VW tekemissä autoissa kauhee ohiajomelu

juu mutta ulospäin

vwaudi osaa suunnata melun siis jalankulkijoille

Anonyymi kirjoitti:

juu mutta ulospäin

vwaudi osaa suunnata melun siis jalankulkijoille

Pidän tuota melun suuntaamista ulospäin ja sisätilojen hiljaisuutta hyvänä ominaisuutena autolleni.
Tojo on tehnyt tämänkin väärinpäin. Paljon melua kabiiniin ja vähän ulospäin.

Ero on sangen pieni jos sitä todellisuudessa on lainkaa. Toyotat on laadukkaasti tehtyjä autoja. Ne on viattomia, kestäviä, pitkäikäisiä ja pieni kulutuksellisia. Siinä auton tärkeimmät ominaisuudet. Muissa ominaisuuksissa Toyotat ovat vähintään10v edellä muita. Erityisesti Toyota ansaitsee kehut ergonomiasta ja ajo-ominaisuuksista. Ruostumattomuus on myös Toyotan ominaisuus. Euro autojen taasen nopea ruostuvuus tämä etenkin Ranskalaisilla.

Minkä matalampi profiiliset renkaat sen suurempi ohiajomelu.. Olen sen itse kävelyllä maantiellä todennut.. Valtavan iso kohina minkä isompi auto..

Anonyymi kirjoitti:

Minkä matalampi profiiliset renkaat sen suurempi ohiajomelu.. Olen sen itse kävelyllä maantiellä todennut.. Valtavan iso kohina minkä isompi auto..

Ja nastarenkaat siinä oikein kamalat melunlähteet keksisi vaan miksi niillä pitää vieläkin ajaa tai ylipäätään ollenkaan kun valtaosan pitäisi ajaa kitkarenkailla, ettei meluta, saastuteta, kuluteta tietä puhki, ajettaisiin turvallisemminkin (tutkimus kertoi että vähemmä kolareita kitkoilla) mutta vanhat asenteet lienee suurin syy ostaa nastarenkaat tälläisiin talviin,,,ja joku idiootti tietenkia sanooa että aamulla on pakkasta ei uskalla , oli tosiaa oli pakkasta ja puhdas jää ja kesä renkaat; todella hyvin toimii kun ennakoi ja varoo eikä kaahaa ja ulkoista turvallisuuttaan nastojen varaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ja nastarenkaat siinä oikein kamalat melunlähteet keksisi vaan miksi niillä pitää vieläkin ajaa tai ylipäätään ollenkaan kun valtaosan pitäisi ajaa kitkarenkailla, ettei meluta, saastuteta, kuluteta tietä puhki, ajettaisiin turvallisemminkin (tutkimus kertoi että vähemmä kolareita kitkoilla) mutta vanhat asenteet lienee suurin syy ostaa nastarenkaat tälläisiin talviin,,,ja joku idiootti tietenkia sanooa että aamulla on pakkasta ei uskalla , oli tosiaa oli pakkasta ja puhdas jää ja kesä renkaat; todella hyvin toimii kun ennakoi ja varoo eikä kaahaa ja ulkoista turvallisuuttaan nastojen varaan.

Lue lisää

kitkarenkaat ja skoda pahin meluaja-ojasta

siitä on olemassa säädökset ja rajat melulla

Tojon ohiajomelua joutuu kuuntelemaan paljon kauemmin kuin muiden autojen.

varsinkin uudet golfit ja passatit meluaa pahasti sekä octavia

korvatulpat pakko olla kun kävelee tien vieressä

Anonyymi kirjoitti:

varsinkin uudet golfit ja passatit meluaa pahasti sekä octavia

korvatulpat pakko olla kun kävelee tien vieressä

Se on ikävää jos näin on mutta eipä tuo minua haittaa. Audin sisällä on hiljaista ja nautinnollista. Jotkut vääräleuat väittää että V6-diesel jyrisee äänekkäästi ja rengasmelu käy korviin ohi ajaessa. Voi olla mutta eipä nuokaan sisälle kuulu ollenkaan. Koneen pauhu ja rengasmelu jäävät kätevästi auton ulkopuolelle. Takana tulijoita voi dieselin käry ärsyttää mutta mitäs minä muista. Hiukkaspäästöt menee kätevästi pakoputkesta ulos, autosta poispäin. Sisätiloissa on rentouttavan rauhallista ja nahka tuoksuu yleellisyyttään. Hölmöjä noi ruottalaiset kun luopuvat Autoista pikkurahalla. Tulpataan EGR:t ja nautitaan elämästä!

Anonyymi kirjoitti:

Se on ikävää jos näin on mutta eipä tuo minua haittaa. Audin sisällä on hiljaista ja nautinnollista. Jotkut vääräleuat väittää että V6-diesel jyrisee äänekkäästi ja rengasmelu käy korviin ohi ajaessa. Voi olla mutta eipä nuokaan sisälle kuulu ollenkaan. Koneen pauhu ja rengasmelu jäävät kätevästi auton ulkopuolelle. Takana tulijoita voi dieselin käry ärsyttää mutta mitäs minä muista. Hiukkaspäästöt menee kätevästi pakoputkesta ulos, autosta poispäin. Sisätiloissa on rentouttavan rauhallista ja nahka tuoksuu yleellisyyttään. Hölmöjä noi ruottalaiset kun luopuvat Autoista pikkurahalla. Tulpataan EGR:t ja nautitaan elämästä!

Lue lisää

Stubb ole hiljaa...

Anonyymi kirjoitti:

varsinkin uudet golfit ja passatit meluaa pahasti sekä octavia

korvatulpat pakko olla kun kävelee tien vieressä

Muista käyttää myös hengityssuojainta, koska putkesta tulee sinistä savua öljypolton ollessa päällä!

Anonyymi kirjoitti:

Muista käyttää myös hengityssuojainta, koska putkesta tulee sinistä savua öljypolton ollessa päällä!

saksasta ja ruottista rahdatut vaihtoarvottomat TDI autotko?

Anonyymi kirjoitti:

saksasta ja ruottista rahdatut vaihtoarvottomat TDI autotko?

Ei tarvii vaihtoarvoa pohdiskella ku arvo on jo valmiiksi pudonnu. Eipä oo rahaa kiinni kiesissä ja pääsee ajaa oikeaa Autoa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tarvii vaihtoarvoa pohdiskella ku arvo on jo valmiiksi pudonnu. Eipä oo rahaa kiinni kiesissä ja pääsee ajaa oikeaa Autoa.

"Ei tarvii vaihtoarvoa pohdiskella ku arvo on jo valmiiksi pudonnu. "

Tässä järkevän miehen puhetta. Arvonlaskusta puhuvat tojoterot ovat täysin pihalla oikean elämän matematiikasta. Kun ostaa käytetyn auton halvalla Ruotsista ei voi pudota korkealta ja seuraavaksi autoksi voi ottaa minkä vaan. Ylihintaisen suomitojon ostamalla tekee pidemmän sitoumuksen. Muut liikkeet ei tojosta maksa paljon mitään joten seuraavakin kauppa tehdään tojoliikkeessä. Ei jatkoon.

https://www.sava-tires.com/sava/fi/services/eu-tire-label/external-noise/

renkaat aiheuttaa vain osan ohiajomelusta

eli VW konsernilla jotain muutakin meluun syytä?

Anonyymi kirjoitti:

https://www.sava-tires.com/sava/fi/services/eu-tire-label/external-noise/

renkaat aiheuttaa vain osan ohiajomelusta

eli VW konsernilla jotain muutakin meluun syytä?

Lue lisää

Ikäni maantien lähellä asuneena voin sanoa että renkaat ja karkea tienpinta on ehdottomasti suurin syy autojen ohiajomeluun...talvella joskus kun pehmeää lunta maantiellä autot menee lähes kuiskaavan meluttomasti ohi.

Anonyymi kirjoitti:

Ikäni maantien lähellä asuneena voin sanoa että renkaat ja karkea tienpinta on ehdottomasti suurin syy autojen ohiajomeluun...talvella joskus kun pehmeää lunta maantiellä autot menee lähes kuiskaavan meluttomasti ohi.

Lue lisää

Mutta kun Toyotan omapoika on muuta mieltä oman keksimänsä älynlahjan tuotteena. Hän on lahja yhteiskunnalle.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kun Toyotan omapoika on muuta mieltä oman keksimänsä älynlahjan tuotteena. Hän on lahja yhteiskunnalle.

Lahja tuo yleensä iloa saajallen. Tämä tojohönö on vain taakka kaikille. Niin taloudellisesti kuin henkisestikin. Häntä elätetään meidän veronmaksajien rahoilla ja hän spämmää typeryyksiään päivittäin.

tuossahan edellä kerrottiin juuri että vain osa melusta tulee renkaista

kuuntele ite kun audi mene ohi ja vertaa tojon hybridiin

Anonyymi kirjoitti:

tuossahan edellä kerrottiin juuri että vain osa melusta tulee renkaista

kuuntele ite kun audi mene ohi ja vertaa tojon hybridiin

No kerro mistä muusta lähteestä tulee sellainen melu joka ylittää rengasmelun maantiellä.

