Risteilyklusterin alamäki sen kuin kiihtyy. Uusia risteilyaluksia ei kannata enää tehdä, koska laivat ovat koronalinkoja, joita matkustajat karsastavat.
Henkilöautolla maita pitkin tehtävät matkat tulevat kasvattamaan suosiotaan. Tallinnan tunnelisuunnitelmiin on tehtävä muutos. Junatunnelin sijaan tarvitaan moottoritietunneli, jota kautta eteläsuomalaiset pääsevät Keski-Eurooppaan kiertämättä Pohjanlahtea.
Henkilöautolla maita pitkin tehtävät matkat tulevat kasvattamaan suosiotaan. Tallinnan tunnelisuunnitelmiin on tehtävä muutos. Junatunnelin sijaan tarvitaan moottoritietunneli, jota kautta eteläsuomalaiset pääsevät Keski-Eurooppaan kiertämättä Pohjanlahtea.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joo, samoin ravintolat, niissä kun korona vasta leviääkin. Kuten myös elokuvateattereissa, muista teattereista puhumattakaan. Urheilukilpailut ne vasta pahoja levittäjiä ovatkin. Kaikki nuo on lopetettava. Ulkonaliikkumiskielto ja jokaiselle ulosmenolle on haettava lupa.
Mistähän tämä häirikkö on saanut päähänsä, että telakka olisi antamassa potkut 450 duunasille? Ei ole laittanut linkkiä, koska moista uutista ei ole olemassakaan. Taitaa olla häiriköllä heikko luetun ymmärrys ja muutenkin äly falskaa.
Tämän etsimiseen meni 10 sekuntia...
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/meyer-turku-aloittaa-yt-neuvottelut-450-tyontekijan-irtisanomiseksi-koronaepidemia-on-muuttanut-tilanteen-yllattaen-ja-totaalisesti/7d77f1b6-9d8e-4004-b16c-4da1a9bb1125
Missä kohden siinä sanotaan, että 450 saa potkut. Tuossa uutisessa kerrotaan YT-neuvottelujen aloittamisesta.
Ihan alussa: ''Neuvotteluiden lähtökohtana on nyt 450 Meyer Turun työntekijän irtisanominen.''
Mitä osaa et ymmärtänyt ??
Jos asia on selvä, mitä siinä on neuvoteltavaa?
Niin, se on lähtökohta. Neuvottelujen päätös on sitten loppukohta.
Mitä osaa et ymmärtänyt ??
YT-neuvottelut on lain mukaan käytävä ennen potkujen antamista.
Varinais-Suomen kehuttu talousveturi alkaa yskimään.
No mersutehtaalla menee sentään hyvin, kun ihmiset siirtyät maailmanlaajuisesti joukkoliikenteestä yksityisautojen käyttöön.
Miksi nostelet vanhoja?
Aika paljastaa.
1 kiulu vuodessa valmistuu Turussa jatkossa, joten tuplamäärä sakkia on silloin turhaa jengiä. Kun vielä itse asiakas eli varustamo RCCL on perseaukinen ja lähes konkassa niin ne optio laivat jää tilaamatta ja takuut laivatilauksista lankevat Suomen valtiolle.
Sakemannit sitäpaitsi tukevat mielumin omaa telakkaansa Saksassa joten Suomi jää yksinään kitisemään jatkossa tilausten perään kun ne siirretäänkin mahdollisuuksien mukaan Saksan telakalle tehtäväksi.
Telakka loikka on yliastuttu ja palataan STX:n lähtöruutuun eli lähelle konkkaa täälläkin.