Rautaköliin sinkki, toisenlainen maalikäsittely

Aika haastavia kysymyksiä eikä yhtä oikeaa vastausta tule löytymään.
1. Sinkin kiinnitysreät saa poralla. Jengojen vääntämisen sijaan minun rautaköliin tehtiin aivan evän takaosaan läpireikä ja molemmille puolille matala " virtaviivainen " sinkkilautanen. Luulen helpommaksi ja hydrodynaamisesti paremmaksi kuin keskiköliin asentaminen. Takareunassa on joka tapauksessa jättöturbulenssi ja keskikölin virtaus laminaarisempi. Jos nyt tekisin niin asentaisin pienet sinkit aivan jättöreunaan ja vaihtelisin kulutuksen mukaan useammin. Kulutus suolaisessa vedessä on ollut 50-100 gr/ v yli 10v ajalla.
2. Vieressäni Hollannissa lasketaan tusinan verran veneitä päivittäin jatkuvasti. Suosituin rautakölien kunnostus näyttää olevan kulmahiomakoneella pinnan läpikäyminen nopeasti ja heti epoksi päälle 1. vrk. Toinen primeri 2. pv aamulla ja myrkky illalla. 3. pv veteen . Pinta on rosoa ja käsittely uusittava ehkä jopa vuosittain.
Itse olen käyttänyt fosforihappoa käsihionnan jälkeen, epoksia, epoksipakkelua, hiontaa, useita epoksiprimereitä ennen myrkkyä. Toimii 2-3 v. En osaa sanoa kumpi parempi koska jälkimmäisessä menee aikaa, vaivaa ja rahaa. Ehkä pikakäsittely huonoon pintaan ja vaivalloisempi alkavaan ongelmaan?.
3. Ei taida maksaa vaivaa, ei kokemusta. Joku auton rusteenestomaali tukki heti hiomalaikat ( Noroxin tms?)
Työn iloa!
seppomartti

Katsoitko vanhoista keskusteluista Zinga-jutut?
Se on varsinainen sinkkimaali, jonka käyttö on helppoa. Ei ehkä sovi hifistelyyn mutta toimii.

Tein vastaavan homman 12v. sitten, lasikuituvene. Nyt täytyy uusia pohjan ja rautakölin maalaus.
Maalasin Tikkurilan Temacoat RM 40 pohja ja Temadur 50/90 vesirajan yläpuolella.
1. Nyt suunnittelen maalaavani rautakölin Zinga sinkkimaalilla ja jätän kölin pinnan pelkälle sinkkimaalille, väri harmaa. Ajatus on siinä että kun tulevina vuosina tulee paikkauksen tarvetta, niin vedän vain uutta sinkkimaalia vanhan päälle, ilman sen suurempia pohja töitä. Tämän pitäisi onnistua. Köli jää siis eriväriseksi kuin veneen runko.

2. Pitääkö Fosforihapon käytön jälkeen, ennen maalausta jotenkin putsata köli, vai maalataanko suoraan fosforihapon päälle uusi maali.

3. Niille jotka veneilevät järvellä, paras anodi köliin on mangnesium anodi.

4. Maalasin Tikkurilan maalin ruiskulla, koska se kuivui niin nopeasti etten saanut hyvää pintaa maalisudilla/telalla/maalityynyllä. Onko kellään kokemusta kuinka saisin tämän maalin kuivumaan hitaammin. Jos tiedätte, niin laittakaa aineen nimi. Lähden sitä sitten netin kautta etsimään.

Gullervo20

Oman kokemuksen mukaan ainoa tapa, jolla rautakölin saa pysymään useamman vuoden siistinä, on täydellinen puhdistus hiekkapuhaltamalla tai kulmahiomakoneella ja lamellilaikalla. Heti perään monta kerrosta epoksia. 2 tai 3 kerrosta ei riitä alkuunkaan. Kalvopaksuuden pitää olla riittävä. Olen kuullut, että paras tulos tulisi laminoimalla ohut lasikuitukudos kölin pintaan epoksihartsilla. Kudos varmistaa kalvopaksuuden. Tiedä häntä.

Toinen vaihtoehto on paikkailla joka kevät ties millä sotkuilla. Toimii se niinkin, jos ei välitä kölin muodosta.