Kuinka saan apukuskin puolen ovipeilistä lasin
irti, oikeaoppisesti lasia hajottamatta? Auto on
BX.
irti, oikeaoppisesti lasia hajottamatta? Auto on
BX.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
miksi pitäisi saada.Ehjänä...jos olet uutta
vaihtamassa..tai mistä tiedän.
moottoripeili meni kappaleiksi mökillä koivun
kylkeen :(. Nyt sain käsiveivattavan peilin,
johon pitäisi siirtää moottoripeilistä tekniikka.
Pitäisi saada peilin lasi irti että voin tutkia
käykö moottorit paikoilleen.
mutta luulen liimatuiksi joten aika vaikeat
ehjänä irroittaa.
Viisaammat oikaiskoon jos olen väärässä.
ei ole liimattu. Alkuperäisessä peilissäni
peilissä liikkuu lasi mutta musta muovikotelo
pysyy paikallaan. Peilissä ja moottoreiden
välissä on muoviset vivustot jotka liikuttavat
lasia.
Tuossa veivattavassa pelissä tuntuu liikkuvan
musta muovikotelo ja peili on kiinteä. Siis
kysymys kuuluu käsisäätöisen pelin omistajalle:
liikkuuko lasi-osa vai koko peili?
Sanopa vielä vuosimalli, niin tutustutaan
aiheeseen. Peilejäkin kun on monenlaisia.
BX 16 Gti. Sitroselta tilasin tuon "uuden"
peilin, en tiedä mistä autosta ottivat. Kertoi
minulle että on kuullut että moottoripeilin
sisuskalut voi laittaa käsisäätöiseen peiliin.
Tieto ei ole varmaa koske ei ole itse kokeillut
vaan kuulo puhetta.
Päätin ostaa käsisäätöisen peilin koska
moottoripeili on 500mk ja veivipeili 150mk. Ei
opintotuki riitä tuohon moottoripeiliin,
varsinkin kun tuli sovittua aika
ruostesuojaukseenkin :) ja ilman peiliä on kurja
ajella. Jos en saa moottoreita siirrettyä
käsipeiliin täytyy rueta sit seuraavaksi siihen
moottoripeiliin säästämään ja laittaa käsipeili
myyntiin.
Yritän viikonloppuna tsegata, minkälainen faijan -
92:n peili on. Jos et saa täysipainoista
vastausta siihen mennessä.
"Ei opintotuki riitä tuohon moottoripeiliin,
varsinkin kun tuli sovittua aika
ruostesuojaukseenkin :)"
Opintotuki ei valitettavasti riitä mihinkään.
Nimim. tänään emännän kanssa 2.95 mk maksavan
lihapiirakkapaketin jakanut.
"ja ilman peiliä on kurja ajella."
Ajoin rättärin sunnuntaina ilman peilejä
huurteisin ikkunoin (alkumatka) noin 150 km
matkan. Taustapeili ei pysynyt paikallaan. Siinä
oli urheilumeininkiä. Tuli tsegattua taustat suht
tarkasti...
Meidän kaikkien Citroen harrastajien pitäisi
saada Citroen-lisä opintotukeen, että voisimme
huoltaa pelimme priima kuntoon :).
Mun peilistä meni se muovikuori ainakin 5 osaan
ja lasi-osan ja moottoreiden väliset kiinnikkeet
rapsahti poikki. Itse lasi-osa säilyi ehjänä,
peilin voisi korjta jos saisi muovikiinnikkeet
välille lasi-moottori ja muovikuoren.
Ajattelin ostaa strobo-valon ja opetella
sytytyksen säädön. Jo etukäteen rupesin
haeskelemaan systytysennekkoa, en löytänyt
mistään. Haynesi ei tunne kuin 19 Gti:n ja 16V:n.
Vehollakaan eivät tiedä kuin 19:Gti:n ja 16V:n.
Samalla katsoin mikä olisi sytytystulpan
kärkiväli 19 Gti:lle 0,8mm ja 16V:lle 1,6mm. Mikä
mahtaa olla mun autoon, jotain tuolta väliltä?
Auton mukana tulevassa kirjasessa pitäisi olla
varmaan nuo molemmat tiedot, mutta mun auton
kirjanen on Bx 19:sen. Kun sulla on Visa Gti niin
oisko siinä sama 115hv moottori kun mulla? Oisko
sulla tietoa ennakosta ja sytytystulpan
kärkivälistä? Tällä hetkellä mulla on NGK:n
kolmikärki tulpat joista ei ole säädettu väliä
ollenkaan, ei varmaan pidäkkään? Seuraavaksi
ajattelin kokeilla EYQUEM tulppia ja niihin
tarvitsisin kärkivälin.
Käsittääkseni BX16GTI:ssä on Magneti Marelli -
ohjausjärjestelmä kuten TZI:ssä, onko sinulla?
Jos on, ei sytytysennakkoa tai mitään muutakaan
voi säätää muuten, kuin tavalla tai toisella
huijaamalla niitä monia sensoreita, joiden
perusteella ECU laskee kulloinkin sopivan
ennakon. Sama kyllä pätee muihinkin
tietokoneohjauksiin. Jos sensorit ja niiden
johdot/liittimet ovat kunnossa, ei kai pitäisi
olla mitään tarvettakaan säätelemiseen??? Jos
moottori käy jotenkin huonosti, on vika yleensä
juuri jossain sensorissa/anturissa tai
johtoliittimissä.
BX Homepagen mukaan sopiva tulppa olisi Champion
C9YCX kärkivälillä 0.9 mm.
Haynesissä on kuvat parista manuaalipeilistä,
eivätkä muistuta yhtään omaa moottoripeiliäni.
Enpä uskoisi osien yhteensopivuuteen.
ruisku on Bosh LE-jetronic 2, monipiste
suihkutuksella. Luulisin että siinä voi säätää
sytytystä normaalisti virranjakajaa kääntelemällä?
peili näytti olevan vanhanmallinen.