Miksi Toyota tekee vain meluavia autoja?

Mutta miksi Toyota on se pahin ruostumaan? Onko syynä myös Kobe Steelin ja Toyotan yhteistyönä kehitetty suunnitellun hajoamisen ihanne materiaali, eli maksimissaan viisi vuotta ja kori mätä, ei kannata korjata?

Japanilaiset oikeasti ovat parempia pelleiltään saksalaisiin nähden. Saksalaiset ruostuu herkästi ja niihin kannattaa heti uutena tehdä täysi ruostesuojaus. Pahimmat ruostumaan ovat Skoda , Mersu ja VW. Toyotaa näkee harvoin pahoin ruostuneena esim. 10 vuotiaissa autoissa, mutta saksalaisissa harmittavan usein. Itsellä on 360 tkm ajettu Väyrys Mersu ja on kyllä ruosteeton, mutta olen työkseni massaillut autoja ja Väyrynenkin on saanut säännöllisesti uuden ruostesuojauksen neljän vuoden välein.

Anonyymi kirjoitti:

Japanilaiset oikeasti ovat parempia pelleiltään saksalaisiin nähden. Saksalaiset ruostuu herkästi ja niihin kannattaa heti uutena tehdä täysi ruostesuojaus. Pahimmat ruostumaan ovat Skoda , Mersu ja VW. Toyotaa näkee harvoin pahoin ruostuneena esim. 10 vuotiaissa autoissa, mutta saksalaisissa harmittavan usein. Itsellä on 360 tkm ajettu Väyrys Mersu ja on kyllä ruosteeton, mutta olen työkseni massaillut autoja ja Väyrynenkin on saanut säännöllisesti uuden ruostesuojauksen neljän vuoden välein.

Lue lisää

Väyrys-Mersun W210 valmistus loppui 2003 vai 2002.

Anonyymi kirjoitti:

Väyrys-Mersun W210 valmistus loppui 2003 vai 2002.

Väyrynen lahoi vuodessa läpimädäksi. Samoin sen seuraaja. Skodat kukkivat sinkkinsä pois ja vesi velloi ovissa!!!😄

Anonyymi kirjoitti:

Japanilaiset oikeasti ovat parempia pelleiltään saksalaisiin nähden. Saksalaiset ruostuu herkästi ja niihin kannattaa heti uutena tehdä täysi ruostesuojaus. Pahimmat ruostumaan ovat Skoda , Mersu ja VW. Toyotaa näkee harvoin pahoin ruostuneena esim. 10 vuotiaissa autoissa, mutta saksalaisissa harmittavan usein. Itsellä on 360 tkm ajettu Väyrys Mersu ja on kyllä ruosteeton, mutta olen työkseni massaillut autoja ja Väyrynenkin on saanut säännöllisesti uuden ruostesuojauksen neljän vuoden välein.

Lue lisää

Toyotaa näkee nykyään ruosteisena jo 3-5 vuotiaana, tämä on faktaa.
Skoda on melko hyvä, Mesessä malli vaikuttaa ja samoin VW:ssä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaa näkee nykyään ruosteisena jo 3-5 vuotiaana, tämä on faktaa.
Skoda on melko hyvä, Mesessä malli vaikuttaa ja samoin VW:ssä.

Toyotat on vähiten ruostuvia. Ranskalaiset ruostuu edelleen nopeasti. Esimerkiksi Renault Megane on jo muutaman vuoden ikäisenä pahasti ruostunut. Myös Skoda on kova ruostumaan.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotat on vähiten ruostuvia. Ranskalaiset ruostuu edelleen nopeasti. Esimerkiksi Renault Megane on jo muutaman vuoden ikäisenä pahasti ruostunut. Myös Skoda on kova ruostumaan.

Lue lisää

Hienoa, osaat kääntää faktat juuri päin vastoin miten asiat on todellisuudessa, oletko ylpeä itsestäsi ja helpottaako ahdistus?
On Toyotan omasedän elämä raskasta ja hankalaa.

Japanissa tosiaan auton käyttöikä on se max 5 v ja ajo pääasiassa kaupunki ajoo eli odotellaan valoissa siksi myöskään ajo ominaisuuksii ei ole panostettu

Mitä, en kuule mitään, kun tuo Tojo niin meluaa jo 60 nopeudessa.

