Menkääpäs lenkille ja kuunnelkaa mistä autoista lähtee kova melu jalankulkijan suuntaan
toyota hybridi selvästi hiljaisin
Mistäaudivwskodaseat jyrisevä ääni johtuu? Renkaathan on samoja monissa merkeissä?
toyota hybridi selvästi hiljaisin
Mistäaudivwskodaseat jyrisevä ääni johtuu? Renkaathan on samoja monissa merkeissä?
Vastaukset 78
Vanhimmat
Kuten olemme TM:sta saaneet lukea niin Toyota imee melut matkustamoon. Niitä ei riitä kovin paljon ulospäin.
https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/15-2019-nakoislehti/vertailu-suomalaisten-suosikkiautot-ford-focus-wagon-15-ec
Tuosta voi lukea miten Corolla on vertailun meluisin auto.
juu mutta ulospäin
vwaudi osaa suunnata melun siis jalankulkijoille
Pidän tuota melun suuntaamista ulospäin ja sisätilojen hiljaisuutta hyvänä ominaisuutena autolleni.
Tojo on tehnyt tämänkin väärinpäin. Paljon melua kabiiniin ja vähän ulospäin.
Ero on sangen pieni jos sitä todellisuudessa on lainkaa. Toyotat on laadukkaasti tehtyjä autoja. Ne on viattomia, kestäviä, pitkäikäisiä ja pieni kulutuksellisia. Siinä auton tärkeimmät ominaisuudet. Muissa ominaisuuksissa Toyotat ovat vähintään10v edellä muita. Erityisesti Toyota ansaitsee kehut ergonomiasta ja ajo-ominaisuuksista. Ruostumattomuus on myös Toyotan ominaisuus. Euro autojen taasen nopea ruostuvuus tämä etenkin Ranskalaisilla.
Toyotan omapoika yrittää kääntää Toyotan meluongelmia taas kilpailijan niskaan valheen avulla. Autolehtien testeistä asian voi tarkastaa todella helposti.
Minkä matalampi profiiliset renkaat sen suurempi ohiajomelu.. Olen sen itse kävelyllä maantiellä todennut.. Valtavan iso kohina minkä isompi auto..
Ja nastarenkaat siinä oikein kamalat melunlähteet keksisi vaan miksi niillä pitää vieläkin ajaa tai ylipäätään ollenkaan kun valtaosan pitäisi ajaa kitkarenkailla, ettei meluta, saastuteta, kuluteta tietä puhki, ajettaisiin turvallisemminkin (tutkimus kertoi että vähemmä kolareita kitkoilla) mutta vanhat asenteet lienee suurin syy ostaa nastarenkaat tälläisiin talviin,,,ja joku idiootti tietenkia sanooa että aamulla on pakkasta ei uskalla , oli tosiaa oli pakkasta ja puhdas jää ja kesä renkaat; todella hyvin toimii kun ennakoi ja varoo eikä kaahaa ja ulkoista turvallisuuttaan nastojen varaan.
kitkarenkaat ja skoda pahin meluaja-ojasta
Voiko tosiaan joku niin pösilö, että ostaa auton sen perusteella paljonko melua kuuluu tien reunaan. No tojota jaksaa vielä vaan yllättää.
siitä on olemassa säädökset ja rajat melulla
Tojopoju on oppinut uuden sanan: "ohiajomelu". Sitä täytyy makustella ja sen kanssa täytyy alkaa trollailemaan.
Tojon ohiajomelua joutuu kuuntelemaan paljon kauemmin kuin muiden autojen.
