Mikähän mahtaisi traktoria vaivata, kun 1km matkalla ratti pyörii tyhjää suunnilleen 10 kertaa. Ratti pyörii vasemmalle.
Orpiyrol ohjaus pyörii
8
356
Vastaukset
- Anonyymi
Epämääräinen toteamus, kuinka pääsit sinne kilometrin päähän, jos ratinpyöritys ei kerta toiminut ? Minä en lähtisi edes yrittämään, jos ohjattavuutta ei löydy.
- Anonyymi
Kuulin erään kuljettajan ajaneen ihan UUTTA traktoria, kilometrin suoralla tiellä, ratti pyöri koko kierroksen ympäri, siis tämä oli ihan uusi traktori.
Tuon vanhan kymmenen kierrosta lienee siten ihan normaali ominaisuus, kuka tietänee?- Anonyymi
Kyllä, se on orppiohjauksen ominaisuus. Sama ilmiö Massikassa.
Laitoin aikoinaan ns. urakkanupin mukavasti vasemmalla kädellä hoideltavaksi,
mutta poistin sen, koska nupin sijainti muuttuu kokoajan .
- Anonyymi
Kepulaisten aivot yleensä pyörii ympyrää, istunto salissa?😵😵😵
- Anonyymi
Kyllähän se jonkin kierroksen voi pyöähtää, mutta ei noin paljoa. Aokoinaan tilapäinen rengin retku valitti moisesta...tyyppi vissiin kerjäsi täysin tehostamatonta ohjausta.
- Anonyymi
Joo, aika paljolta kuulostaa kymmenen kieppiä kilometriä kohti.
1-2 kierrosta on mielestäni aika normaalia.
Orppiventtiilin O-renkaat saattavat olla kuluneet tai viottuneet. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo, aika paljolta kuulostaa kymmenen kieppiä kilometriä kohti.
1-2 kierrosta on mielestäni aika normaalia.
Orppiventtiilin O-renkaat saattavat olla kuluneet tai viottuneet.Orbitroliin oli saatavissa korjaussarjaa. Ei ainakaan meillä moiseen ollut tarvetta. Mikäli akselitiiviste vain pitää ja talonpoikais järjellä räknäitynä ohjaus toimii, jotta maantiellä pysyy kaistalla...saa orbitrol ventiilin unhoittaa. Raidetangon päistä löytyy helposti väljystä ja perinteisen etuakselin olkatappien heloista.
- Anonyymi
Se asia on aivan riippuvainen ohjaussylinteristä ja -männästä. Jos se sylinteri on läpimenevillä männän varsilla, niinkuin nykyään jo kaiketi kaikissa on, niin silloin iskutilavuus sama männän molemmin puolin. Silloinkin rattia joutuu pyörittämään vähäisemmässä määrin mutta enempi toiseen suuntaan.
Sen sijaan jos männänvarsi on perinteinen ja toisesta päädystä ulostuleva, niin nestetilavuus on pienempi männänvarren puolella sylinterissä kuin männän takana. Siitä syntyy se ero miksi rattia joutuu runsaasti pyörittämään toiseen suuntaan. Loogista. Laskin, että V-604:n rattia joutui kääntämään muistaakseni yli kierroksen toiseen suuntaan enempi kuin vastakkaiseen suuntaan. siinä oli vielä ohjaussylinteri toispuoleinen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä tehdä asialle?
Jos laitan deitti-ilmon "40-vuotias nainen etsii seuraa" niin ketään ei kiinnosta (korkeintaan paria runkkaripenaa joill1622651Selänteiden kommentit
Se on kesä taas. On alkanut Selänteen rouvakin antamaan lausuntoja ja ohjeita meille. Ei voi olla totta. Yksi Selännekki2181786- 1831679
- 791321
Kirkon kuoronjohtajalle varoitus
Oulun hiippakunnan oratoriokuoro johtaja on saanut varoituksen. Lähettänyt seksuaalissävytteisiä viestejä naiskuorolais281085Miljonääri-Miehensä palkalla elelijä-Sirpa Selänne kertoo: lapsemme eivät osoita mieltä!
Miksi osoittaisivatkaan kun saavat kaiken isin miljoonilla? Luontoakaan ei kannata suojella niin kovin kun isin autotal51991Nyt kun pride on ohi on siks
Raamattu opettaa johdonmukaisesti, että homoseksuaalisuuden harjoittaminen on syntiä (1. Moos. 19:1-13; 3. Moos. 18:22;297986Muistatteko itsenne vuonna 1986?
Millainen olit, mitä haaveilit? Ovatko haaveet toteutuneet, jäänyt vajaaksi vai oletko jopa saanut enemmän mitä olisit t179890- 79873
- 65838