Kaveri on hommissa fortumilla ja tommosta ollaan nyt järkkäämässä, koska ei pystytä valvomaan veneilijöitä ym. Eli muuttavat polttoöljyn ominaisuuksia silleen ettei toimi enää dieselkoneissa. Tulee todellista lämmitysöljyä siitä sitten.
Fortum muuntaa polttoöljyn koostumusta!!!!
V...tuuntunut
63158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tuollaisissa kirjoituksissasi mitä olet tähän väsännyt, joten äläpä turhaan höpötä.
Lämmitysöljyn ominaisuudet todellakin heikkenevät, elleivät ole jo heikentyneet. Eikä sitä voi enää suositella kuin lämmitysöljyksi.
Mutta kiusallaan tai valvonnan helpottamiseksi sitä ei ole tehty. Muutos johtuu osittain EU:n directiiveistä, ja siitä että noiden muutosten yhteydessä jalostajat tulivat siihen tulokseen, että on järjetöntä polttaa moottorikäyttöön soveltuvaa ainetta pannuissa. Joten moottori- ja lämmitysöljyt on sitten erotettu toisistaan.
Työkonekäyttöä varten on kuitenkin tehty uusi öljy, moottoripolttoöljy. Se on ihan samaa kuin diisselikin, mutta sen verotus on kevyempää, ja tunnistamisen vuoksi siinä on se merkkiaine.
Ainakaan Fortumin nettisivuilla asiasta ei ole mitään mainintaa. Kevyestä polttoöljyztä löytyi tälläinen maininta:
http://www.fortum.fi/document.asp?path=14020;14028;14030;14047;14546;14548;14387&level=2
"Kevyt polttoöljy on helppokäyttöinen polttoaine, jota käytetään myös liikenteessä, mm. teollisuuden ja maatalouden työkoneissa ja aluksissa. Suomessa Fortum Markets myy polttoöljyä tuotenimellä Tempera."
Tosin sivulla ei ole erikseen mainintaa moottoripolttoöljystä, sillä näyttää olevan sama tuotenimi mutta koodit eroavat:
http://www.neste.fi/artikkeli.asp?path=791;820;822;832;914
Eri asia on tietenkin se, mikä polttoaine mihinkin dieseliin sopii. Käsitykseni mukaan verollisessa dieselissä ja verottomassa moottoripolttoöljyssä on ominaisuuksia, joita ei lämmityspolttoöljystä löydy. Tietääkseni jakelupisteissä (tieto peräisin kyselyistä Saimaan alueelta 2004) on jo viimeistään viime kesänä siirrytty myymään valtaosin moottoripolttoöljyä, joten siinä suhteessa lämmityspolttoöljyn sopivuus on lähinnä teoreettinen kysymys.
Kuten jo aiempaa keskusteluun vastasin:
FORTUMIN VASTAUS KYSYMYKSEEN:
Yhtiössämme on tehty päätös eriyttää lämmitysöljyt vain lämmityskäyttöön 1.5.2005 lähtien. Tämän jälkeen tuottet eivät täytä EN 590 dieselpolttoainestandardin vaatimuksia moottorikäytössä (mm. voitelevuus ja setaaniluku).
Lisäksi Tempera -3 lämmitysöljyn suodattavuus muuttuu -13 > -10.
Tempera -3 lämmitysöljyä (kesälaatu) korvaava tuote on Tempera Green -5/-15 (tai 0/-10) moottoripolttoöljy.
Tempera -22 lämmitysöljy (talvilaatu) korvataan paremmin kylmää kestävällä Tempera Green -29/-34 moottoripolttoöljyllä.
Viime vuoden lopulla ruvettiin lämmitysöljyyn lisäämään parafiinia joka ei todellakaan paranna ominaisuuksia vene tai missään muussakaan dieselissä. Tämä kyllä kerrotaan ihan rehellisesti kun ovat toimittaneet mainoksia lämmitysöljystä.
Sitä en tiedä onko sillä mitään tekemistä veneilijöiden kiusaamisessa.
Eli ei ne veneilijöitä tarkotuksellisesti kiusaa. Polttoöljy on alun perin tarkotettu lämmitykseen, mihin sitä vieläki käytetään (suomessa n.80% polttoöljystä käytetään lämmitykseen). Nyt on vaan päässy käymään niin, että ominaisuuksia on kehitetty vastaamaan mootoreiden ominaisuuksia, vaikka lämmityskäyttöön riittäis hieman huonolaatusempikin polttoaine.