No aika omias kuulet jos kuulon perusteella , mopoauton kuulee kaukaa ja nastarenkailla ajavan eli lähes kaikki toopet, jotkut jenkkipakut kuin betonimyllyllä tekisi kuraa kun niin matalanlaiskat v8 moottorit rahisee, mutta eriksee vag;n autoista vaikka niitä paljon onkin eli helppoa todeta en iltapäivän lenkillä huomannut vastaavaa.....
varsinkin uudet golfit ja passatit meluaa pahasti sekä octavia
korvatulpat pakko olla kun kävelee tien vieressä
Se on ikävää jos näin on mutta eipä tuo minua haittaa. Audin sisällä on hiljaista ja nautinnollista. Jotkut vääräleuat väittää että V6-diesel jyrisee äänekkäästi ja rengasmelu käy korviin ohi ajaessa. Voi olla mutta eipä nuokaan sisälle kuulu ollenkaan. Koneen pauhu ja rengasmelu jäävät kätevästi auton ulkopuolelle. Takana tulijoita voi dieselin käry ärsyttää mutta mitäs minä muista. Hiukkaspäästöt menee kätevästi pakoputkesta ulos, autosta poispäin. Sisätiloissa on rentouttavan rauhallista ja nahka tuoksuu yleellisyyttään. Hölmöjä noi ruottalaiset kun luopuvat Autoista pikkurahalla. Tulpataan EGR:t ja nautitaan elämästä!
Stubb ole hiljaa...
Muista käyttää myös hengityssuojainta, koska putkesta tulee sinistä savua öljypolton ollessa päällä!
saksasta ja ruottista rahdatut vaihtoarvottomat TDI autotko?
Ei tarvii vaihtoarvoa pohdiskella ku arvo on jo valmiiksi pudonnu. Eipä oo rahaa kiinni kiesissä ja pääsee ajaa oikeaa Autoa.
"Ei tarvii vaihtoarvoa pohdiskella ku arvo on jo valmiiksi pudonnu. "
Tässä järkevän miehen puhetta. Arvonlaskusta puhuvat tojoterot ovat täysin pihalla oikean elämän matematiikasta. Kun ostaa käytetyn auton halvalla Ruotsista ei voi pudota korkealta ja seuraavaksi autoksi voi ottaa minkä vaan. Ylihintaisen suomitojon ostamalla tekee pidemmän sitoumuksen. Muut liikkeet ei tojosta maksa paljon mitään joten seuraavakin kauppa tehdään tojoliikkeessä. Ei jatkoon.
Vanhat volvot 240 sarja se merkki keulassa vihelsi ja letokoneenprobelli kauhiaa metakka.
Kyllä on taas Tojottaja keksinnyt taas älykkään aloituksen, täytyy myönttää jos näistä päättelee, niin ÄO voisi olla luokkaa 60
https://www.1001renkaat.com/neuvoja-renkaat/eu-rengasmerkinta-renkaat-auto#noise
ainakin renkaat....
https://www.sava-tires.com/sava/fi/services/eu-tire-label/external-noise/
renkaat aiheuttaa vain osan ohiajomelusta
eli VW konsernilla jotain muutakin meluun syytä?
Ikäni maantien lähellä asuneena voin sanoa että renkaat ja karkea tienpinta on ehdottomasti suurin syy autojen ohiajomeluun...talvella joskus kun pehmeää lunta maantiellä autot menee lähes kuiskaavan meluttomasti ohi.
Mutta kun Toyotan omapoika on muuta mieltä oman keksimänsä älynlahjan tuotteena. Hän on lahja yhteiskunnalle.
Lahja tuo yleensä iloa saajallen. Tämä tojohönö on vain taakka kaikille. Niin taloudellisesti kuin henkisestikin. Häntä elätetään meidän veronmaksajien rahoilla ja hän spämmää typeryyksiään päivittäin.
Suurin ohiajomelu tulee renkaista ja siksi joillekin asuntoalueille vedetään tuota hiljaisempaa desibeli asfalttia. Ymmärtääkseni rengas ei tiedä minkä auton alla he ovat ja uskoisin äänet riippuvan nopeudesta, rengaskoosta jne..., eli Toyotan renkaat pitävät ihan yhtä kovaa ääntä kuin muidenkin autojen alla olevat renkaat.
tuossahan edellä kerrottiin juuri että vain osa melusta tulee renkaista
kuuntele ite kun audi mene ohi ja vertaa tojon hybridiin
No kerro mistä muusta lähteestä tulee sellainen melu joka ylittää rengasmelun maantiellä.
Koeistuin WV golffin autoliikkeessä. Olipa onneton elämys, rattikin ohutta muovia ja muutenkin spartalainen näkymä. Ei ole sekään paljoa kuplan ajoista muuttunut.
