Volvoissa feikki pakoputkisto?

Valoissa oli edellä XC60 mallin auto ja kun auto kiihdytti vain vasemmasta pakoputkesta tuli pakokaasuja. Ilmeisesti oikea puoli on tehty lapsellisille ihmisille vain ulkonäköä varten?
742231
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 74

Vanhimmat

  • Enemmän sääntö kuin poikkeus ja diesel malleissa esim. mersulla ja volvolla oikea puoli on pelkkä koriste korissa.
    https://www.youtube.com/watch?v=XrUNCsU2VA0

    Noista lapsellisuuksista pitäisi päästä eroon.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Enemmän sääntö kuin poikkeus ja diesel malleissa esim. mersulla ja volvolla oikea puoli on pelkkä koriste korissa.
    https://www.youtube.com/watch?v=XrUNCsU2VA0

    Noista lapsellisuuksista pitäisi päästä eroon.

    Täh? On sulla rassukka ongelmat, jos sulla nyt päällimmäisenä on mielessä, että autojen pakoputkien tupla ulos tulosta pitäisi päästä eroon. Voi köyhää rassukkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Monilla automalleilla,esim Volvolla ja muutamissa Mersuissa oikea puoli ei hengitä ollenkaan.
    Nykymiehet ovat niin lapsellisia.
    https://www.youtube.com/watch?v=Rl3fmX4k61A

    Tässä Audin esimerkki:
    https://www.youtube.com/watch?v=39joKA3kNdY

    Nykymiehet ovat pleikkarisukupolvea ja jäävät monissa asioissa 15-vuotiaan tasolle.

    Auton äänet tulevat keinotekoisesti kaiuttimista:
    https://www.cnet.com/roadshow/news/bmw-m5-generates-fake-engine-noise-using-stereo/

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Täh? On sulla rassukka ongelmat, jos sulla nyt päällimmäisenä on mielessä, että autojen pakoputkien tupla ulos tulosta pitäisi päästä eroon. Voi köyhää rassukkaa.

    Köyhä olet varmasti sinä koska et osaa edes yhdyssanoja, etkä ymmärrä lukemaasi.
    Kysehän ei ole mistään pakoputkien ulostuloista vaan niiden puuttumisesta ja niillä petkuttamisesta.
    Koko keskustelua ei olisi jos autossa olisi oikeat ulostulot(yhteen).

    Keskustelu on oikein hyvä, itse kuulun niihin jotka ostaisivat auton ilman noita lapsellisuuksia vaikka niin ettei feikkireikiä saati oikeitakaan näkyisi ollenkaan.
    Huonoa autojen suunnittelua.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Köyhä olet varmasti sinä koska et osaa edes yhdyssanoja, etkä ymmärrä lukemaasi.
    Kysehän ei ole mistään pakoputkien ulostuloista vaan niiden puuttumisesta ja niillä petkuttamisesta.
    Koko keskustelua ei olisi jos autossa olisi oikeat ulostulot(yhteen).

    Keskustelu on oikein hyvä, itse kuulun niihin jotka ostaisivat auton ilman noita lapsellisuuksia vaikka niin ettei feikkireikiä saati oikeitakaan näkyisi ollenkaan.
    Huonoa autojen suunnittelua.

    180000 vuositulot. OKT-pk seudulla, arvo 450000. Yksi Volvo V90 vm. 19 ja vaimolla viimevuoden 300 sarjan bemari. Köyhä en ole, en rikaskaan, mutta varakas kyllä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Köyhä olet varmasti sinä koska et osaa edes yhdyssanoja, etkä ymmärrä lukemaasi.
    Kysehän ei ole mistään pakoputkien ulostuloista vaan niiden puuttumisesta ja niillä petkuttamisesta.
    Koko keskustelua ei olisi jos autossa olisi oikeat ulostulot(yhteen).

    Keskustelu on oikein hyvä, itse kuulun niihin jotka ostaisivat auton ilman noita lapsellisuuksia vaikka niin ettei feikkireikiä saati oikeitakaan näkyisi ollenkaan.
    Huonoa autojen suunnittelua.

    Autoja on tarkoitus myydä mahdollisimman paljon ja siksi niitä muotoillaan yleiseen makuun sopiviksi. Voithan sahata turhan pakarin pois ja peittää aukon.
    Lapsellista yrittää nostaa itseään niin "aikuiseksi" ja "järkeväksi" ja sitten itkeä Suolessa jostain auton pakoputkien mallista.

    Äänestä

Kyllä molemmista tunneista tulee pakokaasut, mutta putken päät on nykytyylin mukaan jätetty piiloon ja puskuriin tehty ovaalit ja vastaavia aukkoja. Audilla on feikki putkia ainakin niissä autoissa missä kaksi putkea on vierekkäin, toinen on aina musta ja toinen pysyy kirkkaana.

Äänestä

Näkeekö alottajan Tojon pakoputkesta tupruavan sinisiä ja mustia pakokaasuja? Volvosta tulee kylmänä vesihöyryä.

Äänestä
  • Toyota olisi voinut ostaa Volvon jos se olisi halunnut sen silloin kun Ford halusi siitä eroon 2010 mutta se kelpasi ainoastaan kiinalaisille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota olisi voinut ostaa Volvon jos se olisi halunnut sen silloin kun Ford halusi siitä eroon 2010 mutta se kelpasi ainoastaan kiinalaisille.

    Liittyy mihin? Ei ainakaan siihen, että Volvo on premium auto ja Tojo on köyhän kansan tuulipukuauto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota olisi voinut ostaa Volvon jos se olisi halunnut sen silloin kun Ford halusi siitä eroon 2010 mutta se kelpasi ainoastaan kiinalaisille.

    Tai diili meni niin että Volvo valitsi Kiinalaisten rajoittamattoman rahoituksen tuotekehitykseen ja sekä jakaa turvallisuusosaamistaan sinne. Ford kun ei osannut hyödyntää sitä toimivalla tavalla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Liittyy mihin? Ei ainakaan siihen, että Volvo on premium auto ja Tojo on köyhän kansan tuulipukuauto.

    Volvo premium? Vuoden vitsi?

    Mutta asiaan: onko enää uusia mersuja, missä on aidot pakoputket vai onko kaikki niitä säälittäviä feikkiputkistoja?

    T. 550xda -20 ja hyvin kulkee eikä sähkö ole vaihtoehto vaikka diesel maksaisi vitosen litra

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Liittyy mihin? Ei ainakaan siihen, että Volvo on premium auto ja Tojo on köyhän kansan tuulipukuauto.

    Et taida paljoa tietää autoista.

    Äänestä

Minä laitoin Skodani taakse neljä kuudentuuman putkea, jotka yhdistin varsinaiseen pakoputkeen, joten niistä kaikista tulee jonkinverran pakokaasuja ulos, aivan silmin havaittavasti. Kyllä siinä takana oleva volvokuski sitten kateellisena tiirailee mahtavaa kromattua urkupillistöäni.

Äänestä
  • Soitaako sippeliusta vai kirkko musaa, teidän pillistö?

    Äänestä

  • luetaanko skoda autoksi??

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    luetaanko skoda autoksi??

    samaa voit kysyä audi kuskilta

    Äänestä

Ei tupruta pakoputkesta, kun ei sellaista yleellisyytä autossani.

Patteri Petteri

Äänestä
  • Vanhoissa voi olla, mutta nämä uudet on 2l koneisia ja niiden pöntöstä lähtee kaksi putkea, yksi pöntön molemmista päistä.

    Äänestä

  • Onko noiden vanhojen XC60 perässä kaksi pakoputken aukkoa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko noiden vanhojen XC60 perässä kaksi pakoputken aukkoa?

