Kumpi parempi peugeot vai sitikka?
Omasta mielestäni pösö on parempi vaikka molemmat autot kuuluvat laadultaan ja ominaisuuksiltaan keskikastiin.
ps..en omista pösöä..
Omasta mielestäni pösö on parempi vaikka molemmat autot kuuluvat laadultaan ja ominaisuuksiltaan keskikastiin.
ps..en omista pösöä..
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Kumpi parempi peugeot vai sitikka?
Omasta mielestäni pösö on parempi vaikka molemmat autot kuuluvat laadultaan ja ominaisuuksiltaan keskikastiin."
Saman firman tuotteitahan molemmat ovat. Mutta jos menneiden vuosien autoja katselee niin jotenkin se pösö pitää kuosinsa paremmin ajan nakerrusta vastaan.
"ps..en omista pösöä.."
Minä omistan.... ikävä kyllä.
Vai pitää pösö paremmin kuosinsa aikaa vastaan,köh hih ja hoh!
Mitä merkittävää mallia pösöltä on aikanaan tullut?
En muista mitään!
Citikalta taas DS,ID,CX,SM,GS,XM jne...
Kaikissa muotoilu joka muistetaan aina ja joka on jopa moderni vielä tänäänkin,tekniikka aikaansa edellä.Pösö taas tehnyt aina niitä laatikoita joista ei mikään jää mieleen...
Eikös pösössä ole ihan kamalasti ollut vikoja? Ainakin 307:t ihan järestään päätyy korjaamolle heti alussa ja niissä on vaikka mitä häikkää kuulemma. Taitaa siksi saada vähän ajettuina halvalla... Ja 406:stakin olen juttua kuullut, mutta jotkut ovat vissiin ihan tyytyväisiä siihen malliin. No citikasta en oikein tiedä, ne jousetko siinä on ihmeelliset? Ja Picassoissa on kuulemma eniten häikkää citikalla ollut? Olisi mielenkiintoista kuulla jos jollain ihan omia kokemuksia olisi... Mutta näistä olen itse kuullut ja lukenut.
Joo kamalasti on ollut 307:ssa vikoja. Pari vuotta ollut ja yksi ajovalo poltin vaihdettu.Että se siitä.
Eipä voi bensa-Picassoa huonoksi haukkua kahden ja puolen vuoden kokemuksella.
Toki muutamia huoltokäyntejä on ollut, kuten:
-kuskin penkin kiinnityssalpa uusittu
-moottorin kiinnitystä kiristetty pariinkin kertaan
- oviaukkojen yläpuolella katonrajassa kulkevat muoviset tippalistat uusittu narinan takia
Noiden lisäksi jotain pientä sekoilua radion ja kerran valojen suhteen, joiden takia ei ole menty edes huoltoon.
Työkaverilla vastaava dieselinä. Käynyt kerran jossain ohjelmistopäivityksessä polttoainemittarin takia ja toisen kerran koiranluun vaihdossa.
Voihan nämä kaksi olla niitä hyviä yksilöitä, mutta näiden kokemusten perusteella Picasso ei ole mikään pahin mahdollinen vikapesä.
Tuossa alkuvuonna kun uutta autoa itselleni tinkailin, niin vehon myyjä kovin ykskantaan totesi, että picasso on tämänhetkisestä Citroen mallistosta se kaikkein luotettavin auto.
Sääli vain, että on jo aika vanhahtavan oloinen sisältä.
Jos Sitikkaa verrataan muihin autoihin, niin niiden jousitus on tietenkin etu muihin autoihin. Eihän niin hienoa kyytiä, kuin Sitikalla, saa muulla autolla. Erilaisuus taas pelottaa monet. Enpä vielä ole tavannut sellaista autoa, johon ei vikoja tulisi. Loppumaton kinastelun aihe: "Mikä/kumpi on paras auto?"
Totuushan on ettei esim ADAC:in tilastossa kärki kymmenikön erot kovin kummoisia ole, jos 10 000 autosta 1-6 on tielle jättänyt vika niin ei niitä liiemmin kenenkään kohdalle osu.
siis se välttämätön paha, eli huolto, citikan kohdalla veho, on syvimmästä mahdollisestä paikasta, missä ei oo koskaan nähty aurinkoa...
Sen johdosta valitse pösö, ehkä sen huolto pelaa paremmin...
Taitaa olla akateeminen kysymys mikä huolto on syvimmältä, Automaa on siinä kova kilpailija Veholle :(