Ei, en ostaisi kummaa, ostaisin Škoda Superbin. Akkusähköllä 40-57 kilometriä riippuen olosuhteista, pelkällä bensallakin kulutus vain kohtuulliset 6,2 litraa sadalle. Järjestelmäteho 160 kW (218 hv). Hinnastohinta 47991 eur, ja siinä hinnassa on kaikki tarvittavat varusteet ja härpättimet.
Kumman ostaisit?
Anonyymi
14<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mikä se toinen vaihtoehto on?
Kummat autot kannattaa tosiaan unohtaa. Sellainen kummajainen on mm. itsetyydyttävä Toi Kamri Ota joka maksaa enemmän ja jonka päästöt ovat moninkertaiset uuteen Superbin pistokehybridiin verrattuna.
Ainakin varustelu on kohdallaan Style mallissa hintaan nähden.
ite en tykännyt ajosta. Auto jotenkin väpätti sivuttain. Ihme hytkytystä. ALkoi tehdä huonoa ajon aikana. Sama ilmiö olis Passatissa kun viime vuonna koeajoin. A4 ei tee tuollaista. Joten Superb ja Passat kuin olisivat neuroottisia.
Toinen asia tossa Superbissa on kulutus. Sähköllä ei voima oikein riitä mitenkään rampilta ylämäkeen kiihdyttäessä. Polttis lähtee päälle onkin sitten päällä heti puolet työmatkasta. Sähköllä ei siis oikein voi ajaa.
Jos ottaa Webaston (Passat GTEssä vakiona) niin sepä ei toimi ajon aikan ollenkaan. Sitä voi vain käyttää euton etukäteislämmitykseen. Näin siis hybrideissä.
Superbissa eikä passatissa ei käytetä ilmastoinnin kompuraa lämmitykseen (ilmalämpöpumppuna) joten talvella range romahtaa kun kaikki lämpö revitään akusta vastusta poltamalla.
Lisäkis auto on vajaavetoinen.
Niinpä päädyin toisen merkkiseen plugariin. Superbi olisi ollut paremmin varusteltu ja halvempi mutta enää en luota pätkääkään konsernin voimalinjoihin ja kun tuolla SUperbilla/Passatilla ei oikeasti pääse ympärivuoden työmatkaa sähköllä niin ajokustannukset olisi korkeammat mikä kompensoi hintaeroa.
Kyllä Superbi silti on hyvä peli kunhan hyväksyy sen tietyt ongelma/puutteet. Näinhän se on kaikkien merkkien ja mallien kanssa. kaikissa on omat ongelmansa.
Ostamalla Toyota Camryn saa paljon paremman auton. Se on paljon edellä kaikissa ominaisuuksissa. ja se on viaton auto. Lisäksi kestävä ja pitkäikäinen, koska Toyotat ei tunnetusti juurikaan ruostu.
Mistähän nuo Toyota sedät on saaneet semmoisen käsityksen että tuhnu ei ruostu.. ikiajat tuhnut on olleet arkoja ruostumaan..
Kalliimpi se ainakin on.
Se Toyotan ruostumattomuuden toteamiseen ei tarvita mitään ihmeellistä. Kun katselee autoja parkkipaikalla kaikissa muissa näkee helmoista ja lokasuojien ympäristöstä maalin irtoamisia, mutta toyotan autoissa niitä ei näy. Yli kymmenvuotiaat Toyotat ovat kuin juuri tehtaalta tulleita. Kai omiin silmiin pitää luottaa.
Miten voi olla niin ettei Webasto toimi ajon aikana? Enpä usko tuota. Sehän olisi halvin kuin tuottaa lämpöä. Samalla moottori pysyisi toimintavalmiuslämmössä. Kyllä kai saksalainen tuon ymmärtää.
Omituinen teknik on skodaa, miten hybridi sopii DSG laatikkoon?
Hybridille on oma DSG-mallinsa. Siihen on yhdistetty sähkömoottori.
47991 eurolla påskaa. Osta , ei ole minulta pois. Se raha.
Se menee Putinin laariin.
Osta sinä heppuli vaan se kolmen tonnin Korolla.
Tuolla rahalla voisi myös saada hyvän auton.