    Ei muuten ole kaikissa. Jossakin T6:ssa näyttää olevan kaksi mutta perusdieselit on vain yhdellä aukolla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei muuten ole kaikissa. Jossakin T6:ssa näyttää olevan kaksi mutta perusdieselit on vain yhdellä aukolla.

    2,4 L D5 kahdella putkella ja molemmat savuttaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    2,4 L D5 kahdella putkella ja molemmat savuttaa.

    Just kattelin vuosimallia 2008 olevaa nettiautossa, ei ole mainitsemallasi moottorivaihtoehdolla siinä kuin yksi putki.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Just kattelin vuosimallia 2008 olevaa nettiautossa, ei ole mainitsemallasi moottorivaihtoehdolla siinä kuin yksi putki.

    2008 tais olla tyyppimerkiltään 2,4 ja uudemmat D5.
    Ainakin mulla 2010:ssä kaksi putkea, en ole niitä tilannut ja yhdelläkin pärjäisin.
    Varmaan joku ulkonäköseikka.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko noiden vanhojen XC60 perässä kaksi pakoputken aukkoa?

    homot tarvii kaksi aukkoa,volvo kuskit

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    homot tarvii kaksi aukkoa,volvo kuskit

    Tällainen ei olisi voinut tulla edes mieleen kuin homolle itselleen, eli olet homo.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    2,4 L D5 kahdella putkella ja molemmat savuttaa.

    audi savuttaa

    Äänestä

Hernekeittoo tuli toisesta putkesta volovos armeija malli

Äänestä

Tehojen kannalta sillä ei ole mitään merkitystä muutenkaan onko pakokaasut ohjattu yhteen tai kahteen pakoputkeen.
Esim. Lamboissa V12 ja yhdestä rööristä keskeltä tulee pakokaasut.
Tuplaputket olleet aina vain ulkonäkö ratkaisu, ei mitään muuta.

Äänestä
  • Olisin halunut uskoa että ennenmuinoin kun oli vapaastihengittäviä moottoreita, että noiden tuplaputkien hallitulla yhtymäkohdalla olisi voitu jotakin resonanssia hakea...

    Voin olla väärässäkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olisin halunut uskoa että ennenmuinoin kun oli vapaastihengittäviä moottoreita, että noiden tuplaputkien hallitulla yhtymäkohdalla olisi voitu jotakin resonanssia hakea...

    Voin olla väärässäkin.

    Toki jokaiselta pytyltä lähtee putki mutta on valmistajan asia miten ne putket sieltä suunnittelee ulos, voit yhdistää yhteen tai laittaa neljä putkea ulos jokaiselta männältä.

    Äänestä

  • Oletko kuitenkin huomannut, että vaikka siinä on vaan yksi ulostulo, niin sun nyrkkisi mahtuu siitä sisään?

    Äänestä

Jo on aloittaja harmituksen aihe.

Onko hänen mielestää autojen ostajat lapsellisia sen perusteella millainen putken tai kosmeetisen putken näköisen valmistajan muotoiluosasto on sattunut pistämään auton perään?

Voi taivas !! Samalla tavalla känykän omistajat on lapsellisia jos niiden kännykän vakioohjelmisossa on lapsellinen ohjelma.

Äänestä

Onko se joku harmi jos toisissa on tuplaputket? Kateutta näyttää aiheuttavan.

Äänestä
  • Mulla on Corollassa 2 kpl 5 tuuman pakoputkea hitsattu suoraan pohjapeltiin. Antaa vitun makeet soundit.

    Äänestä

  • Tuplaputket..? Et taida paljon autoista tietää?
    Tuplaputket tulevat oikeissa autoisssa moottorilta saakka. Kurkistahan sinne Volvosi alle ja ylläty.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mulla on Corollassa 2 kpl 5 tuuman pakoputkea hitsattu suoraan pohjapeltiin. Antaa vitun makeet soundit.

    ;DD

    Äänestä

Mulle aivan sama, monestako putkesta tulee vesihöyryä, kun kyseinen volvo hyppää 0-100 km/h 5.9 sek. Niin ei paljon putkien määrä kiinnosta. Vittu perhe citymaasturi ja kiihtyy melkein kuin urheiluauto.

Äänestä
  • Mulla ei kiihdy kuin 11 sekkaa, voitat viidellä sekunnilla.

    Jos kiihytetään kymmenen kertaa päivässä, tienaat itsellesi melkein minuutin. Jihuu.

    Äänestä

  • Kyllä, Volvot aika pimeitä kiihtyyn maastureina, saksan pojat ovat ihmeissään kun laatu huippu nahkaa, maailman paras äänentoisto, lämmön tunnistin joka tunnistaa eläimet sivulta, täysin automaattiset LED valot jotka mukautuu kaiken aikaa vastaantulijoiden mukaan, normi mallissakin näytöt takana sekä jäähdytetyt mukitelineet.

    Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    5,9 ?
    Herää jo ääliö!
    https://www.youtube.com/watch?v=ywbZWSNJFWo


    P.s. Maasturit ovat aina nelivetoisia.

    Lue tollo oikein tarkkaan. Citymaasturista puhuttiin. Joskus kun sais tollasen hollille, vetäisin yhden terävän jabin leuan kärkeen ja unilukkari tulis. Ensin vois heittää palkeisiin oikean alarin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    5,9 ?
    Herää jo ääliö!
    https://www.youtube.com/watch?v=ywbZWSNJFWo


    P.s. Maasturit ovat aina nelivetoisia.

    Idiootti, toi on D4 eli köyhien mallim kukahan tässä on ääliö?

    Äänestä

Kun olis rahaa laittaa niin ostaisin heti uuden Volvon, todella upeita autoja ja huippuja ajaa.

Äänestä

  • "Kun olis rahaa"
    Luuletko sinä tyhmä apina, että nämä volvokuskit ostavat autojaan käteisellä?
    Velaksi ja osamaksulla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Kun olis rahaa"
    Luuletko sinä tyhmä apina, että nämä volvokuskit ostavat autojaan käteisellä?
    Velaksi ja osamaksulla.

    Niinkö sä köyhä luulet. Yhtäkään uutta Volvoani en osamaksulla ole ostanut. Joskus voisin ihan huvikseen ostaakin, korot ovat niin huvittavan alhaalla, että toisaalta on aivan järjetöntä sitoa 60000 euron pääomaa autoon, kun se saa halvemmillakin kuluilla.

    Katsos "tyhmä apina". Jos sinä olet köyhän tuulipukukansan äänitorvi ja itse sen älykkäin edustaja, niin eihän se sitä tarkoita, että ihan jokainen suomessa olisi yhtä köyhä kuin sinä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Kun olis rahaa laittaa niin ostaisin heti uuden Volvon, todella upeita autoja ja huippuja ajaa."
    https://www.youtube.com/watch?v=NeAPO2kcoEI

    Kuka hullu haluaa antaa penniäkään kinuskeille?

    Kuinka tymä voi ihminen olla niinkun sinä?
    Ne saatanan Volvot voidaan tehdä siellä kiinassa kinuski kastikkeella mut suunnittelu tapahtuu EDELLEEN Ruotsissa, mikä siinä on vaikea ymmärtää??

    Äänestä

JA SULLA MUNAKARVAT RUNKKARI.

Äänestä
  • Näin amismietteitä etänä ilman aivoja tänään

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näin amismietteitä etänä ilman aivoja tänään

    Ei ne ole amiksien mietteitä, ne on tuhnukuskien (tojo) mietteitä, ne saastuttaa joka ikisen autosivun tolla kohkaamisellaan. Vag konsernin autojen sivut ne on saastuttaneet jo totaalisesti provoillaan. Nyt ne o vaan eksyneet väärille sivuille, luulevat tuhnujen olevan jollain lailla verrokkeja premium Volvojen kanssa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ne ole amiksien mietteitä, ne on tuhnukuskien (tojo) mietteitä, ne saastuttaa joka ikisen autosivun tolla kohkaamisellaan. Vag konsernin autojen sivut ne on saastuttaneet jo totaalisesti provoillaan. Nyt ne o vaan eksyneet väärille sivuille, luulevat tuhnujen olevan jollain lailla verrokkeja premium Volvojen kanssa.

    Tämä.
    Osui kyllä niin asian kantaan, että oksat pois.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ne ole amiksien mietteitä, ne on tuhnukuskien (tojo) mietteitä, ne saastuttaa joka ikisen autosivun tolla kohkaamisellaan. Vag konsernin autojen sivut ne on saastuttaneet jo totaalisesti provoillaan. Nyt ne o vaan eksyneet väärille sivuille, luulevat tuhnujen olevan jollain lailla verrokkeja premium Volvojen kanssa.

    Volvohan tunnettiin taannoin maailman nopeinpana traktorina, jolloin omistus oli ruotsalaisilla. Kestävyyskin oli huippua ennen kuin alettiin sohlaamaan yhteistyössä Voortien ja renuttimien kanssa. Volvolla oli isoja laatuongelmia ainakin 2000 luvulla Tuskin tuo kiinalaisomistus ainakaan vie laatua alaspäin. Suurin osa Ruotsin autonkasaajista taitaa olla kotoisin aivan jostain muualta kuin Ruotsista. Feikkipakoputki kyllä kertoo, ainakin minulle vain mielikuvasta ja turhuuden turhuudesta jolla ei ole mitään tekemistä todellisen laadun kanssa.

    Äänestä

Toyot on testattu eläintarhoissa ympäri maailman Gorillat repii penkit lokarit pois
et sopii sisälle mekastaa ghr testii

Äänestä
  • Toyota on maailman suosituin automerkki ja Corolla suosituin malli. Se vaan on näin ,eikä itkupotkuraivari sitä muuta miksikään eikä feikkipakoputki.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota on maailman suosituin automerkki ja Corolla suosituin malli. Se vaan on näin ,eikä itkupotkuraivari sitä muuta miksikään eikä feikkipakoputki.

    Toyota on aasialainen kansanauto, kehno sellainen. Nopeasti ruostuva ja meidän teillämme meluisin, jopa tuo uusin Corolla.
    Taitaa Toyotan omasedällä olla kova kateus Volvoa kohtaan?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota on aasialainen kansanauto, kehno sellainen. Nopeasti ruostuva ja meidän teillämme meluisin, jopa tuo uusin Corolla.
    Taitaa Toyotan omasedällä olla kova kateus Volvoa kohtaan?

    Volvo on vain ruotsalainen kansanauto. Ollut kauan jo muilta ostetulla tekniikalla toteutettua. On ollut volkkarin , renaultin ja voortin tekniikkaa, Aisinin vaihdelaatikkoa, jne On niitäkin tullut omistetua kaksikin kappaletta. Kadehtimaan en ole jäänyt. Miksi olisin? Volvosta ei ole kuitenkaan ollut maailman valloittajaksi niinkuin Toyota.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Volvo on vain ruotsalainen kansanauto. Ollut kauan jo muilta ostetulla tekniikalla toteutettua. On ollut volkkarin , renaultin ja voortin tekniikkaa, Aisinin vaihdelaatikkoa, jne On niitäkin tullut omistetua kaksikin kappaletta. Kadehtimaan en ole jäänyt. Miksi olisin? Volvosta ei ole kuitenkaan ollut maailman valloittajaksi niinkuin Toyota.

    Volvo onkin vain V oiko O lla L aiskempaa, V ehjettä O lemassa! 🤣🤣🤣🤣

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Volvo on vain ruotsalainen kansanauto. Ollut kauan jo muilta ostetulla tekniikalla toteutettua. On ollut volkkarin , renaultin ja voortin tekniikkaa, Aisinin vaihdelaatikkoa, jne On niitäkin tullut omistetua kaksikin kappaletta. Kadehtimaan en ole jäänyt. Miksi olisin? Volvosta ei ole kuitenkaan ollut maailman valloittajaksi niinkuin Toyota.

    Joo, kyllä nykyvolvossa taitaa olla enemmän jo muilta lainattua kuin Volvoa itseään. Omistus on Kiinassa ja tekniikka muilta lainattua. Kori lienee vielä omaa valmistetta mutta pohjalevyt, osassa ainakin voortia. Kun omistus on Kiinassa niin aasialaisesta autosta silloin
    on puhuttava. Jos Toyotaakin valmistetaan ja suunnitellaan kaikkialla maailmassa niin japanilaiseksi ja aasialaiseksi se kuitenkin mielletään koska omistus on siellä. Niin kuinka nykyvolvo voisi silloin olla jotain muuta kuin kiinalainen ja aasialainen?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo, kyllä nykyvolvossa taitaa olla enemmän jo muilta lainattua kuin Volvoa itseään. Omistus on Kiinassa ja tekniikka muilta lainattua. Kori lienee vielä omaa valmistetta mutta pohjalevyt, osassa ainakin voortia. Kun omistus on Kiinassa niin aasialaisesta autosta silloin
    on puhuttava. Jos Toyotaakin valmistetaan ja suunnitellaan kaikkialla maailmassa niin japanilaiseksi ja aasialaiseksi se kuitenkin mielletään koska omistus on siellä. Niin kuinka nykyvolvo voisi silloin olla jotain muuta kuin kiinalainen ja aasialainen?

    Volvossa on Volvon oma suunnittelu mm. moottorit ihan omia jne... Fordia ei uusissa ole lainkaan, eikä missään. Omistus ei kerro autosta mitään, onhan Jaguar, Land Rover omistus Intiassa, perinteinen Brittimerkki Mini Saksassa, Lambo Saksassa jne.....
    Yrität vaan turhaan dissata ja härnätä, mutta suosittelen sinua keksimään ajankuluksi jotain kehittävämpää tekemistä, muuten taannut pelkäksi rölliksi.

    Äänestä

Kaikkien autojen muotoilulla yritetään tavoitella mahdollisimman suurta haluttavuutta ja yksi tapa on mm. pakoputkien sijoittelu ja määrä.
Ottaako poikaa lujille kun omassa on vain yksi ruosteinen käyrä?
Monesti automalliin tehdään vain yksi puskuri ja kun siinä on aukko toista pakoputkea varten ja kaikki moottorivaihtoehdot eivät tarvitse toista putken, niin laitetaan feikki putki tai joku peitelätkä. Suurimmassa osaa kaksiputkisissa on oikeasti kaksi toimivaa putkea.

Äänestä
  • " kaikki moottorivaihtoehdot eivät tarvitse toista putken, niin laitetaan feikki putki tai joku peitelätkä. Suurimmassa osaa kaksiputkisissa on oikeasti kaksi toimivaa putkea."

    Nyt tuli oikea tietäjien tietäjä ja ajatusten tonava tietämään. Jos nyt kuitenkin kertoisit mikä auton kone vaatii toimiakseen feikkiputken? Märkäkorville tarkoitettu sporttimielikuva josta jotkut vielä maksaa ekstraa. Ralli ja rata-autojen kilpakoneissa yksi putki riittää kun ei feikkiputkilla ja mielikuvilla kisaa voiteta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    " kaikki moottorivaihtoehdot eivät tarvitse toista putken, niin laitetaan feikki putki tai joku peitelätkä. Suurimmassa osaa kaksiputkisissa on oikeasti kaksi toimivaa putkea."

    Nyt tuli oikea tietäjien tietäjä ja ajatusten tonava tietämään. Jos nyt kuitenkin kertoisit mikä auton kone vaatii toimiakseen feikkiputken? Märkäkorville tarkoitettu sporttimielikuva josta jotkut vielä maksaa ekstraa. Ralli ja rata-autojen kilpakoneissa yksi putki riittää kun ei feikkiputkilla ja mielikuvilla kisaa voiteta.

    Olet melkoinen jänkkä. Väitinkö että tarvitaan feikkiputki?? Feikki laitetaan yleensä silloin kun johonkin moottoriversioon on tehty tuplaputket ja pikkukoneeseen ei ole tarvetta toiselle röörille, mutta ei haluta tehdä montaa puskuria.
    Toki yksi torvi riittää, mutta onko muotoilu ja urheilullisen ulkonäön tekeminen pahasta.
    Toki toisille kaikki mitä itsellä ei ole on pahasta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    " kaikki moottorivaihtoehdot eivät tarvitse toista putken, niin laitetaan feikki putki tai joku peitelätkä. Suurimmassa osaa kaksiputkisissa on oikeasti kaksi toimivaa putkea."

    Nyt tuli oikea tietäjien tietäjä ja ajatusten tonava tietämään. Jos nyt kuitenkin kertoisit mikä auton kone vaatii toimiakseen feikkiputken? Märkäkorville tarkoitettu sporttimielikuva josta jotkut vielä maksaa ekstraa. Ralli ja rata-autojen kilpakoneissa yksi putki riittää kun ei feikkiputkilla ja mielikuvilla kisaa voiteta.

    Miksi autoja muotoillaan??
    Miksi pitäisi olla vain yksi pakoputki?
    Pitäisi ilmeisesti tehdä vain yhden näköisiä pelkistettyjä kansanautoja jotka ei aiheuta kateutta, tyylin NL ja DDR.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi autoja muotoillaan??
    Miksi pitäisi olla vain yksi pakoputki?
    Pitäisi ilmeisesti tehdä vain yhden näköisiä pelkistettyjä kansanautoja jotka ei aiheuta kateutta, tyylin NL ja DDR.

    Näin tänään mopoauton parkissa jossa oli kahdet tuplaputket. Jos kaikista olisi vielä tullut savua, niin kyllä olisi vetänyt hiljaiseksi. Vieläkin kadehdituttaa j soijaa pukkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näin tänään mopoauton parkissa jossa oli kahdet tuplaputket. Jos kaikista olisi vielä tullut savua, niin kyllä olisi vetänyt hiljaiseksi. Vieläkin kadehdituttaa j soijaa pukkaa.

    Saa kai niistä sitä savuakin tulemaan kun haaroittaa vaan sen putken jostain välistä kahdeksi.

    Äänestä

Kyllä itellä molemmista pakokaasua tulee jos polttis käynnistyy. 2 litranen kone ja litrateho 151.5hp
Monissa audeissa toinen putki täysin puhdas mikäli tuplaputket samasta vaimentimesta. Vanha mk2 v70 bensaturbo oli kovilla pakkasilla mukava. Ahdetun koneen pakokaasut niin kuumaa että peileistä näkyi vain höyryä kun valoista kiihdytti. Iso ahdettu bensa moottori on kyllä mukava. Ei paha tämä nykyinen T8 polestar engineered versiokaan. Pole hirveesti tehoja anna mutta muuttaa aski asetuksia mukavasti. V90 ja painoa paljon. Valoista kun lähtee 0-50km/h tasan 2 sekuntia

Äänestä

Ympäristösyistä puolet pytyistä pimeenä kevyessä ajossa.

Äänestä

aloittajan honda monkeyssä tulee molemmista reijistä savua

Äänestä

Hui hittolainen sentään! Nyt kun ajoin Volvon perässä niin ei kummastakaan putkesta näyttänyt tulevan mitään savuja!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Valoissa oli edellä XC60 mallin auto ja kun auto kiihdytti vain vasemmasta pakoputkesta tuli pakokaasuja. Ilmeisesti oikea puoli on tehty lapsellisille ihmisille vain ulkonäköä varten?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu