Olen ostamassa tuollaista 520i 24v bemaria vuosimallia 1990. Ajokilometrejä ei ole paljon ja auto muutenkin hyväkuntoinen. Kiinnostaisi käyttäjien kokemukset tuollaisen auton varaosien hinnasta ja huolloista. Sekä kulutukset ja mahdolliset viat, mitä kannattaa tarkistaa. Kiitoksia jo etukäteen vastanneille! Kaikki tieto on tervetullutta!
520i 24V
-90
1381
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
mulla itellä on -91 525 24v, joka on periaatteessa ihan sama auto, pois lukien vähän suuremman koneen. Olen nyt vuoden autolla ajanut, ja mittariin on kertynyt 194 tkm, siis kokonaisajomäärä, mistä itse olen ajanut n. 10 tkm.
Autoon olen joutunut vaihtamaan tänä aikana vänkärin puolen "koiran luun", eli tangon millä kallistuksenvakain kiinnittyy alatukivarteen. Väljä koiranluu aiheutti esi. mukulakivellä jarrutettaessa paukahtelevaa ääntä, joka muistutti lähinnä irronnutta jarrusatulaa. Tämä onkin ainut osa minkä autoon olen vaihtanut, eli suht hyvin on toiminut.
Kulutus vaihtelee hyvin paljon, riippuu siitä kuinka nätisti viitsii ajaa. Kaupungissa gasoa palaa siinä 10-15 litraan, maantiellä pääse alle kahdeksaan, mutta silloin ei kaasujalassa saa turhia kramppeja olla :) Kori on raskas, joten sen ripeään liikuttelemiseen tarvitaan paljon energiaa=bensaa.
Auto ei ole paha ruostumaan, mutta kannattaa ehdottomasti tsekata lokarin kaaret sisäpuolelta. Siellä on sellainen hylly (kantattu pelti) joka kerää julmetusti paskaa. Kannattaa ennen ostoa kaapia tämä sonta pois, ja tutkia miten pahasti pelti on kerinnyt palaa. Bemareiden tyyppivikoja ovat helposti väljentyvät alustan nivelet. Etupään väljyydet huomaat ajettaessa vaikka mukulakivikatua jolloin väljä keula päästää lotisevaaääntä ja kolahtelee kovasti jarrutettaessa. Taka-apurungon puslat ovat toinen heikkolenkki. Jos auto on tasaisella pinnalla kallellaan, niin vika on luultavasti pettäneessä puslassa. Toinen keino havaita asia, on ajaa esim. uraista tietä, milloin perä tuntuu siltä kuin se olisi eriparia keulan kanssa ja hypähtelee lisäksi sivulle ajettaessa esim. kaivon kannen yli.
Varaosien hinnat ovat kohtuullisella tasolla ja niitä on hyvin saatavilla monista varaosaliikkeistä. Voin rehellisesti suositella KL-Varaosaa Tampereella. Sieltä saat tilattua ilmaisen kuvaston, mistä löytyy laajavalikoima osia, joiden laatu vastaa alkuperäisosaa.
Vakuutukset ovat suht kalliit noinkin vanhaan autoon, varsinkin jos bonuksia ei ole kertynyt.
Hyvä auto E34-koppanen on ja hyvä ajaa kunhan vaan alusta on kunnossa ja renkaat. Bemarit ovat tosi kranttuja rengastukselle, joten niistä ei kannata säästää, jos haluaa ajamisesta nauttia.