Niinkö? Empä vielä vaihdakkaan nykyistä Saabiani muuhun merkkiin.
0Äänestä
Anonyymi
SAAB on voimissaan, ovat palanneet ydin liiketoimintaan näkökulmasta katsoen tappamaan ihmisiä tai pelastamaan henkiä. Siis sotateollisuutta. Saab oli hieno, personallinen ja hyvä auto vaikkei itsellä omistuksessa ollutkaan.
0Äänestä
Anonyymi
Ai tulee takaisin, no se tulee sitten Kiinasta asti !
0Äänestä
Anonyymi
Joko taas on tulossa? Akkuvehkeet jäi ainakin suunnittelu pöydälle!
0Äänestä
Anonyymi
Kyllä Newsia valmistetaan, tuotekehitys Trollhätanissa ja autot jää Kiinan markkinoille, ei riitä muualle.
0Äänestä
Anonyymi
Kymmenen vuotta sitten vielä varovasti uskoin uuteen tuloon. Nyt uusi tulo on kyllä jo mahdotonta. Saabin brändillä ei ole ainakaan mitään etua ihan uuteen merkkiin verrattuna. Taitaa olla jopa päinvastoin.
Saabiin uskovat katsokaa TATRAPLAN 600 , se sitten siitä. WV fanit voivat kurkata TATRAA vuodelta 1933-34, Tulee huomatuksi , että hitlerin tarina F Poschesta on TÄYTTÄ propakanda.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niinkö? Empä vielä vaihdakkaan nykyistä Saabiani muuhun merkkiin.
SAAB on voimissaan, ovat palanneet ydin liiketoimintaan näkökulmasta katsoen tappamaan ihmisiä tai pelastamaan henkiä.
Siis sotateollisuutta. Saab oli hieno, personallinen ja hyvä auto vaikkei itsellä omistuksessa ollutkaan.
Ai tulee takaisin, no se tulee sitten Kiinasta asti !
Joko taas on tulossa? Akkuvehkeet jäi ainakin suunnittelu pöydälle!
Kyllä Newsia valmistetaan, tuotekehitys Trollhätanissa ja autot jää Kiinan markkinoille, ei riitä muualle.
Kymmenen vuotta sitten vielä varovasti uskoin uuteen tuloon. Nyt uusi tulo on kyllä jo mahdotonta. Saabin brändillä ei ole ainakaan mitään etua ihan uuteen merkkiin verrattuna. Taitaa olla jopa päinvastoin.
Saabiin uskovat katsokaa TATRAPLAN 600 , se sitten siitä. WV fanit voivat kurkata TATRAA vuodelta 1933-34, Tulee huomatuksi , että hitlerin tarina F Poschesta on TÄYTTÄ propakanda.