Onko kuuma auringossa ja pätsi helteillä?
Näkyykö sinirunkoisessa naarmut?
Näkyykö sinirunkoisessa leputtajien paikar rungossa 1. kauden jälkeen kyljissä?
Entä liituutuuko tummempi gelggari 0 vuodessa?
Näkyykö sinirunkoisessa naarmut?
Näkyykö sinirunkoisessa leputtajien paikar rungossa 1. kauden jälkeen kyljissä?
Entä liituutuuko tummempi gelggari 0 vuodessa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itsellä 11v vanha ja uuden veroisessa kunnossa, itse olen pitkän kauden veneilijä ja en ole huomannut tuota lämpöä haitaksi vs valkoinen vene. Ei jää pahempia jälkiä fendereistä ja mitä jäänyt, niin keväällä lähtevät kunnostuksessa pois, kuten valko runkoisissakin.
Myynnistä en tiedä, koska ei ole ollut myyntiaikeita...
Olen kyllä nähnyt ikävässä kunnossa olleita sini, puna ja valkorunkoisia veneitä ja mielestäni yhtä ikävän näköisiä, kun jätetty huonolle pidolle.
Tiedän monta sinirunkoista venettä, jotka on maalattu tai olisi pitänyt maalata reilun 10 vuoden iässä tai jopa alle. Ihan laatumerkkejä vielä. Kahdessa seurakaverin tapauksessa yritettiin kunnon myllytystä ostopalveluna. Tuli kyllä siistiksi, mutta oli jo ennen kauden loppua taas pahassa kunnossa. Toinen myytiin ja toiseen tuli teippipinta. Kolmas seurakaveri maalautti veneensä n. 10-vuotiaana. Kaikki kolme skandeja. Kaksi 2000-luvulta ja yksi 90-luvulta.
Ei tule kyllä mieleen yhtään valkoista venettä 90-luvulta tai uudempana, joka olisi maalattu tai selkeästi sitä vaativassa kunnossa. Harvemmin edes 80-luvulta. 70-luvun veneissä sitten voi jo olla varsin pahan näköistä pintaa.
Itse en kyllä ostaisi venettä värillisellä gelcoatilla. Jos pitää väri olla, ottaisin maalatun.
No, olen ollut onnekas, että veneeni on sitten ollut huippu laadukas gelgoat, ei ole tarvinnut myllyttää, kuin jotain pieniä ruhjeita pois, olen aina vain käyttänyt mikrokuitu liinaa ja starbriten premium venekiilloketta uudesta saakka ja ei ole harvinaista, että useamman kerran vuodessa tulee kehuja kiillosta ja hämmästystä veneen todellisesta iästä.
Viime kesän Airisto veneonnettomuudessa kumpikin vene oli tummansinirunkoisia, ja kumpikaan ei nähnyt toista horisontissa onnettomuusraportin mukaan.
Joo varmaan kannattaakin vetää tummansiniseksi vene, mikä älynväläys.
Joo, ja kannattaa vääntää tilastolliseksi faktaksi se, että sininen runko on riski merellä, näi se nyt sitten on, kun kaksi sinistä kolaroi, mikään muu ei sitten ollut syy tähän onnettomuuteen.
Uusissa veneissä miltei kaikissa on panoraamaikkunat kyljissä. Valkoisissa ne ovat mielestäni susirumia, sinisissä ne maastoutuvat miltei siedettävästi. Eli jos tilaisin uuden Swanin, niin ehdottomasti sinisenä.
Ei ole kuuma tai ainakaan itse ole huomannut eroa tumma maalaus vs. vitivalkoinen. Ei se taida kyljissä niin vaikuttaa. Kannessa ja katossa sitten varmaan enemmänkin.
On totta, että tummansininen peittää parhaiten runkoikkunat ja muut kylkiin rakennetut poikkeavuudet / läpiviennit. On se myös hoidettuna hienon näköinen.
Mitä hoitoon tulee niin pelkällä pesulla ja vahalla ei pitkälle pötkitä vaan myllyä joutuu käyttämään. Jos kiillotuskone on tuttu laite ja jaksaa muutaman tunnin vuodessa sille uhrata niin sen isompaa ongelmaa asiassa ei ole.
Joo tumma väri ei muka yhtään vaikuta näkyvyyteen tummalla merellä, tosi uskottavaa.. teidät valopäät kun päästäisi aluehallintovirastoon töihin suunnittelupuolelle niin seuraavana vuonna lanseerattaisiin betonin väriset näkyvyysliivit raksoille ja meripelastajille tummansiniharmaat pelastusliivit..
Kyllähän "flag blue" varsinkin klassikkoveneen rungon värinä on ylivoimaisen upea. Värilliset gelcoatit on toivottoman työläitä pitää kunnossa. Sininen maalipinta taas helpompi kuin valkoinen gelcoat. Helppohoitoisin on valkoinen maalipinta. Maalipinta on monin verroin parempi kuin gelcoat, mutta valitettavasti sillä on hintalappunsa ja varsinkaan "halpis" -veneitä ei juurikaan sen takia veistämöllä maalata.
Maalataanko valmistettaessa muita kuin epoksiveneitä? Niissäkin Najad yritti säästää käyttämällä gelcoatia epoksilaminaatin yhteydessä.
Miten Hanse teki epoksirunkonsa. Niissähän oli E-mallit epoksista lisähintaan.
Kyllä maalataan jos asiakkaalla on varaa maalauksesta maksaa. Markkinat on vaan sellaiset, että veneet pitää saada mahdollisimman edulliseen lähtöhintaan markkinoille ja maalaus on erittäin merkittävä kustannustekijä.
Silloin tällöin törmää maalausta väheksyviin kommentteihin. Ikäänkuin gelcoat olisi parempi. Ei ole. Kunnon 2k polyuretaanimaali on monin verroin parempi pinnoite kuin polyesteri.