https://www.hameensanomat.fi/kanta-hame/kommentti-hallitus-paatti-estaa-junaliikenteen-kehittamisen-vuosikymmenen-ajaksi-1147569/
Oltiin jo pääsemässä eroon, mutta ei. Vittu ku ees hallitus ei tunnu käsittävän, että junien ajaminen ja rautatien omistaminen on eri asia, kun se junien ajaminen ei ole luonnollinen monopoli! Rautateille kilpailun avaaminen on diili, jolla kaikki voittaa.
Mutta ei. Voimme siis odottaa väärennettyjä tilastoja, talousarvioita, mediaan vuodettua disinformaatiota, tekosyitä ym. jatkossakin. Niin ja lakkautettuja kannattavia asemia, junavuoroja, turhan suuria hintoja, käsittämättömän epämukavaa matkustamista ja niin edelleen. Jippikaijee.
Oltiin jo pääsemässä eroon, mutta ei. Vittu ku ees hallitus ei tunnu käsittävän, että junien ajaminen ja rautatien omistaminen on eri asia, kun se junien ajaminen ei ole luonnollinen monopoli! Rautateille kilpailun avaaminen on diili, jolla kaikki voittaa.
Mutta ei. Voimme siis odottaa väärennettyjä tilastoja, talousarvioita, mediaan vuodettua disinformaatiota, tekosyitä ym. jatkossakin. Niin ja lakkautettuja kannattavia asemia, junavuoroja, turhan suuria hintoja, käsittämättömän epämukavaa matkustamista ja niin edelleen. Jippikaijee.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Nii ja niille, jotka ei tiedä: VR ei omista metriäkään rataa, eikä VR ole valtiorautatiet, vaan VR on vain VR, ilman että se on lyhenne mistään. VR ei myöskään ole 158 vuotta vanha, vaan 25. Valtionrautatiet lakkautettiin -95, jolloin VR perustettiin. Lisäksi valtiolla ei ole vuosituhannen vaihteen jälkeen ollut mitään kontrollia VR:ään.
Rautatiet omistaa Suomen valtio ja VR, kuten tavarajunayhtiöt kuten Fenniarail, maksavat valtiolle rahaa jokaisesta ajetusta kilometristä.