Minkäs takia katsastusmiehet eivät löydä ruostetta minkään ikäisisistä Toyotista?

https://moottori.fi/liikenne/jutut/katsastustilasto-porsche-ja-toyota-karkikaksikko-12-13-vuotiaissa-autoissa/

Toyotan omasetä

Anonyymi kirjoitti:

Minkäs takia katsastusmiehet eivät löydä ruostetta minkään ikäisisistä Toyotista?

https://moottori.fi/liikenne/jutut/katsastustilasto-porsche-ja-toyota-karkikaksikko-12-13-vuotiaissa-autoissa/

Toyotan omasetä

Lue lisää

Ei katsastussetää kiinnosta ruosteet vasta kuin siinä vaiheessa kun tärkeät osat alkaa reikiintymään. Pahakaan ruoste ei heti aiheuta hylsyä ja Toyotan ruostuminen on pahimmallaan alle 10 vuotiaissa. Ja kuinka paljon noita vanhoja Toyotia on paikkailtu ennen katsastusta?

Toyotasetä on valikoinut tavan peitellä asioita ja provoilemalla ja panettelemalla kilpailijoita.
Ihan pakko tuoda näitä asioita esiin, sori siitä omasetä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotasetä on valikoinut tavan peitellä asioita ja provoilemalla ja panettelemalla kilpailijoita.
Ihan pakko tuoda näitä asioita esiin, sori siitä omasetä.

Taas minä huuan ku kukaan muu ei länkytä! T. Helkaman Raisu😭

Miksi muiden pikkuautotkin ovat hiljaisempia kuin Toyotan isommat ja kalliimmat autot?

Aixamillahan minä vetelen muttä iskällä on skoda ja iskä ei pidä Toyotasta kun se on liiton miehiä

Sääliksi käy teitä, jotka tilaatte auton koeajamatta vain merkin perusteella.

Anonyymi kirjoitti:

Sääliksi käy teitä, jotka tilaatte auton koeajamatta vain merkin perusteella.

No Toyotaan ei pety. Muitten vioista ja hankaluuksista kertoo google korutonta kertomaa.

Hehee, olit siis kovassa kännissä ja muu melu ja häly peitti melunlähteen. Sen verran olen minäkin Thaikuissa taksilla liikkunut että tiedän mistä puhun. Ruostetta kyllä on, mutta pinnat pidetään suht siistinä ja ilmastointi on ainoa asia mikä todella toimii. Iskarit loppu poikkeuksetta ja jouset menettäneet joustonsa, kitinä ja kolina melkoinen, sellaisia ne paikalliset Tojot on.

Anonyymi kirjoitti:

No Toyotaan ei pety. Muitten vioista ja hankaluuksista kertoo google korutonta kertomaa.

Toyotan viat ja hankaluudet loistaa määrällään kunhan hieman googlaat ja laita vaikka Toyota rust problem, niin järkytyt.

Anonyymi kirjoitti:

Hehee, olit siis kovassa kännissä ja muu melu ja häly peitti melunlähteen. Sen verran olen minäkin Thaikuissa taksilla liikkunut että tiedän mistä puhun. Ruostetta kyllä on, mutta pinnat pidetään suht siistinä ja ilmastointi on ainoa asia mikä todella toimii. Iskarit loppu poikkeuksetta ja jouset menettäneet joustonsa, kitinä ja kolina melkoinen, sellaisia ne paikalliset Tojot on.

Lue lisää

Ei kaikki kännää kuten sinä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kaikki kännää kuten sinä.

EI KAIKKI MUTTA SINÄ JUOPPOTTELET JOKA PÄIVÄ HÄPEÄ HYI HYI SINUA......

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan viat ja hankaluudet loistaa määrällään kunhan hieman googlaat ja laita vaikka Toyota rust problem, niin järkytyt.

Toyotassa ei koskaan ole vikoja, sillä Toyota on kuuluisa viattomuudestaan. Ruostuminenkaan ei ole toyotan ongelma. Ruostevaurion korjaaminen on halpaa tekniikkaan verrattuna.

Lada on hyvä Auto lähtee käyntiin kelillä kuin kelillä ei tarvihe lämmittää eikä vaihtaa öljyä lisäilee vaan. Ajelen sillä. HEP

Tuskin Toyotalta kukaan vastaa jos kysyy heiltä miksi teette meluavia autoja, olet melko nolo.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskin Toyotalta kukaan vastaa jos kysyy heiltä miksi teette meluavia autoja, olet melko nolo.

Kyllä täältä vastataan miettikää toyota käytää sammalta äänieristyksenä.Onhan se haperoa kuin toyotan ruostuva corten teräksestä tehty kori.haaaaa.Mites kiihtyvyys 2,0avensis 10,8 häviää 1,0 tsi wag 9,9.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaMitä skeidaa toyota suoltaa mailmalle SAMMAL TOYOTA.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.Kerro kokemuksesi kun pyörit sakasalaisten autojen jaloissa liikennevaloissa.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Toyotan hybridien päästöt on yli 100 g/km, se ei ole vähän, vaan kilpailijoitten ladattavien hybridien joiden päästöt on luokkaa 30 g/km.
Toyota ei ole viaton auto, vaan niissä on vikoja sen mitä kaikissa muissakin. Lisäksi niissä on paljon takaisinkutsuja, ne voit tarkastaa Traficomin sivuilta, taitaa olla Toyotalla ennätys määrissä kautta aikojen.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan hybridien päästöt on yli 100 g/km, se ei ole vähän, vaan kilpailijoitten ladattavien hybridien joiden päästöt on luokkaa 30 g/km.
Toyota ei ole viaton auto, vaan niissä on vikoja sen mitä kaikissa muissakin. Lisäksi niissä on paljon takaisinkutsuja, ne voit tarkastaa Traficomin sivuilta, taitaa olla Toyotalla ennätys määrissä kautta aikojen.

Lue lisää

Ne ovat vain ominaisuuksia. Muiden merkkien omistajat valittavat vastaavista mutta Toyotan omistajat hyväksyvät ne kiltisti.
Korjaukset kin ovat vain huoltoja jotka kuulemma maksavat vain 170€/kerta.
Piti sekin opetella ihan kantapään kautta ettei sitä hammaskeijua todellakaan ole olemassa.

Mistähän olet saanut Corollalle tuollaiset lukemat. Kaikki sen tietää, että Corolla on yksi hiljaisemmista autoista.

Ettei vain sinun päästä painanut sormea läpi ja sanonut että ala tyhjätasku häipyä!🤭

Anonyymi kirjoitti:

Ettei vain sinun päästä painanut sormea läpi ja sanonut että ala tyhjätasku häipyä!🤭

Nyt meni omasedällä ihon alle. Myönnä meluongelma, ruosteongelma ja muut perinteiset Toyotan DNA:ssa olevat heikkoudet niin pääset helpommalla.

Korvaklinikalla kysyvät kuulemma ensimmäiseksi millä autolla ajat.

Tojota on pääasiassa vanhempien ihmisten kauppakassi. Ei kukaan osta tojotas, jos joutuu päivittäin ajelemaan pitkiä matkoja.

Melusta on puhe tässä ketjussa.
Toyota on jäänyt jo jälkeen hybridtekniikassa aika pahasti, korealaisetkin menivät aikaa sitten ohi kaikessa.

Juu ja huojuminen pelottaa ja saa auton kampeamaan viivojen välistä.
Jatkuva jännäkakka pöksyssä vie huomion huumaavasta melusta.

Todellisuudessa Toyotat on hämmästyttävän hiljaisia muihin saman kokoluokan autoihin verrattaessa. Tekniikassa ne on kymmenen vuotta muita edellä. Täytyy hämmästellä miten mukavia autoja Toyota tekee.

Niin se tekee, sen takia vaihdoinkin meluisan itäkikkareen, ogtaavian, laadukkaaseen Toyotaan.

Melu toimii erittäin tehokkaana nopeusrajoittimena ja kulutus kiittää.

Anonyymi kirjoitti:

Melu toimii erittäin tehokkaana nopeusrajoittimena ja kulutus kiittää.

Sillä ne vaggineet hidastelevat.

Anonyymi kirjoitti:

Sillä ne vaggineet hidastelevat.

Älä Toyotapoika suutu kun kirjoitetaan faktaa Toyotan meluongelmasta.

Anonyymi kirjoitti:

Niin se tekee, sen takia vaihdoinkin meluisan itäkikkareen, ogtaavian, laadukkaaseen Toyotaan.

Väsynyt veto Toyotahöpöltä.

Anonyymi kirjoitti:

Älä Toyotapoika suutu kun kirjoitetaan faktaa Toyotan meluongelmasta.

Toyotat ovat sangen hiljaisia. Melu on Skodan ongelma. Taannoin octavian koeajon otsikko oli seuraava: Meluava kansanauto idästä. Se on kautta aikojen TM:n meluisammaksi mittaama auto.

Ogtaavian melu mitattu 88 dB, Tekniikan maailma mittasi.

Anonyymi kirjoitti:

Ogtaavian melu mitattu 88 dB, Tekniikan maailma mittasi.

Octavian melu moottoritiellä jäi 68 db kun Corollan melu nousi pahimmillaan 85db ja kun melun määrä kaksinkertaistuu 3db välein, niin ero voidaan pitää järkyttävänä. Toyotassa pitäisi olla oikeasti varoitustarrat melusta. Työpaikollakin pitää käyttää kuulosuojaimia tuossa melussa.
Aika surkeaa kun pitää valheella peitellä Toyotan isoja ongelmia.

Anonyymi kirjoitti:

Octavian melu moottoritiellä jäi 68 db kun Corollan melu nousi pahimmillaan 85db ja kun melun määrä kaksinkertaistuu 3db välein, niin ero voidaan pitää järkyttävänä. Toyotassa pitäisi olla oikeasti varoitustarrat melusta. Työpaikollakin pitää käyttää kuulosuojaimia tuossa melussa.
Aika surkeaa kun pitää valheella peitellä Toyotan isoja ongelmia.

Lue lisää

Mikähän huu-haa mittaus tuo on missä Corollalle on saatu noin kova melu. Corolla on yksi hiljaisemmista autoista. Octaviasta oli taannoin otsikko:meluava kansanauto idästä. Octavia on kautta-aikain meluisammaksi mitattu auto.

Teron unelma olisi 4-veto Yaris 2.5 litran moottorilla.

Anonyymi kirjoitti:

Teron unelma olisi 4-veto Yaris 2.5 litran moottorilla.

Aika pitkä dialoogi. Kahden viikon kuluttua taas tulee vaihtelua kun trolli pääsee pieremään verta kun vikavaaken syäksykierre jyrkkenee ja Toyotan takavalot häipyy horisonttiin.
Jokos kohtapuolin aletaan jo voortitkin laskemaan vikavaakeneiksi? Olisi kaikille houkuttelevasti allianssilaisille taivaspaikkakin taattu?

Anonyymi kirjoitti:

Aika pitkä dialoogi. Kahden viikon kuluttua taas tulee vaihtelua kun trolli pääsee pieremään verta kun vikavaaken syäksykierre jyrkkenee ja Toyotan takavalot häipyy horisonttiin.
Jokos kohtapuolin aletaan jo voortitkin laskemaan vikavaakeneiksi? Olisi kaikille houkuttelevasti allianssilaisille taivaspaikkakin taattu?

Lue lisää

On niitä oikeitakin autoja, joihin Tohjo, Voorti ja Vikavaaken eivät valitettavasti kuulu.

Anonyymi kirjoitti:

On niitä oikeitakin autoja, joihin Tohjo, Voorti ja Vikavaaken eivät valitettavasti kuulu.

Juu,tottakai, mutta Toyotan kansa haluaa niinkuin Trafin ensirekisteröintitilastosta lukutaitoinen voi todeta.

Anonyymi kirjoitti:

Juu,tottakai, mutta Toyotan kansa haluaa niinkuin Trafin ensirekisteröintitilastosta lukutaitoinen voi todeta.

Saapa nähdä pääseekö tojo puoleen siitä mitä vwn autoja on ostettu.

Anonyymi kirjoitti:

Saapa nähdä pääseekö tojo puoleen siitä mitä vwn autoja on ostettu.

Määristä en tiedä, enkä välitä, mutta sen sanon etä Toyota on kaikkein kovin ruostumaan ja meluamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Juu,tottakai, mutta Toyotan kansa haluaa niinkuin Trafin ensirekisteröintitilastosta lukutaitoinen voi todeta.

Haluaminen ja se, mihin rahat riittävät ovat kaksi eri asiaa.

Mutta pahasti ja nopeasti ruostuvaa laatua ja melua aivan järkyttävästi.
Hävisi vertailuissa mm. Octavia kaasuversiolle ja toisessa vertailussa Tsi Octavialle ja huomatkaa, Octavia voitti vanhalla mallillaan ja uusi on juuri tulossa myyntiin.
Corolla on uutuusmalli meillä ja uusi kansanvankkuri myy aina, hetken. Octavia sen sijaan on ollut jo vuosia myydyin.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta pahasti ja nopeasti ruostuvaa laatua ja melua aivan järkyttävästi.
Hävisi vertailuissa mm. Octavia kaasuversiolle ja toisessa vertailussa Tsi Octavialle ja huomatkaa, Octavia voitti vanhalla mallillaan ja uusi on juuri tulossa myyntiin.
Corolla on uutuusmalli meillä ja uusi kansanvankkuri myy aina, hetken. Octavia sen sijaan on ollut jo vuosia myydyin.

Lue lisää

Juu, Corolla on voittanut kaikki testit tähän mennessä. Corolla on paras kaikin puolin.
Itäauto skooda ei ole auto ensinkään.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, Corolla on voittanut kaikki testit tähän mennessä. Corolla on paras kaikin puolin.
Itäauto skooda ei ole auto ensinkään.

Väärin jälleen.
Olet kova poika valehtelemaan. Miksi, kysy vaan??

Nytkymisestä tulee lähinnä dsg-vaihteistolla varustettu auton irvikuva mieleen!

Hihii.

Tuo meluisa Octavia mihin höpö aina vetoaa taisi mennä olla 3 mallisarjan ennakkoesittely auto joka ei sellaisenaan tullut tuotantoon, vaan parannettua juuri tuon äänieristyksem ym. suhteen ja tuotanto auto mitattiin luokkansa hiljaisimpiin kuuluvaksi.
Eli sellainen onneton yritys jälleen tänään.

Corolla oli testin meluisin, jopa meluisampi kuin pikkuautot.

Ei auta valehtelu eikä inttäminen. TM mittasi Cirillan luokkansa meluisammaksi 15/2019.
Octavia voitti koko vertailun.
Ti ihme että nillityttää.

Taisi jakohihnan väliin mennä oktomursketta, hihii.

Anonyymi kirjoitti:

Taisi jakohihnan väliin mennä oktomursketta, hihii.

Harmi kun Toyotalla on suurimmat ongelmat oktomurkeen kanssa, näin kerrottiin paikallisessa lehdessä.

Anonyymi kirjoitti:

Harmi kun Toyotalla on suurimmat ongelmat oktomurkeen kanssa, näin kerrottiin paikallisessa lehdessä.

Minäkin luin saman lehden. Se oli Ankkalinnan sanomat. Mummo Ankan auto taisi olla skooda jeti, ihan saman näköinen bajamaja.
Bajamajabajamabajama, bajamaja on hauska kirjoittaa, on niin kuin hevonen laukkaisi näppäimistöllä, bajamajamajamaja, kokeilkaas.

Anonyymi kirjoitti:

Minäkin luin saman lehden. Se oli Ankkalinnan sanomat. Mummo Ankan auto taisi olla skooda jeti, ihan saman näköinen bajamaja.
Bajamajabajamabajama, bajamaja on hauska kirjoittaa, on niin kuin hevonen laukkaisi näppäimistöllä, bajamajamajamaja, kokeilkaas.

Lue lisää

Voi sinua onnetonta reppanaa, eikö kasetti kestä pysyä asiassa ja faktoissa?

Anonyymi kirjoitti:

Voi sinua onnetonta reppanaa, eikö kasetti kestä pysyä asiassa ja faktoissa?

Kasettisoitin kyllä löytyy yhä 80-90-luvun Toyotista joita liikkuu yhä liikenteessä, sehän on tunnetusti vähävikaisimpia ja pitkäikäisimpiä automerkkejä.

Anonyymi kirjoitti:

Kasettisoitin kyllä löytyy yhä 80-90-luvun Toyotista joita liikkuu yhä liikenteessä, sehän on tunnetusti vähävikaisimpia ja pitkäikäisimpiä automerkkejä.

Melu on tainnut tehdä vahinkoa ihan liikaa kun nuo juttusi lipsuu todella pahasti.
Toyotan järkyttävässä melusta on tässä ketjussa kysymys.
Rengasmelun on esim. uudessa Corollassa huimat 75db ja huiput mitä on mitattu on 85db, eli aivan järkyttävää.

Anonyymi kirjoitti:

Melu on tainnut tehdä vahinkoa ihan liikaa kun nuo juttusi lipsuu todella pahasti.
Toyotan järkyttävässä melusta on tässä ketjussa kysymys.
Rengasmelun on esim. uudessa Corollassa huimat 75db ja huiput mitä on mitattu on 85db, eli aivan järkyttävää.

Lue lisää

Melu on vähän suhteellinen käsite. Se mikä on toiselle meluisa on toiselle hiljainen. Toyota ei ole mikään meluisa, vaikka kyllähän hiljaisempiakin löytyy. Se on varmaa, että Toyota on lähes ikuinen auto. Siinä ei ole vikoja. Se on kestävä, pitkäikäinen, vähä kulutuksellinen, ergonominen ja hyvä ajaa. Ruostuminen ei ole toyotan ongelma, mutta Ranskalaisilla se on samoin Skodalla.

Aivan 4 pyörää ja loota siitä tulee se..........

Juu, parkkihallissa hiljainen. Aikamme kovin melupesä ja melu nousee maantiellä jopa 75db ja se on samalla tasolla kuin pienempien ja halvimpien pikkuautojen joilla ei ole edes tarkoitettu maanteille.

Tojoteron vakiokaava on sulkea mitatut faktat pois mielestä ja valehdella oma todellisuus. Kun kasetti ei kestä sitä miten asiat oikeasti ovat.

Valhe edellä menee taas tero. Ei kukaan ajattele tojoa haluttavimpana autona. Tojo on kompromissi kun halut on haudattu ja joudutaan tyytymään ryynimakkaraan pihvin sijasta.

Onneksi koko Suomen talous ei ole noin kuralla. VW:n valmistamia autoja ostetaan vuodesta toiseen kaksi kertaa enemmän kuin riisiritsoja eli suomalaisilla on usein ymmärrystä antaa itselleen ja perheelleen vähän enemmän kuin se ryynimakkara.

Mitäpä, jos lähtisit ajamaankin.

Luuletko että tuollainen tyhjä sananhelinä muuttaa mittaustuloksia?
On aivan sama mitä höpöhöpötekniikkaa Corollassa on. Sen meteliksi mitattiin TM:ssä 75dB 120km/h nopeudessa joka on täsmälleen sama arvo kuin Skodan pikkukopperossa Citigossa joka on puolet halvempi.
Corollan kanssa samaan luokkaan kuuluvan Octavian arvot ovat mitatusti paljon pienemmät. Miksi sulla on tarve yrittää sepittää joka päivä monta kertaa jotain ihme tarinaa asiasta joka on selkeästi mitattavissa? Miksi sulle maailma ei kelpaa sellaisena kun se on vaan sun on pakko sepittää näitä höpöjuttuja?

Kansa ostaa Toyotaa, maailman suurimman valmistajan melutonta hybridiautoa!

Anonyymi kirjoitti:

Kansa ostaa Toyotaa, maailman suurimman valmistajan melutonta hybridiautoa!

KANSA OSTAA TOYOTAA, MAAILMAN SUURIMMAN VALMISTAJAN MELUISINTA HYBRIDIAUTOJA KIPPANAA.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA OSTA TOYOTA JOS ET MUUTA SAA.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Anonyymi kirjoitti:

Kansa ostaa Toyotaa, maailman suurimman valmistajan melutonta hybridiautoa!

75db meluton? Todellako?
Noin kovaäänistä autoa ei saisi päästää markkinoille.

Anonyymi kirjoitti:

75db meluton? Todellako?
Noin kovaäänistä autoa ei saisi päästää markkinoille.

Aivan, kyllä asiakkaan kuulo on tärkeä asia, mutta Toyota ei taida paljoa asiakkaitaan kunnioittaa, ruostuvatkin hetkessä.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan, kyllä asiakkaan kuulo on tärkeä asia, mutta Toyota ei taida paljoa asiakkaitaan kunnioittaa, ruostuvatkin hetkessä.

Voi reppanaa, kun ei ole enää oljenkorsia. Höpöttää vaan jotain ruostumista ja melua joka ikinen päivä. Hermostuttaa petteriä kun vapun jälkeen joutuu taas pettymään. Se syö miestä kun öljyä kuluu litratolkulla jo kuukaudessa ja kansa vaan ostaa Toyotaa kiihtyvään tahtiin. Kristallipallostakaan ei ole enää apua ja toiveiden tynnyri ruostuu skodan kanssa kilpaa.