etsin ajopeliä hintaluokassa 7500 euroa ja huomasin ilokseni, että kaunis menopeli, eli Peugeot 406 asettuu halvimmilta malleiltaan siihen haarukkaan, jos hieman katselee, voi löytää hyvinkin alle 200tkm ajetun version.
Nyt kiinnostaisi mielipiteet tuosta autosta. Näyttäisi olevan tarjolla sekä 2,0, että 1,8 litraisilla moottoreilla suhteellisen samaan hintaan, kumpaa suosittelette? diesel ei ole vaihtoehtona. Millaisiin juttuihin kannattaa kiinnittää huomiota kun olen katselemaan menossa muutamaa yksilöä? Muutkin kommentit kiinnostaa.
p.s. ensin olin katselemassa halvimpia lagunoita, mutta huomasin että samaan hintaanhan saa 406:sen...
Nyt kiinnostaisi mielipiteet tuosta autosta. Näyttäisi olevan tarjolla sekä 2,0, että 1,8 litraisilla moottoreilla suhteellisen samaan hintaan, kumpaa suosittelette? diesel ei ole vaihtoehtona. Millaisiin juttuihin kannattaa kiinnittää huomiota kun olen katselemaan menossa muutamaa yksilöä? Muutkin kommentit kiinnostaa.
p.s. ensin olin katselemassa halvimpia lagunoita, mutta huomasin että samaan hintaanhan saa 406:sen...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hyvä auto, tietysti, kun täällä pösöpalstala kyselet:))
Ei niissä varsinaisesti mitään tyyppivikoja ole, itseasiassa ns. vikalistat joita jossain julkaistaa taitaa olla niitä lyhyimpiä.
406 on melko raskas auto joten sitä paremmin se menee mitä enenmmän on voimaa ja parhaimmillaa se olisi diselinä. Itse ottaisin tuon 2- tai 3-litraisen. Alkupään 1.8 litraisissa oli jotain voitelu/öljynkulutusongelmia mutta nekin lienee korjattu.
Kannattaa tietysti kiinnittää huomiota huoltomerkintöihin ja erityisesti siihen koska jakohihna on viimeksi vaihdettu. Sen vaihtovälihän on 4 vuotta tai 120000 km. Ruostumista pösösöistä ei yleensä tarvitse etsiä koska sitä ei juurikaan löydy.
Tietysti renkaiden kunto on asia joka vaikuttaa hintavertailuun eri yksilöiden kesken koska siihenhän menee muutama satanen jos joutuu molemmat renkaat hommaamaan.
Vuosimallista 99/00 lähtien hinnat ovat yleensä hieman korkeampia koska silloin tuli autoon facelift joka muutti auton ulkonäköä ja myös sisusta muuttui.
Kyllä niitä tyyppivikoja on: http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1106
Hyvä auto, jos viitsii korjailla hiukan japsiautoja enemmän. Noita saa niin halvalla, ettei remonttirahat pitäis huolettaa. Tosin jos ego ei kestä naapurien vi***ilua...
Toi on varmaan hyvä periaate auton hankinnassa.
Katsotaan vaan HS:n 'vikalista' ja se jossa on lyhin niin se hankitaan.
Tässä nyt muutamia sinun ihannoimiasi japski 'autoja', ei ne noin määrällisesti ainakaan mene alle pösön. Ja määrähän tässä kisassa ratkaisee ja tästä on ihan turha pullikoida vastaan sillä listaahan julkaisee arvostettu lehtiyhtiö ja kaikki mikä painetaan lehteen ja julkaistaan lehtiyhtiön toimesta on aina totta.
Eikös vaan Aapeli?
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1146
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1147
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1049
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1089
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1069
"Toi on varmaan hyvä periaate auton hankinnassa.
Katsotaan vaan HS:n 'vikalista' ja se jossa on lyhin niin se hankitaan."
Ei ei. Ensin pitää katsoa että kyytiin mahtuu 5 henkeä, se on se kriteeri.
Merkkihän tässä kisassa ratkaisee ja tästä on ihan turha pullikoida vastaan sillä äskeisen kirjoitti arvostettu Veijo Esso ja kaikki mitä julkaistaan Veijo Esson nimissä on aina totta.
Eikös vaan Veijo Esso?
Jatkat sitten kinastelua täällä.
Jäikö jotain hampaankoloon?
Tässä sulle itsetutkiskelua varten, nauraahan et osaa ellei käsketä, mutta koita nyt edes:
http://koti.mbnet.fi/~markosi/insinoori.html
Terveisin
Veijo Esso
Toimitusjohtaja
Omistan itse 406 2.1td -98:n, joten tiedän mistä puhun.
Erittäin tyytyväinen olen autoon ollut, mutta onhan noita tyyppivikojakin: istuinlämmittimet, huohotin, alustan osat...
406 on jo sen luokan auto, ettei tarvitse todellakaan kuunnella toisten vittuiluja, päinvastoin!
Hyvännäköinen peli tuo 406 ihan ensiversiosta lähtien. Kaksilitrainen vie varmasti vähän joutuisammin, sillä ei taatusti jää jalkoihin. Perheessä ollut 2 neljänollakutosta ja hyvin on matka taittunu. Auto on tosi hiljainen ja miellyttävä ajaa pidempäänkin matkaa. Koeajolla ja huoltokirjaa tutkailemalla löytyy varmasti sopiva ajokki!
Kyselit nuista 1,8-2 lit. 16v. ovat tässmälleen samat moottorit tilavuudessa vain on eroa,kulkee kylläkin paremmin tietenkin 2 litraisella mutta 1,8sikin vie autoa kohtuullisesti, öljynkierto sun muut höpötykset on esson baarin legendaa, jollet sitten löydä jostain 1,8 8v. versiota mikä on epätodennäköistä onkohan edes myyty Suomessa?
Hm, ei se nyt ihan taida olla Esson baarin legendaa, itse kyseistä ropposta ruuvailtu jo jokunen vuosi, ja totuuttahan ei saa sanoa, ja valehtelemaan en rupea joten olenpa hiljaa, Mersukin se sitten kutsui 1.3 miljoonaa autoa takaisin korjaamoille akkujen ja laturi ongelmien takia. Miksi ei lehdet kirjoittele Pesosen kampanjoista?! Vai eikö riitä palstatila sunnuntai numeroissakaan?
Ei kai sitä saisi sanoa, mutta totta se vaan on. Öljynkierto-ongelma on ollut olemassa 1,8:n koneissa. Varmaan olet rasvanäppi monet mäntä-putkisarjat vaihtanut.
No täällä sitä ei näytetä uskovan.
Johanna ehkä sanoikin ihan hyvin, "koeajolla ja huoltokirjaa tutkailemalla löytyy varmasti sopiva ajokki" tätä mieltä olen minäkin, joten koeaja useampi niin saat tuntumaa.