Hihii, veikö hoitotäti sut sinne?

pakko oli siis VWskodan muuttua tojon näköiseksi...

Anonyymi kirjoitti:

pakko oli siis VWskodan muuttua tojon näköiseksi...

Vain sun sairaassa mielessä. Todellisessa maailmassa VW ei tee koskaan tojon kaltaisia rumia pokemonin irvistyksiä. design-katastrofeja kaikki tojot.

"spartalainen näkymä"

Spartalaisuus on hyve autossa. Niin ulkoisesti kuin kabiinissakin. Tojottimet ovat kasa yksityiskohtia jotka eivät sovi yhteen keskenään. Todella huonoa suunnittelua estetiikan ja käytettävyyden kannalta.
Esimerkkinä istuinlämmityksen kytkin. Näkee jo kaukaa että ne ovat jälkikäteen asennettuja paikkaan joka on asennuksen kannalta helpoin. Käytettävyyttä ei ole ajateltu lainkaan ja kuskin pitää etsiä mistä kytkimen löytää.

Anonyymi kirjoitti:

"spartalainen näkymä"

Spartalaisuus on hyve autossa. Niin ulkoisesti kuin kabiinissakin. Tojottimet ovat kasa yksityiskohtia jotka eivät sovi yhteen keskenään. Todella huonoa suunnittelua estetiikan ja käytettävyyden kannalta.
Esimerkkinä istuinlämmityksen kytkin. Näkee jo kaukaa että ne ovat jälkikäteen asennettuja paikkaan joka on asennuksen kannalta helpoin. Käytettävyyttä ei ole ajateltu lainkaan ja kuskin pitää etsiä mistä kytkimen löytää.

Lue lisää

VW merkkiliike ei taas tunnista mm TM esille tuomaa suunnitteluvirhettä öljynsyöntiä eikä tiedä mitää saksan usan ja muun euroopan saamista TDI saastekorvauksista

suomen poliisikin siis kannattaa VW autoilua.Tosin nyt poliisille tulee fordia ja muulle politiikalle BMW tojoa

Anonyymi kirjoitti:

VW merkkiliike ei taas tunnista mm TM esille tuomaa suunnitteluvirhettä öljynsyöntiä eikä tiedä mitää saksan usan ja muun euroopan saamista TDI saastekorvauksista

suomen poliisikin siis kannattaa VW autoilua.Tosin nyt poliisille tulee fordia ja muulle politiikalle BMW tojoa

Lue lisää

Miten liittyy tuohon älykkääseen aloitukseen?

Olko jotain vanhempaa ja asiaan liittyvää juttua?
Tosin asiassa kävin niin ikävästi, että nuo myytiin ja asiakkaat jopa tappelivat niistä, sen verran olivat haluttuja, eli kusit jälleen omille nilkoillesi.

ossss, onnea! Olet saanut pidetty tuon Touranin elossa, vaikka se on kolaroitu, pärnäsen raiskaama ja sinun käytössä saanut sikamaista käyttöä.
Antaisit korjaamon laittaa siihen laadukkaat laakerit, niin ei ne ala kulumaan heti.

Todennäköisesti Toyotalle tulee ruostegate Jenkkilä tyyliin kun pickupin rungot katkeilee ja meillä pohjat happanee 2-3 vuodessa. Harmi vaan ettei pohjaa voi vaihtaa kuten pickupin rungon ja noita muita joudutaan korjaamaan ja ehkä jopa lunastamaan takaisin.

Anonyymi kirjoitti:

Todennäköisesti Toyotalle tulee ruostegate Jenkkilä tyyliin kun pickupin rungot katkeilee ja meillä pohjat happanee 2-3 vuodessa. Harmi vaan ettei pohjaa voi vaihtaa kuten pickupin rungon ja noita muita joudutaan korjaamaan ja ehkä jopa lunastamaan takaisin.

Lue lisää

eli meinaat että tojo hiljainen ohiajomelu kun vain ruostetta pohjassa

eikös ne katsasteta 20 vuotiaat autot joka vuosi?

Tuo on Toyotissa sangen harvinaista, että kori ruostuu. Vielä yli 20v vanhat ovat yleensä ruosteettomia. Ranskalaisille autoille tuo ruostuminen on suuri ongelma vielä tänä päivänäkin.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on Toyotissa sangen harvinaista, että kori ruostuu. Vielä yli 20v vanhat ovat yleensä ruosteettomia. Ranskalaisille autoille tuo ruostuminen on suuri ongelma vielä tänä päivänäkin.

