä pitkän ajan kulutuksen kanssa.
Tuota kutsutaan disinformaatioksi.
Päästöt riippuvat kulutuksesta ja se on vain litran verran vähemmän kuin kilpailijoissa. Tämän päivän bensanhinnan mukaan noin 1,35 €/100km.
Tänään kävin koeajolla hybridillä minkä päästöarvo on 32 g/ km
Kulutus koeajolenkillä mikä sisälsi myös reipasta ajoa, 2.7 l / 100 km.
Mitäs siihen sanot?
18 tkm ajeltu 1,9 l/100 km kulutuksella. Autoni ei ole vanhanaikainen itsesaastuttava pokemonin irvistys.
Kun tollolootan itsesaastuttava hypetys oikeassa elämässä hörppii 5-7 l/100 km, niin todellinen CO2 päästö on 109-152 g/km.
Todellisuudessa 2-3 litraa kuluttavan päästöt on 50-60g.
Paljon vähemmän kuin tojotalla.
55.000 km ajettu Prius Plug in hybridillä 1,6 litran kulutuksella. Priuksessa on ladattavien hybridien kaikkein pienin kulutus. Päästöarvo 29 g/km. Mitsussa esim 46 g/km.
Älä valehtele.
Katso nämä koeajojen huippupåienet kulutukset:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16200076/toyotan-hybridien-kulutus-on-kasittamattoman-pieni
No joo, mutta on tiloiltaan niin surkean pieni ja matala auto. Samoin uusi rolla. Pää katossa kuskin paikalla kun yritti saada ryhdikkään ajoasennon. Näin vanha kääkkä ei tykkää istua lattialla. Ei meinaan pääse enään ylös sieltä kärrystä.
Onnea autovalinnasta. Corolla kuluttaa todella vähän ja silti vauhtia löytyy yllin kyllin. Alhaisista päästöarvoista johtuen ajoneuvovero on todella pieni. Vielä kun lisätään Toyotan maailmankuulu viattomuus niin käsissäsi on todellinen tekniikan riemuvoitto. Siitä ovat toiset valmistajat todella kateellisia.
Toyotan kestävyys verrattuna moniin pienillä turbomoottorilla varustettuihin on merkittävästi parempi. Äärirajoilla jyristelevät pikkuturbot eivät tahdo kestää juuri mitään ja niiden korjaaminen maksaa maltaita. Vaihtoarvokin niillä on mitätön, kukaan ei halua olla seuraava omistaja takuuajan jälkeen.
Onhan se raju juttu, kun ajoneuvovero on muutaman kympin pienempi. Teron monen kuukauden taskurahat.
Joo ei paljoa muita kuluja toisin kuin kääkillä öljyongelmien kanssa.
Samoin onnittelut hienosta autovalinnasta minunkin puolestani.
Toyotan hybridin kun valitsee niin ei tarvitse selitellä.
Taas yksi kusetettu joka ei ymmärrä autoista mitään.
No ei vaan, Toyotan omapojan surkeampi aloitus ja vielä surkeammat vastaukset itselleen. On hän sekaisin.
Anonyymi
Eilen 17:54
UUSI
Hienoa, hyvä valinta! Kohta skooda-myyjä tulee itkemään, katsopas vain.
Ei taida kauppa käydä?
Toyotan pilkkaajalla esiintyy sitkeitä harhaluuloja, jotka eivät ole millään informoinnilla tai perusteluilla kumottavissa, koska ne perustuvat syvään juurtuneisiin kokemuksiin esimerkiksi vainottuna olemisesta tai suurellisesta tehtävästä maailmassa.
Kuinka hiljainen tuo Toyota Corolla on? Vähän on autokuumetta ja Toyota olisi yksi vaihtoehto, mutta luin jostain että uusi Corolla ei ole kovinkaan hiljainen.
Luepas uudeleen. Äläkä usko Toyotan pilkkaajiin. Käypäs koeajolla:
Toyotaa pilkkaavan trollin teksteissä nämä kaikki on väännetty aivan joksikin muuksi:
Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus,
hiljaisuus.
Hyvää: meluttomuus, moottori, neliveto, hinta, turva-avustinkatras
Hyvää: tilat, mukavuus, hiljaisuus, kulutus, vaivattomuus.
Hyvää: ajamisen helppous, voimalinjan toiminta, alustan mukavuus.
Hyvää: nelivedon olemassaolo, vaivaton ajettavuus, voimalinjan toiminta, taloudellisuus.
Hyvää: ajettavuus, tilat, hybridivoimalinja.
Hyvää: pirteä moottori, viimeistely, ajoasento.
Hyvää: muotoilu, ajettavuus
Jokaisen löydät Googlella.
Joo, mulla on Tojota hybridi, parasta on tämä hieno vaihdelaatikko jota ei muut osaa tehdä. Eikä pieni kulutus haitaksikaan ole, 4,6 kyläpyörityksessä ja motarilla 5,6.
"Hyväpintaisilla teillä Corolla on kuulemma hiljainen, mutta sellaisia teitä ei Suomesta juurikaan löydy.
Toyota kuulosti sen verran meluisalta, että oli mielenkiintoista katsoa, paljonko sen sisällä oli desibelejä. Kehä ykkösellä sisämelu vaihteli 75–81 dB:n välillä. Hämeenlinnan moottoritiellä 120 km/t vauhdissa melu nousi 80–85 dB:n tasolle, ja se oli yhdistelmä rengasmelua ja melkoista tuulenhuminaa."
lähde: taloustaito.fi.
Hehee, on taas selittelyä vastoin faktoja, mutta mitä ei autoonsa pettynyt Tero tekisi kasvojensa pelastamisen vuoksi. Noin kävi Kiinassakin kun korona kiellettiin ja asia peiteltiin liian pitkään. Menetät kasvosi joka tapauksessa ja kun myöntäisit epäonnistuneesi ajoissa, niin asia unohtuisi nopeasti ja saisit rauhan sielullesi.
Motari, valtatie tai kantatie, ei sillä ole väliä. Nopeus vaikuttaa kulutukseen. Paljonko olisi 125 mittarinopeudella?
Keskeisiä oireita hänellä ovat harha-aistimukset, joita hän ei erota reaalimaailmasta peräisin olevista aistimuksista. Hänellä esiintyy myös sitkeitä harhaluuloja, jotka eivät ole millään informoinnilla tai perusteluilla kumottavissa, Hänen mielenkiintonsa ei enää suuntaudu normaaleihin toimintoihin ja hänellä voi myös ilmentä näkö-, tunto- ja hajuhallusinaatioita.
Hänellä ei ole myöskään minkäänlaista itsetuntoa.
Sinä myönnät tuolla tekstilläsi olevasi tuo aloituksessa mainittu surkea reppana.
Talouistaito-lehden jutut Toyoasta ovat täysin valheellisia. Ne ovat aivat uskomattomia ja lopussa kehotetaan ostamaan Skoda. Miksiköhän?
Osaako kukaan sanoa jonkun toisen automerkin jonka kuskit hakevat muilta hyväksyntää päivittäin?
Nämä tojokuskit ovat täällä päivittäin kerjäämässä hyväksyntää valinnalleen. Ymmärtäähän sen kun tojo on kulkuväline kansanosalle joka tietää olevansa korkeintaan keskitasoa. Hyvänä päivänä.
Kun pettymys on, eikä itsetunto anna periksi myöntää sitä, niin pitää keksiä selityksiä ja perusteluja. Suomalainen on niin reppana tuossa suhteessa, kun helppo olisi myöntää, eetä pieleen meni ja seuraavalla kerralla olen toivottavasti viisaampi ja ei kun autokauppaan poistamaan pettymys ja suorittamaan kunnollinen koeajoa.
Siinä meni teksti täysin väärin. Ne hakevat hyväksyntää, jotka riehuvat tuolla tien päällä. Riehuja ei ole koskaan fiksu Toyota-kuljetaja.
Miten tienpäällä voi hakea hyväksyntää? Täällä netissä tojotisteilta näkee sitä päivittäin. Varsinkin nyt näyttää olevan iso tarve päällä.
Ei minkään muun merkkisillä ajavat sorru tuollaiseen huomionhakuun.
Jos pelkkä päästöarvo on tärkeintä, niin valehtelet. Auton koko ja tilojen tarve on normaalisti tärkeimmästä päästä perusteita ja sitten kuinka paljon ajaa ja missä.
Suomen teillä ku ajelee tohjola tulee paluu arkeen kolisee niin maan perkeleesti
uus crown corola
Uusi Iso Corolla itselataavana Hybridinä on huippuluokan auto niin sisustukseltaan kuin teknisine ominaisuuksineen. Tilaa, hiljaisuutta ja huippuluokan ajettavuus.
Vähäiset päästöarvot ja pieni kulutus bonuksena.
Uusi Skoda Octavia Hybrid Plugin saa itselataavan Corollan näyttämään vanhanaikaiselta halpisautolta.
Skooda ei ole auto ensinkään. Älä työnnä fantasioitasi Toyota-palstalle. Toyota on itselataavien hybridien ykkönen!
Keskeisiä oireita hänellä ovat harha-aistimukset, joita hän ei erota reaalimaailmasta peräisin olevista aistimuksista. Hänellä esiintyy myös sitkeitä harhaluuloja, jotka eivät ole millään informoinnilla tai perusteluilla kumottavissa, Hänen mielenkiintonsa ei enää suuntaudu normaaleihin toimintoihin ja hänellä voi myös ilmentä näkö-, tunto- ja hajuhallusinaatioita.
Hänellä ei ole myöskään minkäänlaista itsetuntoa.