CX GTI turbo 2 ?
onko yleinen
paljonko tehoa
mitä tarkoittaa turbo 2
onko yleinen
paljonko tehoa
mitä tarkoittaa turbo 2
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
...koskapa fiksummat eivät vielä
ilmoittautuneet...
A)Ei liian yleinen. Itse riensin vinkin
perusteella Koivuhaan Veholle aikanaan, kun moinen
siellä oli. Ennenkuin ehdin paikalle, oli joku
pirulainen käynyt iskemässä rahat käteen ja
ilmoitti hakevansa kahden aiemman CX:n seuraksi
myöhemmin. Oli muuten siisti peli!
b) 168hv/290Nm, 206km/h ja 8,6s/0-100km/h
C) Liekö joku fiksumpi vastaamassa?
Huippunopeus on 220 km/h
Turbo 2 tarkoittaa välijäähdytettä jota
ei "suorassa turbossa ole"
Nimin :"kokemuksen rintaäänellä"
Joo näin tais olla. En uskaltanut tuota
välijäähdytintä sanoa ääneen, kun en ollut aivan
varma... Olisiko se huippunopeus ollut
sitten 223km/h? Tällainen lukema tulee mieleeni?
Jos kyseessä oli kauniin vaaleansininen yksilö,
joka oli myynnissä hetken about vuosi sitten niin
koeajoin tuon Kaunottaren. Alku oli hieman
hankalaa koska myyjät eivät saaneet ovia auki --
infrapunakauko-ohjain oli toimivinaan mutta ovet
eivät auenneet, eivät edes lukosta väännettynä :)
Tunnin odottelun jälkeen joku mekaanikko oli
saanut lukot kuosiin ja pääsimme autoon sisälle.
Sisusta hyvässä kunnossa, ilmastointi muut
sähkövempeleet toimivat (poikkeuksena peilit).
Jopa kattoluukku lipui elegantisti auki.
Maalipinta hyvässä kunnossa, ainoa silmiinpistävä
feelu oli sisältä ja ulkoakin hieman ruosteinen
takaluukku. Avain sisään ja menoksi!
Tässä vaiheessa tulivat ne pettymykset.. Auto
lähti mukavasti liikkeelle kun antoi kaasua ja
turbon paineetkin näyttivät normaaleilta mutta:
kytkin luisti _pahasti_, vaihteita ei meinannut
saada sisään edes pajavasaralla (mainosta
lainatakseni). Pikainen moottoritietaipale meni
muuten mukavasti mutta n 10km jälkeen alkoi
konepellin alta nousemaan tummaa ja pahanhajuista
savua. Koeajon päätteeksi avasimme konepellin ja
(termejä sen kummemmin tuntematta) 'kansi
keitti', öljyä valui ulos ja kuumuus oli
mahtava.. Hintapyyntö oli muuten 39900,- josta
myyjä olisi tipauttanut 20000,- (!!!) pois
vaihdosta omaan priimakuntoiseen BM16RE:n mutta --
- aistin suurta remppaa moottoripuolella ja
todnäk kyseinen summa olisi ollut melkoinen.
Harmi, päällisin puolin _upea_ Iso Kissa (ja
jousituksessakin oli havaittavissa sitä aidon
Kissan taikamattoefektiä rutkasti enemmän kuin
Bexässäni)..
Seuraavalla viikolla auto oli häipynyt. Kuulemma
harrastelijalle.
Että sellaista..