Lue lisää

Hehee, täälläkin on paljon puhuttu ja autolehdissä kerrottu ja näytetty kuinka nopeasti Toyota ruostuu.
23tkm ja 3 vuotta ja Yaris mätä. Finikor Oy / kuvagalleria mm. kertoo karua kieltä Toyotan nykytilasta.
Ranskalaiset ovat tänä päivänä parhaitten joukossa ruostesuojauksen suhteen.

Anonyymi kirjoitti:

Hehee, täälläkin on paljon puhuttu ja autolehdissä kerrottu ja näytetty kuinka nopeasti Toyota ruostuu.
23tkm ja 3 vuotta ja Yaris mätä. Finikor Oy / kuvagalleria mm. kertoo karua kieltä Toyotan nykytilasta.
Ranskalaiset ovat tänä päivänä parhaitten joukossa ruostesuojauksen suhteen.

Lue lisää

Eikös tuo Toyota Yaris tehdä Ranskassa.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös tuo Toyota Yaris tehdä Ranskassa.

Saksassa VW tehtaalla nyt kun VW on lamassa ja VW ei pysty omia autoja valmistamaan

Testaa seuraavaksi päälleajomelu

Anonyymi kirjoitti:

Testaa seuraavaksi päälleajomelu

Omapoju viihdyttää taas itseään uppailemalla vanhoja keskusteluita.

Anonyymi kirjoitti:

Omapoju viihdyttää taas itseään uppailemalla vanhoja keskusteluita.

ei oo meteli hävinnyt

ympäristö ja terveysasia

Anonyymi kirjoitti:

ei oo meteli hävinnyt

ympäristö ja terveysasia

Ihmettelen kuinka Töyotahöpö voisi kuulla auton ääniä jos on ajellut ikänsä Toyotalla? Se on jo fysiikanlakien vastaista.
Hörhö keksi mielestään hauskan aloituksen ja uppaa sitä, aika säälittävä juttu, mutta ei hänen ainoa sellainen.

Anonyymi kirjoitti:

Ihmettelen kuinka Töyotahöpö voisi kuulla auton ääniä jos on ajellut ikänsä Toyotalla? Se on jo fysiikanlakien vastaista.
Hörhö keksi mielestään hauskan aloituksen ja uppaa sitä, aika säälittävä juttu, mutta ei hänen ainoa sellainen.

Lue lisää

meluvallit hupiasia?

Tojohönö vetää päivästä toiseen valhe edellä. Mielenkiintoinen tapa kommunikoida muun maailman kanssa.
TM 15/2019. Corollalle mitattiin 2-3 dB korkeammat meluarvot kuin Octavialle. Golf on hiljaisempi kuin Octavia.
Mikä järki on näissä samoissa valheissa ilman mitään pohjatietoa? Olet kuin nelivuotias lapsi joka ei ymmärrä kuinka typeriä hänen valhensa ovat aikuisten mittapuulla.
Tässä TMn mittaustulokset jotka aikuiset tietävät. Nelivuotias keksii satuja omaksi huvikseen.

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15b-2019/tm-vertailu-suomalaisten-suosikkiautot-ja-haastajat/

Anonyymi kirjoitti:

Tojohönö vetää päivästä toiseen valhe edellä. Mielenkiintoinen tapa kommunikoida muun maailman kanssa.
TM 15/2019. Corollalle mitattiin 2-3 dB korkeammat meluarvot kuin Octavialle. Golf on hiljaisempi kuin Octavia.
Mikä järki on näissä samoissa valheissa ilman mitään pohjatietoa? Olet kuin nelivuotias lapsi joka ei ymmärrä kuinka typeriä hänen valhensa ovat aikuisten mittapuulla.
Tässä TMn mittaustulokset jotka aikuiset tietävät. Nelivuotias keksii satuja omaksi huvikseen.

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15b-2019/tm-vertailu-suomalaisten-suosikkiautot-ja-haastajat/

Lue lisää

selvästi suurin ohiajomelu on audissa-menkää tienposkeen ja kuunnelkaa

sopiva etäisyys on 30 metriä

Anonyymi kirjoitti:

selvästi suurin ohiajomelu on audissa-menkää tienposkeen ja kuunnelkaa

sopiva etäisyys on 30 metriä

"selvästi suurin ohiajomelu on audissa-menkää tienposkeen ja kuunnelkaa
sopiva etäisyys on 30 metriä"

Miten vajakki pitää olla että menisi kuuntelemaan eri tavisautojen melua tienposkeen?

Itse olen harrastanut samantyyppistä asiaa Nordschleifella mutta ainoastaan siinä hengessä että arvostelisi kuinka hyvältä moottori voi kuulostaa. Omat suosikkini ovat Ducatin ja Ferrarin koneet. Musiikkia korville.