Nyt olisi aika viedä taas auto huoltoon. Mittarissa on 60 tkm ja auto on Prelude varustettuna automaatilla.
Paljonko tästä huollosta nyt pitää maksaa?
Tampereen vehon hintoihin kyllästyneenä koitan toista huoltopistettä, merkkihuoltovaltuuksin oleva sekin. Siellä ottavat auton mielellään huollettavaksi mutta kysyin hintaa niin siihen ei osattu muuta sanoa kun että menee yli 2 tonnin markoissa ja ei ole kokemusta tälläisen auton huollosta. Kyseessä on kuulemma iso huolto. Siis miten kaikki huollot voivat olla isoja huoltoja? Niinhän se oli viimeksikin. Mitä huoltokirjasta katsoin niin eipä siinä paljon muuta tehdä kun vaihdetaan öljyt moottoriin ja vaihteistoon, sekä jarrunesteet. Tulpista en tiedä.
Onko automaatin öljynvaihto paljonkin suurempi toimenpide kun tavallisen?
Onko Prelude automalli, jonka huoltoonvienti on jonkunlainen rahastusautomaatti korjaamoille?!?
Paljonko tästä huollosta nyt pitää maksaa?
Tampereen vehon hintoihin kyllästyneenä koitan toista huoltopistettä, merkkihuoltovaltuuksin oleva sekin. Siellä ottavat auton mielellään huollettavaksi mutta kysyin hintaa niin siihen ei osattu muuta sanoa kun että menee yli 2 tonnin markoissa ja ei ole kokemusta tälläisen auton huollosta. Kyseessä on kuulemma iso huolto. Siis miten kaikki huollot voivat olla isoja huoltoja? Niinhän se oli viimeksikin. Mitä huoltokirjasta katsoin niin eipä siinä paljon muuta tehdä kun vaihdetaan öljyt moottoriin ja vaihteistoon, sekä jarrunesteet. Tulpista en tiedä.
Onko automaatin öljynvaihto paljonkin suurempi toimenpide kun tavallisen?
Onko Prelude automalli, jonka huoltoonvienti on jonkunlainen rahastusautomaatti korjaamoille?!?
Vastaukset 7
Vanhimmat
On.
Kun voit noin vastata? Minusta esim kaverin Mondeo on varsinainen rahanlähde paikkakunnan Ford korjaamolle ja parille muullekkin ja on hinausfirmakin omansa saanut :)
Ei millään pahalla mutta minusta omakohtaisella kokemuksella tuon ~2000mk/v huoltoihin Preluden kohdalla ei ole paljoa. Eli 2 huoltoa vuodessa ja Veholla.
Automaatin öljynvaihto " noin. 100.000km välein" on hyvin helppo juttu ei se huollon hintaa juurikaan lisää. Itselläni on jo 11-accord autom. ja huollot maksaa H:gin vehossa noin. 2000-3000mk noissa kilometrimäärissä. Kallista tai halpaa huollot kannattaa ehdotomasti teettää merkkihuollossa ellei halua sitten myöhemmin maksaa enemmän mahdollisista remonteista.
...jos verrataan autoilun muihin kustannuksiin :)
Viime syksynä 60tkm huolto manuaali Preludeen maksoi ~1200mk. Ja Tampereella tuli tuo teetettyä. Samaisessa Vehossa 40tkm huolto 500mk.
Muistelen aikaisemmin samanlaisen valituksen, ettet vain olisi samainen kaveri. Epäilen jopa trollia, mutta vastaan silti asiallisesti kun faktaa on taskussa. Itse näet huoltokirjasta koska on ISO huolto, muistaakseni se on 80tkm tai 100tkm kohdalla, juuri nyt tuota en voi tarkistaa mutta näin muistelen. Muutoin 20tkm välein tehdään "kiristys- ja tarkistushuolto" (huoltokirjassa on ne kohdat mitä käydään läpi 10tkm tai 20tkm välein) ja 10tkm välein vaihdetaan öljyt.