Hihii, veikö hoitotäti sut sinne?
pakko oli siis VWskodan muuttua tojon näköiseksi...
Vain sun sairaassa mielessä. Todellisessa maailmassa VW ei tee koskaan tojon kaltaisia rumia pokemonin irvistyksiä. design-katastrofeja kaikki tojot.
"spartalainen näkymä"
Spartalaisuus on hyve autossa. Niin ulkoisesti kuin kabiinissakin. Tojottimet ovat kasa yksityiskohtia jotka eivät sovi yhteen keskenään. Todella huonoa suunnittelua estetiikan ja käytettävyyden kannalta.
Esimerkkinä istuinlämmityksen kytkin. Näkee jo kaukaa että ne ovat jälkikäteen asennettuja paikkaan joka on asennuksen kannalta helpoin. Käytettävyyttä ei ole ajateltu lainkaan ja kuskin pitää etsiä mistä kytkimen löytää.
VW merkkiliike ei taas tunnista mm TM esille tuomaa suunnitteluvirhettä öljynsyöntiä eikä tiedä mitää saksan usan ja muun euroopan saamista TDI saastekorvauksista
suomen poliisikin siis kannattaa VW autoilua.Tosin nyt poliisille tulee fordia ja muulle politiikalle BMW tojoa
Miten liittyy tuohon älykkääseen aloitukseen?
Toyotan sisustus on elegantti ja kojelaudassa ovat kaikki harmoniassa.
Toyota osaa tehdä auton.
WolksWagen on todella hiljainen auto kuten nämäkin: https://www.npr.org/sections/thetwo-way/2018/03/29/597991227/why-300-000-volkswagens-are-being-stored-in-these-massive-auto-boneyards?t=1585641844555
Vain ruostekuoriaisen nakerrus kuuluu.
Olko jotain vanhempaa ja asiaan liittyvää juttua?
Tosin asiassa kävin niin ikävästi, että nuo myytiin ja asiakkaat jopa tappelivat niistä, sen verran olivat haluttuja, eli kusit jälleen omille nilkoillesi.
alustan ominaisuus varmaan?
jos se DSG ja ketjujakopää ulvoo tuulessa?
ei oktomurske
laakerit ainakin ulvoo VW touranissa vähän väliä...
ossss, onnea! Olet saanut pidetty tuon Touranin elossa, vaikka se on kolaroitu, pärnäsen raiskaama ja sinun käytössä saanut sikamaista käyttöä.
Antaisit korjaamon laittaa siihen laadukkaat laakerit, niin ei ne ala kulumaan heti.
Pakko oli korvatulpat laittaa
on se tosi
TROOOOOL TRÖÖÖÖÖL SPAAAAAM RÖÖÖÖÖL. . Massapostaus trollin spammi mielikuvitus avaus. .viihteeksi ja aikansa kuluksi spammätty. . kohta 50 kommenttia. . Miksi ruokitte mt trollia ? ?
Toyota, voimalinjahybrid päihittää trollitkin vähävikaisuudellaan ja pienellä kulutuksellaan.
ryhmäkanne tulossa?
Todennäköisesti Toyotalle tulee ruostegate Jenkkilä tyyliin kun pickupin rungot katkeilee ja meillä pohjat happanee 2-3 vuodessa. Harmi vaan ettei pohjaa voi vaihtaa kuten pickupin rungon ja noita muita joudutaan korjaamaan ja ehkä jopa lunastamaan takaisin.
eli meinaat että tojo hiljainen ohiajomelu kun vain ruostetta pohjassa
eikös ne katsasteta 20 vuotiaat autot joka vuosi?
Tuo on Toyotissa sangen harvinaista, että kori ruostuu. Vielä yli 20v vanhat ovat yleensä ruosteettomia. Ranskalaisille autoille tuo ruostuminen on suuri ongelma vielä tänä päivänäkin.
Hehee, täälläkin on paljon puhuttu ja autolehdissä kerrottu ja näytetty kuinka nopeasti Toyota ruostuu.
