lunkun härmäläiset

Anonyymi

onko kellään tietoa onko lunkulla vielä härmäläisiä kippareita ja styyrejä botskeissaan?

10

310

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ainakin kippareita jonkin verran, styyreistä en oss nyt sanoa, tiedän että aikaisemmin oli ehdoton törni 6kk.

      • Anonyymi

        Ei kai MERIMIEHET viitsi lyhyemmäksi aikaa laivaan laukkuinen raahautuakaan. Kontrahdin jälkeen parin kuukauden vapaa ja taas taipaleelle. Näistä pitkistä lomistahan meitä aikoinaan kadehdittiin.
        No tankkipöpöksihän siinä hiukan tuli, mutta saipa valmiuksia korona karanteeniin ja vanhainkotiin nauttimaan elämästä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei kai MERIMIEHET viitsi lyhyemmäksi aikaa laivaan laukkuinen raahautuakaan. Kontrahdin jälkeen parin kuukauden vapaa ja taas taipaleelle. Näistä pitkistä lomistahan meitä aikoinaan kadehdittiin.
        No tankkipöpöksihän siinä hiukan tuli, mutta saipa valmiuksia korona karanteeniin ja vanhainkotiin nauttimaan elämästä.

        Tästähän voidaan päätellä että MERIMIEHIÄ ei tarvita mihinkään koska käytännössä kaikki Suomen lipun alla työskentelevät noudattavat 1:1 vuorottelua joka ei ole 6kk suomalaisilla. Eivätkä vakituiset raahaa kovin isoja laukkuja mukanaan koska tarvittavat tavarat on laivalla. Ja laivat liikkuu silti!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tästähän voidaan päätellä että MERIMIEHIÄ ei tarvita mihinkään koska käytännössä kaikki Suomen lipun alla työskentelevät noudattavat 1:1 vuorottelua joka ei ole 6kk suomalaisilla. Eivätkä vakituiset raahaa kovin isoja laukkuja mukanaan koska tarvittavat tavarat on laivalla. Ja laivat liikkuu silti!

        Hei montakohan laivaa Lunkulla on Suomen lipun alla? Kuinka vähän muillakaan varustamoilla? Vastaus: aika pieni on kauppalaivastomme.
        Aloittaja kyseli Lunkusta ja taitaa siis olla kiinnostunut. Minulla ei ole aavistustakaan heidän laivojensa miehityksestä. Nyt on jo tuota ikääkin kertynyt aika paljon ja varsinkaan tankkilaivat eivät ole olleet suuren kiinnostukseni kohteena koskaan.

        Olisi kysyjälle tietenkin suurenmoista saada vastaus kysymykseensä. Kuulemma jobeista on Suomessakin pulaa. Varsinkin ihmisten seilauksen alkutaipaleella. Toivottavasti nuoret merenkulusta kiinnostuneet pääsevät hankkimaan kokemusta ja sitä kautta urallaan eteen päin joko laivoilla tai maahommissa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hei montakohan laivaa Lunkulla on Suomen lipun alla? Kuinka vähän muillakaan varustamoilla? Vastaus: aika pieni on kauppalaivastomme.
        Aloittaja kyseli Lunkusta ja taitaa siis olla kiinnostunut. Minulla ei ole aavistustakaan heidän laivojensa miehityksestä. Nyt on jo tuota ikääkin kertynyt aika paljon ja varsinkaan tankkilaivat eivät ole olleet suuren kiinnostukseni kohteena koskaan.

        Olisi kysyjälle tietenkin suurenmoista saada vastaus kysymykseensä. Kuulemma jobeista on Suomessakin pulaa. Varsinkin ihmisten seilauksen alkutaipaleella. Toivottavasti nuoret merenkulusta kiinnostuneet pääsevät hankkimaan kokemusta ja sitä kautta urallaan eteen päin joko laivoilla tai maahommissa.

        Aikaisemmin oli härmäläisiä miehistönpuolella yhdellä laivalla,channel dragon, ja muistaakseni myöhemmin katjalla, nyt en osaa sanoa varmasti mutta paha pelkään että jos joku kysyy paikka miehistönpuolelle tulee eioota. Kroatiasta ja koreasta halaavat porukka töihin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aikaisemmin oli härmäläisiä miehistönpuolella yhdellä laivalla,channel dragon, ja muistaakseni myöhemmin katjalla, nyt en osaa sanoa varmasti mutta paha pelkään että jos joku kysyy paikka miehistönpuolelle tulee eioota. Kroatiasta ja koreasta halaavat porukka töihin.