Mitä minä olen huoltoja tettänyt niin 500-1500mk välillä ne ovat olleet. Eli samanlainen rahastusautomaatti se Preluden huoltoon vienti on kuin vaikkapa Passatin. Suomessa kun tuo työ tuppaa maksamaan :)
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mitähän sulla on Vehossa maksanut esim. tuo 40tkm huolto? Paljonko ne sano sulle Vehossa ton 60tkm huollon hinnaksi?
Jotenkin tää sun tarinas ei oo uskottava. Jos perushuollosta (öljynvaihto suodatin, tarkistukset ja mutterien kiristys) joutuu maksamaan useita tonneja kannattaa hiukan miettiä onko ilmassa kusetuksen makua. Eriasia jos huollon yhteydessä tehdään muitakin toimenpiteitä ja vaihdetaan osia. Mutta silloin kannattaa autoa huoltoon viedessä pyytää huoltomiestä soittamaan mitä vaihdetaan jne. Ja laskuamaksettaessa sitten pyydetään erittely tehdystä työstä. Itse ainakin olen sellaisen pyytämättä saanut (eli siis laskussa on ollut kaikki eriteltynä).
Ja noin ihan tiedoksi, että jos sulla on Vtec malli niin en veisi sitä huollettavaksi puljuun jolla ei ole kokemusta moisesta mallista. Perus 2.0 on sitten aivan sama missä huollattaa.
Tällä kertaa huolto maksoi 720 markkoina. Kyseessähän oli 60 tkm.
Paikka oli ns. merkkihuolto vaikkakaan eivät olleet Preludea ennen huoltanut. Enpä taida enää Vehoon viedä koska 40 tkm kohdalla hinta oli täyttä kusetusta. Hinta oli silloin 2500 markkaa. (lisätyönä tarkastutin pyöränkulmat jolloin laskun loppusumma alkoi kolmosella) 40 tkm huollossa vaihdettiin moottorin öljynsuodattimen lisäksi ilmanputsari ja bensansuodatin.
Vehosta en edes kysynyt hintaa tällä kertaa.
Juh, tuo 40tkm huolto tosiaan tuntuu kusetukselta itselläni se maksoi VEHOlla 495.70 vanhaa rahaa.
Ja muutenkin huollot ovat olleet kohtuuhintaisi ollakseen VEHOlla suoritettuja - kallein siis tähän mennessä 1428,40 vanhaa rahaa.
Kerroppas mikä tuo vaihtoehto merkkihuolto oli Tampereella? Itse muistelen joskus aikoinaan edellistä 'ludea käyneeni huollattamassa muistaakseni Messukylässä sijainneessa pajassa.
Kaivoin kuitit esille jotta tulee oikeat luvut.
40 tkm määräaikaishuollon(Veho TRE) työn osuus oli 1188 mk. Tarvikkeet 1051 mk eli yhteensä 2239 mk. Ylimääräistä oli polttimon vaihto mutta toisaalta jarrunesteistä ei veloitettu mitään, jos niitä yleensä on vaihdettukaan. No joo, ei tästä tullut sitä 2500 markkaa mitä muistelin. Lisänä oli renkaiden kulmien tarkastus mutta se ei ole mukana näissä luvuissa(laskussa eriteltynä).
50 tkm öljynvaihtohuolto Vääränkoivunauto VLK oli 392 mk.
60 tkm määräaikaishuolto Oriveden huolto-osassa Orivedellä(mm. Hondan merkkihuolto) HUOM. euroina työ 57,68 eur ja tarvikkeet 67,67 eur eli yhteensä 125,35 - alennus 5,35 eur joka tekee 120 eur ja markkoina 713 mk. Epäilystä herättävänä yksityiskohtana on, että laskussa öljynsuodattimesta ei ole mainittu eikä veloitettu mitään. Tarkoittaakohan se, että kyseinen erittäin tarpeellinen vaihtotoimenpide on jäänyt tekemättä...
Kaikissa käytetty öljyinä Mobil 1 0W-40 ja olen pyytänyt tekemään huollot huoltovihkon määräaikaishuoltoja noudattaen.