https://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/4884970/Yksi automerkki kestaa varmimmin kovaa kayttoakatsastustilastot kertovat mitka autot sailyvat kymmenen vuotta muita vahavikaisempina
Onko näin?
Onko näin?
Vain yksi automerkki kestää kovaa käyttöä?
Anonyymi
2555
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Auto kun auto kestää kun sillä ei aja ja katsastustilasto näyttää hyvältä kun auto korjataan ja huolletaan ennen katsastusta.
Näin on, mutta sitä minä ihmettelen miksi muut aina hajoittavat aitonsa aina ennen katsastukseen menoa?
On niitä muitakin, vieläkin kestävämpiä:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kaytettya-autoa-ostamassa-vilkaisepa-tata-luotettavuustilastoa/3800e278-cd09-390b-ab40-9d00ed290a56?_ga=2.161203005.1865478158.1587480290-1585822301.1489642481&ext=ampparit&ref=ampparit:7a9b
Silti toki kyseessä on loputtoman kestävä automerkki:
https://www.is.fi/suomi100/art-2000005310157.html
Millaista on Toyotan kova käyttö?
Kerran viikossa 5 km kauppaan, muuten pihassa seisottamista.
Trafin tilastot kertovat miksi Toyotat pärjäävät hyvin 10 vuotta vanhojen autojen katsastustilastoissa. Corollan ja Auriksen mittarissa on 128.000km kun samanikäisessä Octaviassa matkamittari näyttää 228.000km.
Ei ihme että papan pihakoriste pysyy kilvissä kauemmin. Kilometrejä tojot eivät kestä.
Pysyyhän Corollat rekisterissä ja menee katsastuksesta läpi, kun ahkerasti viitsii hitsailla. Ruostuminen on tojon ongelma. Tekniikka kyllä kestää, muta sillä ehjällä tekniikalla tekee kun kori on laho.
Toyota oli luotettava, kun se tehtiin Japanissa.
Nyt Toyotoita valmistetaan muuaallakin ja eivät ole enää yhtä luotettavia.
Kyllä japanin pojilla on kova työmoraali, yrittävät tehdä työnsä hyvin, länsimaalaisilla mammanpojilla tärkeintä, että keretään tarpeeksi ajoissa leimaamaan valttikortti, että päästään kotia kiireellä mamman viereen.
Minullakin on Toyota. Kaikkien aikojen kestävin auto.
Autoja käytetään miten sattuu, eikä suinkaan ohjeiden mukaan. Toyota on suunniteltu kestämään kaikenlaiset väärinkäyttämiset, siksi se kestää muita paremmin.
Minun ei kylläkään tarvitse papereista ja taulukoista todistella, että autoni kestää. Tojotan omistajilla on jotain ihme traumoja ja jatkuvaa tarvetta pönkittää omaa itsetuntoa.
"Kyllä japanin pojilla on kova työmoraali, yrittävät tehdä työnsä hyvin, länsimaalaisilla mammanpojilla tärkeintä, että keretään tarpeeksi ajoissa leimaamaan valttikortti, että päästään kotia kiireellä mamman viereen."
Ei taida olla kuin Priusit ja Land Cruiserit olla japanialaisten tekemiä. Loput tojotistit ajavat Turkin työmoraalin luomuksilla.
Jos jättää pois GT86 joka on Subarun suunnittelema ja tekemä. Tai Aygo joka on Ranskalaisten suunnittelema tsekkien tekemä. Ja tietysti ProAce joka on Citikka ja Supra joka on BMW tojon lätkällä.
Kovaa+käyttöä+joo+-+Toyotalla+ajetaan+keskimäärin+vähemmän+kuin+isoimmilla+kilpailevilla+merkeillä/malleilla.+Lisäksi+huoltoväli+on+kilpailijoita+tiheämpi+jonka+vuoksi+tyypilliset+katsastuksen+hylkäyskohteet,+kuten+renkaat+tai+alustan+nivelet+huomataan+todennäköisemmin+jo+huollon+yhteydessä+eikä+vasta+katsastuksessa.
Lemans ajoa ei moni auto kestä, mutta Iveco kestää kaivoksella 24/7!
Yksi automerkki kestää kovaa käyttöä, yllätys, yllätys, Toyotahan se.
"Näin on, mutta sitä minä ihmettelen miksi muut aina hajoittavat aitonsa aina ennen katsastukseen menoa?"
...Ja näin sattuu vissiin Kaikkien Toyotakuskit tekevän? Jos näin, niin miksi muut eivät huollattaisi autoaan ennen katsastusta kun sehän tiedetään jos vaikka rekkarivalokin pimeä just silloin vaikka toimi niin hylkyhän siitä tulee. Miksi dissaatte kun kaikilla samat mahdollisuudet? Skodajullia nyt vain harmittaa automaailman tosiasiat, eli ei se Skoda parane vaikka muita haukkuu.
"Auto kun auto kestää kun sillä ei aja ja katsastustilasto näyttää hyvältä kun auto korjataan ja huolletaan ennen katsastusta."
Kyllä on taas niin epätoivoista suolensisäistä että. Vaihtakaa vikavaununne Toyotaan niin ei tarvitse itkeä kateuttaan sen laadun perään, että olisipa minullakin tuollainen tai mistä näihin volkkareihin saisi kunnon vaihdelaatikon kun juuri litran öljyäkin lisäsin kauppareissun jälkeen. Elämä on valintoja, Toyotalla ajetaan minne haluaa ja milloin vaan, Vaggineet ainoastaan minne saattaa päästä kun ei ollut tuota öljytynnyriäkään varattuna mukaan.
Kyllä niillä muilla merkeillä kaikki työajot ajetaan . tojot on vaan pappojen ja joutilaitten autoja joilla on aikaa niitä valmistella seuraavaan katsastukseen..ei ammattikuskit paljon tojotia arvosta.
Juurikin näin. Traficomin tilastot kertovat lahjomattoman totuuden. Tojo on enimmäkseen pihakoriste. Ajossa vain harvakseltaan.
Miksi sitten nimenomaan ne jotka ajavat paljon, ja joille auto on oikeasti työkalu minkä pitää toimia, eivät kuitenkaan valitse Toyotaa?
On se kumma kun muut eivät mene katsastuksesta niin hyvin kuin Toyota vaikka niillä ajetaankin paljon. Auton täytyy olla silloin hyvä ja kestävä.
On se kumma juttu ettei tero ymmärrä sitä että katsastus ei ole suton kuntotarkastus. Se että auto läpäisee katsastuksen ei tarkoits että autossa ei olisi vikaa. Katsatuksen läpäisemiseen riittää se että auto on liikennekelpoinen. Kaksi täysin eri asiaa.
Heheee, skoota on liikennekelpoinen kun siinä on vikaa. Eihän niissä muuta olekaan ku vikaa.
TS kertoi juuri totuuden. Toyota kestää parhaiten.