Onko tämä mahdollista?
Ostan suomesta esim. autovahinkokeskukselta aivan paskaksi mällätyn moottoripyrän sanotaan nyt vaikka 2001 suzuki hayabusan.
sitten matkustan jenkkeihin ja ostan saman vuoden saman mallin moottoripyörän esim. 3000€ hinnalla, puran moottoripyörän osiin ja pakkaan kahteen laatikkoon jotka lähetän itselleni suomeen varaosiksi. sitten kokoan AVK:lta ostamani moottoripyörän jenkki "varaosilla" ja vien moottoripyöräni rekisteröitäväksi. Silloinhan olen ostanut suomesta moottoripyrän ja korjannut sen ostamillani varaosilla.
saanko sen rekisteriin ilman että "the man" rupeaa vittuilemaan?
ps. kattelin käytettyjen prätkien hintoja jenkeissä ja 2001 vuoden suzuki hayabusa maksoi tosiaan 3000 dollaria.
Ostan suomesta esim. autovahinkokeskukselta aivan paskaksi mällätyn moottoripyrän sanotaan nyt vaikka 2001 suzuki hayabusan.
sitten matkustan jenkkeihin ja ostan saman vuoden saman mallin moottoripyörän esim. 3000€ hinnalla, puran moottoripyörän osiin ja pakkaan kahteen laatikkoon jotka lähetän itselleni suomeen varaosiksi. sitten kokoan AVK:lta ostamani moottoripyörän jenkki "varaosilla" ja vien moottoripyöräni rekisteröitäväksi. Silloinhan olen ostanut suomesta moottoripyrän ja korjannut sen ostamillani varaosilla.
saanko sen rekisteriin ilman että "the man" rupeaa vittuilemaan?
ps. kattelin käytettyjen prätkien hintoja jenkeissä ja 2001 vuoden suzuki hayabusa maksoi tosiaan 3000 dollaria.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siinä on joku prosentti, jonka verran saa laittaa ulkomailta tuotuja osia
Eihän katsastusmies mistä tiedä mitä ja miten paljon siihen osia on vaihdettu.Toinen juttu onkin jo se,miten tulli muistaa sinua.Arvonlisävero ja tullimaksut noista osista on paljon.
Miten tulli voi sanoa mitään kun lähetän kahdessa laatikossa esim. UPS:sän kautta ittelleni käytettyjä moottoripyörän osia?
alvi 22 pinnaa ja käytetystä mp:stäkään ei tulli taida olla kuin 6 pinnaa, varaosana tullattuna varmaan samaa luokkaa. Kannattaa ottaa yhteyttä tulliin ja varmistaa asia.
Jos runko on vääntynyt niin sitä et jenkkipyörästä taida saada hyödynnettyä.
Kuinkahan paljon suomessa onkaan autoja ja moottoripyöriä jotka on mällätty ja sitten rakennettu ilman prossakatsastusta uudelleen, enkä puhu avk:n vehkeistä. Tätä nämä autoverotuksen hölmöydet teettää.
vaikka hakisi osat itte veneelläs (sitä sanotaan salakuljetukseksi) ehkä diplomaattiposti voisi toimia
valvoo käytännössä kaikkia mopoprojekteja jotka vak. yhtiöltä ostetaan. mopo pitää korjata määrätyiltä osiltaan ja mahdollisesti osien alkuperä on selvitettävä. Ameriikan posti tullataan joko ensimmäisessä eu maassa tai määränpäässä, riipuen vähän lähetyksen arvosta. (joka tapaukessa tullia maksetaan jos lähetyksen arvo on yli 45 euroa ja lähettäjänä on yksityishenkilö ja raja on 25 euroa jos lähettäjä on firma) eikä mene läpi vaikka joku lähetäisi sulle mopon ja laittaisi arvoksi 5 taalaa. tullin sivuilla on tarkemmat ohjeet koska ja missä mitäkin tullataan.