Sain Hyundai-autosta tarpeekseni, kun autoa suorastaan vaadittiin joka vuosi huoltoon vähäisten ajokilometrien takia. Ostin auton uutena ja ajan vuosittain n. 8-9000 km. Huoltokirjassa ei ole ns. vuosihuollolle paikkaa. Huoltokirjan mukaan huollot tehdään 15000 km välein. Siis jouduin käymään huollossa aina kaksi kertaa joka 15000 km kohden ja maksaa siitä turhasta käynnistä aina vajaa 200 euroa. Ei öljyllä ole viimeistä myyntipäivää, niinkuin ruualla. Se on kehitetty ihan rahastuksen hoitamiseksi ja sitten sanotaan, että takuu ei toimi muuten. Samoin aina 15000 km kohdalla merkitään myöskin korin ruostumattomuuskunto??. Tässä kohtaa huolto ei enää pysynyt 12 kk:n jaksojen laskuissa mukana, kun auto oli 41 kk vanha, oli huoltokirjaan merkitty käynnit vasta 24 kk:n kohdalle. Ihan vaatimalla piti vaatia uusi päivitys huoltok,irjaan. Samoin kävi auton ekan katsastuksen kohdalla, jolloin konttori tarkasti auton ympäriinsä ihan pohjaa myöten ja sitten vielä samana päivänä tähän merkki-haamuhuoltoon, jossa auton kori taas tarkastettiin. Ns vuosihuollot eivät koskaan osuneet 15000 km kohdalle. Jokainen turha huoltoreissu oli n. 60 km. Vaihdoin auton pois toiseen merkkiin vuonna 2020, jossa huoltoväli on kaksi vuotta. SIIS VAROKAA NÄITÄ SUDENKUOPPIA!!!
Vähän ajava Hyundain omistaja maksaa huolloistaan tuplahinnan.
Anonyymi
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
onhan se toyotallakin 15000km tai 1 vuosi .
no sen 250e säästää kun 2 vuotta saa ajaa mutta nyt vaikka sulla 30000km huoltoväli mulla on hyandaioli ajattu 2 vuotiaana 25500km ja maksoi 427e oli aika paljon hyandaissa 15000km huolto halpa mut 30000km on kallis mun kohdalla 427e sit 45000km taas halpa mutta uskoisin että autolla on ajettu siinä vaiheessa vain 34000km niin harmittaa että huolto on mukamas 45000km vaikka autolla olisi ajettu 34000km.kun en aja kun 11000km noin vuoteen.