23tkm ja 3 vuotta ja Yaris mätä. Finikor Oy / kuvagalleria mm. kertoo karua kieltä Toyotan nykytilasta.
Ranskalaiset ovat tänä päivänä parhaitten joukossa ruostesuojauksen suhteen.
Eikös tuo Toyota Yaris tehdä Ranskassa.
Saksassa VW tehtaalla nyt kun VW on lamassa ja VW ei pysty omia autoja valmistamaan
konkurssiääniä...
miksi asialle ei tehdä mitään
paha homma
taas kävin lenkillä
kyllä seatissakin kova ohiajomelu oli-VW sekin
mene tienpäähään kuuntelemaan .puolen kilsan ppästä jo kuulee kun audivwskodaseat jyristää tulemaan. koe ihan itse
eli kohtiajomelukin suurempi kuin toyotassa ja kiassa esim-
Testaa seuraavaksi päälleajomelu
Omapoju viihdyttää taas itseään uppailemalla vanhoja keskusteluita.
ei oo meteli hävinnyt
ympäristö ja terveysasia
Ihmettelen kuinka Töyotahöpö voisi kuulla auton ääniä jos on ajellut ikänsä Toyotalla? Se on jo fysiikanlakien vastaista.
Hörhö keksi mielestään hauskan aloituksen ja uppaa sitä, aika säälittävä juttu, mutta ei hänen ainoa sellainen.
meluvallit hupiasia?
seatissa samoin
onko sekin VW?
Aloittajalla ei ole kaikki inkkarit kanootissa. Hän kirjoittaa VW tuotteesta Toyotan palstalla. Näin on parempi, kun jätämme keskustelun tähän. Yhdessäkään autossa ei ole äänitasoa, joka vie jonkun kuulon tai vastaavaa.
Ostakaa moottoripyörä ja kokeilkaa Euroopassa 200 km nopeudella ajamista ja sen äänimaailmaa. Ain niin, paskat housussahan aloituksen tekijällä olisi. Silti, kenenkään kuulo ei ole hävinnyt.
on se paha
Kaara TV moitti uuden Golfin rengasmelua. Jo 60 km/h korvat meni lukkoon ja testaaja epäili että pyörälaakerit ovat vioittuneet.
Tojohönö vetää päivästä toiseen valhe edellä. Mielenkiintoinen tapa kommunikoida muun maailman kanssa.
TM 15/2019. Corollalle mitattiin 2-3 dB korkeammat meluarvot kuin Octavialle. Golf on hiljaisempi kuin Octavia.
Mikä järki on näissä samoissa valheissa ilman mitään pohjatietoa? Olet kuin nelivuotias lapsi joka ei ymmärrä kuinka typeriä hänen valhensa ovat aikuisten mittapuulla.
Tässä TMn mittaustulokset jotka aikuiset tietävät. Nelivuotias keksii satuja omaksi huvikseen.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15b-2019/tm-vertailu-suomalaisten-suosikkiautot-ja-haastajat/
selvästi suurin ohiajomelu on audissa-menkää tienposkeen ja kuunnelkaa
sopiva etäisyys on 30 metriä
"selvästi suurin ohiajomelu on audissa-menkää tienposkeen ja kuunnelkaa
sopiva etäisyys on 30 metriä"
Miten vajakki pitää olla että menisi kuuntelemaan eri tavisautojen melua tienposkeen?
Itse olen harrastanut samantyyppistä asiaa Nordschleifella mutta ainoastaan siinä hengessä että arvostelisi kuinka hyvältä moottori voi kuulostaa. Omat suosikkini ovat Ducatin ja Ferrarin koneet. Musiikkia korville.
johtuuko ohjauksesta?
johtuuko huonosta alustasta-ei otettu ympäristöä huomioon
korjaamolla sanoivat että johtuu renkaista.vaan kun samoja renkaita on tojoissakin niin hiukan ontuu vastaus
melusaaste
ja vastaanajomelu
mahoton armeijatyylineen vrooom
Epätoivoista on Terojen touhu
TM koejoista havaittua, nopeus 100 km/h, lukemat e/t
VW Golf 1,5 e-TSI 65/66
Corolla 1.8 Hybrid 70/72
pahin E autoissa