Itse olen pitkän ajan mittarilla todennut sen että hyvä suuntavakavuus uraisilla teillä on talvirenkailla, on ne sitten kitkat tai nastat. Syy on se että näissä renkaissa ei ole pitkittäisuria renkaissa jotka vetelee näissä teiden urissa, jopa ihan vaarallisestikin.
Autoissa missä olen tätä todennut on merkkejä mainitsematta niin pikkuauto, iso premiumauto ja iso pakettiauto. Talvirenkailla on hyvä ajaa, auto kulkee nätistä eikä urat paljoa haittaa. Sitten kun on kesärenkaat alla niin onpa jopa aika ikävä ajettava.
Tasainentie menee hyvin mutta urat muuttelee kulkusuuntaa melkein koko ajan.
Se mitä ihmettelen myös ja jo vähän mainitsin niin kyllä tällä suunnanmuutoksella on joskus ihan turvallisuusriskikin. Kerran on tehnyt sen että motarin ohituskaistalla ajo-ura tai jokin tempaisi todella voimalla autoa kohti keskikaidetta. Jos silloin olisi ajellut rennon letkeesti yhdellä sormella niin siinä olisi ollu auto kaiteessa varmaan, uutisissa olisi ihmeteltu miten voi suoralla tiellä ajaa ulos/kaiteeseen.
Auton hankkia nyt kesällä eturenkaisiin sellaiset rengaskuvioilla olevat renkaat missä ei ole näitä pitkittäisuria ainakaan niin voimakkaina, viuhkamallinen kuvia siis varmaankin ja pykälää vielä kapeammat. Koska senkin olen huomannut että jo pienikin eturenkaan leveydenmuutos kapeammiksi auttaa suuntavakavuuteen.
Mitäs kokemuksia täällä on asiasta.. olisi toki kiva lukea niistä.
Autoissa missä olen tätä todennut on merkkejä mainitsematta niin pikkuauto, iso premiumauto ja iso pakettiauto. Talvirenkailla on hyvä ajaa, auto kulkee nätistä eikä urat paljoa haittaa. Sitten kun on kesärenkaat alla niin onpa jopa aika ikävä ajettava.
Tasainentie menee hyvin mutta urat muuttelee kulkusuuntaa melkein koko ajan.
Se mitä ihmettelen myös ja jo vähän mainitsin niin kyllä tällä suunnanmuutoksella on joskus ihan turvallisuusriskikin. Kerran on tehnyt sen että motarin ohituskaistalla ajo-ura tai jokin tempaisi todella voimalla autoa kohti keskikaidetta. Jos silloin olisi ajellut rennon letkeesti yhdellä sormella niin siinä olisi ollu auto kaiteessa varmaan, uutisissa olisi ihmeteltu miten voi suoralla tiellä ajaa ulos/kaiteeseen.
Auton hankkia nyt kesällä eturenkaisiin sellaiset rengaskuvioilla olevat renkaat missä ei ole näitä pitkittäisuria ainakaan niin voimakkaina, viuhkamallinen kuvia siis varmaankin ja pykälää vielä kapeammat. Koska senkin olen huomannut että jo pienikin eturenkaan leveydenmuutos kapeammiksi auttaa suuntavakavuuteen.
Mitäs kokemuksia täällä on asiasta.. olisi toki kiva lukea niistä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Havaintosi pitää varmaan paikkaansa. Odotan silti aina kevättä kun pääsee vaihtamaan kesärenkaat alle.
Oman havainnon mukaan tuossa on auto kohtaisia eroja, joissain autoissa tien urat ja epätasaisuudet pääsee kulkeutumaan rattiin, josta tulee vaikutelma että auto vetelee ja yrittää muuttaa suuntaa.
Ja teiden urat ja montut syntyy suurimmilta osin juuri nastarenkaista.
Ei se vain vaikutelma, jos ei ohjaa vastaan niin ei pysy ajokaistalla :)
Näkee liikenteessä muissakin autoissa miten ne seilaa aika hurjan lailla ajokaistalla.
Ei se kuvio mitään vetelyä aiheuta, vaan autoon sopimattomat renkaan(koko).
Autoissa on isoja eroja tuon vetelyn suhteen, eli sopivat renkaat kyseiseen autoon niin vetely helpotta.
Mikähän se mahtaa olla sitten kun ne renkaat on ihan valmistajan suosittelemat.
Kyllä kuvion vaikutus on selvä.
Todellakin renkaan kuvio aiheuttaa sen vetelyn. Tänään vaihtui Continentalit, Landsailin Qirin 990, tilalle, loppui vetely ja meluaminen.
Kummat noista siis vaihtui?
Hihii, vai kinki ei vetele ja melua. Sellaisia ei ole vielä tehty. Renkaan salaisuus on sen rakenteessa ja materiaaleissa ja halvalla ei saa hyvää, joskus voi saada kohtuullisen, mutta ei hyvää.
Kyllähän se suurin syy urissa vetelyihin johtuu tästä nyky muodista eli ylileveistä läskeistä. Omassa e-mesessä rengassuositus on kesärenkaille vähintään 245/45 R17. No nehän merkistä riippumatta on suomalaisilla uraisilla teillä lähes kauheat. Olenkin vaihtanut 225/50 kokoon joka on jo paljon parempi ja hiljaisempikin. Tekisi mieli kokeilla vieläkin kapeampia.
Takarenkaissa ei varmaan niin haittaa, niin paljoa.
Vaihtaa vaan eturenkaat toisenlaisiksi, arpapeliähän sekin on että jos ei olekkaan hyvät niin mitäs sitten.. Siksi ei viitsi testailla ainakaan millään 200 euron renkailla.
Joskus on niinkin päin, että leveä vetelee vähemmän kuin kapeampi ja korkeampi, riippuu renkaasta ja autosta.