Merkkivalo "EPC" on ilmoitus mistä? Käsikirjan mukaan "mars' mars huoltoon"!
Audissa ainakin ilmoitus tarkoittaa häiriötä sähköisessä kaasupolkimessa.
Fabiassa syttyi ko valo ,kun jarruvalojen katkaisija polkimessa hajosi.
Asensin uuden katkaisijan, EPC-valo palaa edelleen.
Täytyykös kantaa taas tukko rahaa merkkihuoltoon jotta koodaavat virheen pois, vai poistanko polttimon mittaristosta kohdalta EPC?
Audissa ainakin ilmoitus tarkoittaa häiriötä sähköisessä kaasupolkimessa.
Fabiassa syttyi ko valo ,kun jarruvalojen katkaisija polkimessa hajosi.
Asensin uuden katkaisijan, EPC-valo palaa edelleen.
Täytyykös kantaa taas tukko rahaa merkkihuoltoon jotta koodaavat virheen pois, vai poistanko polttimon mittaristosta kohdalta EPC?
Vastaukset 9
Vanhimmat
käy nollauttamassa vikakoodi merkkiliikkeessä niin saat sen valon sammumaan
Eikös vikakoodit häviä, kun irroittaa akun hetkeksi?
Muussa tapauksessa mittaristo on häiriövaloja täysi. Eikö näissä nykyautoissa nimenomaan varoiteta akun irrottamisesta, sillä kun voi saada ajotietokoneen jne aivan sekaisin.
Mitenkä akun voi irrottaa varovasti?
Täytyykö piuhat ottaa pois ikäänkuin pihistämällä.
Mulla Skodasta simahti akku talvella, ei valon valoa mittaristossakaan.
Ostin uuden akun, irroitin vanhan ja uusi paikalleen!
Eikä merkkiäkään minkään sekoamisesta!
Jos radiossa on varkaudenestokoodi, sen on syytä olla tallessa ennen akun irroitusta. Muuten ei pitäisi olla ongelmia.
Ocu -02:ssa EPC-valo syttyili sattumanvaraisesti kierroslukuanturin johdon eristevaurion vuoksi. Vaurion syy jäi epäselväksi, olisiko aiempi omistaja
pessyt konehuoneen painepesurilla?
Inhottava vika löytää. Kun viet auton huoltoon,
mitään ei näy, auto käy hyvin, mutta vikamuisti on
täynnä hämäräperäisiä vikailmoituksia.
Näitä nykyautojen hienouksia...
nimimerkki kolme kertaa pajalla.
Jos merkkivalo häiritsee, ota irti sulake nro56 (engine control unit)!
Ja sitten ei toimikaan enää koko kone. Olipa hauska vinkki :p
Jos jätettäisi tälläiset "fiksuilut" pois. OK?