        Vikahan on juuri meissä. Puhutaan 1:1 vaihtosysteemistä. Sitten puhutaan muutaman viikon vuorottelusta. Hyvät ystävät, ei sellainen onnistu MERELLÄ. Olisi huiman kallista redarille lennättää mies/nainen esim. Singaporeen ja takaisin vaikkapa Australiasta muutaman viikon kuluttua jne.
        Nämä Turku - Tukholma välin lautat ovat asia erikseen. Toki ymmärtääkseni sielläkin porukka "jaksoi" olla kuukausia vielä 1970 luvulla. Nykyiset työntekijät väsyvät kovin lyhyessä ajassa. Heikentyneitä ovat Suomen pojat.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vikahan on juuri meissä. Puhutaan 1:1 vaihtosysteemistä. Sitten puhutaan muutaman viikon vuorottelusta. Hyvät ystävät, ei sellainen onnistu MERELLÄ. Olisi huiman kallista redarille lennättää mies/nainen esim. Singaporeen ja takaisin vaikkapa Australiasta muutaman viikon kuluttua jne.
        Nämä Turku - Tukholma välin lautat ovat asia erikseen. Toki ymmärtääkseni sielläkin porukka "jaksoi" olla kuukausia vielä 1970 luvulla. Nykyiset työntekijät väsyvät kovin lyhyessä ajassa. Heikentyneitä ovat Suomen pojat.

        Entäpä purjelaivojen aikaan,silloin kun miehet olivat rautaa ja laivat puuta?

    • Anonyymi

      Ainakin huhtikuussa yx tuttu lensi toiselle sopimukselleen masteriksi Lunkulle.
      Eka törni oli 4 2 4 sopimuksella (10kk max. 60 vrk kotona verovapauden vuoksi).
      Nykyisen törnin kestoa en kysynyt. Ekalla sopimuksella vaihtoi laivaa ja nyt toisella sopimuksella kolmanteen laivaan. Ekalla sopimuksella oli 4kk ekassa laivassa, vajaat 2 kk kotona ja 4kk toisessa laivassa eli laiva vaihtuu joka kerta (muutenhan vuorottelu ei toimisi eikä verovapausehto täyttyisi). Muihin suomalaisiin ei ole laivalla törmännyt. Toki joku ahvenanmaalainen konetarkastaja on käynyt laivassa.

      • Anonyymi

        Onko Kotkasta kyseinen Masteri?

    • Anonyymi

      On.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Perintovero 100 prosenttiin, työeläkkeet ja maataloustuet pois

      Noilla eväillä lähden tasapainottamaan valtiontaloutta ja korjaamaan työntekijöiden palkkakuoppaa nostamatta työnantajie
      Maailman menoa
      97
      3465

    2. Riikka runnoo: polttoöljyn hinta nousi maaliskuussa 40 prosenttia

      Onko irvistelijällä sakset hävinneet, vai miksei osaa leikata polttoaineiden hintaa kansalaisten kukkarolle sopivalle ta
      Maailman menoa
      3
      3337

    3. Päivän Riikka: polttoöljyn hinta räjähti

      Näyttää tuo putinismi ilmenevän persuissa myös Suomen yrittäjien kampittamisena. Polttoöljy on se katalyytti, joka pitää
      Maailman menoa
      50
      2363

    4. Mökkejä ostellaan nyt ihan hulluna!

      Tyypilliset lainamäärät on yli 500 000€ mökkejä ostellessa eli erityisesti tuollaiset miljoonamökit on nyt suomalaisten
      Maailman menoa
      76
      2311

    5. Demariskandaali! Eveliina Heinäluoma (sdp) kahmii kaikki Hitas asunnot itselleen!

      Heinäluoma on ostanut useita yhteiskunnan tukemia, hintasäännösteltyjä asuntoja itselleen! Ei ihme, että Hitas on ollut
      Maailman menoa
      92
      2281

    6. Helsingin yllä valopalloja

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1508be00-28c9-4156-83dc-0be5e7aa3066 "Helsingin taivaalla lensi lauantaina puolen yön
      Sinkut
      139
      2088

    7. HÄLYYTYS!!

      Ukraina se hyökkää jo Suomen maaperälle. https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/645b83ce-e074-4f00-8b99-245d01b38a36
      NATO
      413
      1856

    8. Ranskan vasemmistojohtaja tunnustaa, että väestö on vaihtumassa

      ja se on vaan hyvä asia hänen mielestään. Kyseessä siis Ranskan vasemmistojohtaja Jean-Luc Mélenchon jonka puheet järkyt
      Maailman menoa
      31
      1848

    9. Kovasti on hävittäjiä ilmassa. Nytkö se alkoi?

      Onko nyt sota ?? `Vai harjoituksiako vain? Hävittäjät pörrää kovasti.
      Kouvola
      115
      1784

    10. Demarien sanoin kuvaamaton ahneus - Eveliina Heinäluoma vain yksi esimerkki

      Mutta näin se on demari-eliitissä aina ollut, käytännössä siis nämä eliittiin kuuluvat ovat puhtaasti porvareita - Marin
      Maailman menoa
      40
      1605
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt