Onhan ne hyviä laitteita hintansa eteen. Pitää vaan tinkiä hiukan kaikesta. Skootteri on pieni ja ajoasento on ahdas. Viimeistely on heikompaa. Siis huolimattomasti koottu. Turhan pieni rengaskoko. Kantavuus ja iskunvaimennus vaatimaton. Sähkövikoja esiintyy tyyppiviaksi asti. Osat on kyllä halpoja ja niitä saa. Takuu on liian lyhyt ( 1 vuosi tai 4 tkm ) Kaikkiaan käypänen skootteri pieniin ajoihin hyvillä teillä.
Mitä saa jos sijoittaa skootteriin enemmän kuin kiinalaisen hinnan ( 700 € )? Saa laadukkaan uuden merkkiskootterin. Merkkejä vaikkapa Peugeot, Piaggio, Derbi jne. Laatu näkyy ja tuntuu joka asiassa. Tarvinneeko tuota enempiä selitellä.
Mitä saa jos sijoittaa skootteriin enemmän kuin kiinalaisen hinnan ( 700 € )? Saa laadukkaan uuden merkkiskootterin. Merkkejä vaikkapa Peugeot, Piaggio, Derbi jne. Laatu näkyy ja tuntuu joka asiassa. Tarvinneeko tuota enempiä selitellä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Onhan se näinkin.. mutta kuka hullu maksaisi skootterista 3000 euroa?
Tartten isoa skootteria ja ostin Pösön TSDi:n. Hyvä vehje, mut ajakaa ite millä haluutte.
Mitä se muille kuuluu millä muut ajaa.
gilera purejetistä.
Mutta kuten edellinen sanoi jokainen ajaa millä haluaa.Minusta olisi hauskaa kunhan vain olisi paljon skoottereita,fudeja merkki ja mitä vaan.
Hymyissä suin.
Ostin myös skootterin, ja auto makaa tallissa varmaan aika pienillä kilometreillä kesän ajan. Skootteri on kätevä kulkine, ja ajaminen on tosi mukavaakin. Meinaa kaikki lyhyetkin matkat kestää kauan, kun tulee lähettyä samalla ajelemaan hubaa.
Toinen ostaa halvalla ja alkaa sitten korjaamorumban ja toinen maksaa kovemman ostohinnan laatumerkistä (esim. Piaggio),koska pitää emmänkin ajella mopolla kuin talutella mopoa korjaamon suuntaan.
Mutta kuka mistäkin pitää. Makuasia.
skootteeri oottelee huoltoon käynti ongelmien takia. Työkaverin uusi 30km ajettu parin tonnin kymco oottelee, koska pääsisi verstaalle.
Tässä katselen 9500e kilpapyörää. Hiilikuiturungolla ja lukkopolkimilla.Halpa on....keskinopeuskin ihan ok(tosin riippuu kaverista, mutta )oma lenkillä 35km/h ja huiput 55km/h.
mukaan Fudessa on isot renkaat, sitä ei tosin mainita minkä kokoiset. Aika huvittavaa kusetusta. Fude onkin tarkoittettu niille jotka eivät tekniikasta mitään ymmärrä.
Fude Sporttia, joka on uudempi malli Fudesta ja jossa on kuulemma 12"vanteet normaali-Fuden 10" sijasta...
asian. En kyllä siltikään pidä 12 tuuman renkaita edelleenkään isoina, hiukan kottikärryn rengasta isompi.
kyllä mulle ainakin 12" vanteet kelpais ihan hyvin skootteriin, koska siihen tulee vielä korkee rengas päälle, joka nostaa sitä vielä ainakin 2"-4" ylöspäin... jos tota isommaks menee, ni ajomukavuus saa jo kärsii, koska hallittavuus heikkenee, jolloin turvallisuus pienenee...
Prätkissä on kautta aikojen ollut isommat fillarit. Meneesk niis kans ajomukavuus ja hallittavuus ja turvallisuus... Heko heko
Vespa, jota on ihan oikeanakin skootterina (125 -150 kuutioisena), käyttää 10 tuuman renkaita ja hyvin kulkee. Jos skodea on tarkoitus käyttää pöheikössä, jossa kestopäällyste on tuntematon elementti, niin sitten on parasta hankkia traktori tai maastoauto. Skodet kuuluu vain kaupunkeihin; tosin moni suomalainen kaupunki on enemmän vitsi, edes eu ei niitä sellaisina pidä...
Rengaskoon lisäksi ratkaisee iskunvaimennus ja koko skootterin rakenne.
Kiinalaiselta halpaskootterilta ei voi paljoa vaatia.
pyörät ne vasta olivatkin sitten turvallisia. Siis ne joissa istuttiin kolmen metrin korkeudessa.
Aja kunnon kuopasta niin tiedät miltä on olla kottikärryn ja/tai kiinalaisen kyydissä.
tarkoitin kyllä sitä, että kun fude on kooltaan niin pirun pieni verrattuna johonkin kunnon 600-1000cc prätkään. pieni fude isoilla renkailla on aivan eri asia, kuin iso prätkä isoilla renkailla....
Mopoissa on paljon isommat renkaat ja hyvin menee. Fude on ainakin painavampi kuin takavuosien mopot.
vanteet.