Terve
Olen hankkimassa tutkaa n. 9-metriseen veneeseen.
Laitteen pitäisi sinkki tiukalla kulkea n. 35 solmua eli matkavauhti siinä 24 solmun
kantturoissa.
Minkälaista tutkaa suosittelisitte ?
Minkäverran pitäisi varata rahaa ostamiseen ?
Kannattaako ostaa käytettyä ?
Kiitos etukäteen !!
Olen hankkimassa tutkaa n. 9-metriseen veneeseen.
Laitteen pitäisi sinkki tiukalla kulkea n. 35 solmua eli matkavauhti siinä 24 solmun
kantturoissa.
Minkälaista tutkaa suosittelisitte ?
Minkäverran pitäisi varata rahaa ostamiseen ?
Kannattaako ostaa käytettyä ?
Kiitos etukäteen !!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse tein vastaavaa pohdiskelua runsas vuosi sitten ja päädyin Raymarinen 10" perinteiseen kuvaputkinäyttöön ja olosuhteiden pakosta 4 kW radomi antenniin, olisin valinnut 3' avoantennin, mutta sen valmistus oli lopetettu, eikä 4'antenni mahtunut pyörimään. Minusta paras yhdistelmä syntyy hyvästä suuresta näytöstä ja isosta avoantennista. Yhden veneilykauden kokemuksella voin sanoa nykyisen 4 kW radomin olevan huonompi kuin 3' avoantennin. Viitat näkyvät radomillakin ½ mpk:n päästä.
Raymarinen tutkassa kuten varmaan muidenkin valmistajien tutkissa on paljon sellaisia ominaisuuksia, joita ei 25-30 solmun matkanopeusilla ehdi käyttää ja jäävät siksi vähän turhuiksi mm. maalien seuranta, sillä on mukava "leikkiä", kun voi mitata toisten nopeuksia ja etäisyykiä.
Miksi valitsin Raymarinen, siksi, että olen vuodesta -86 käyttänyt saman yrityksen tutkia ilman ongelmia.
Paketti ei ole halpa, sen hinta on noin 10.000€, mutta ei varmaan veneesikään sitä ole.
Osta erillinen plotteri, jos tutkan näyttö hajoaa, plotterista on vielä apua sumussa ja pimeällä.
Tuo on halvin ja ainakin oman kokemukseni (jota harvat aiheesta nähdyt lehtijutut ovat kyllä tukeneet) mukaan täysin riittävä. Epäilemättä avoantenni lisää tarkkuutta (ei tietenkään itse avonaisuutensa vuoksi vaan avonaisuuden mahdollistaman koon vuoksi), mutta käytännössä sillä ei ole juuri merkitystä (viitat, muut alukset jne. erottuvat kyllä riittävän kaukaa).
Olisin muuten sitä mieltä, että 24 solmua on turhan kova vauhti sellaisiin olosuhteisiin, jossa tähystys on pelkän tutkan varassa (esim. sade tai sumu). Hyväkään tutka ei nimittäin välttämättä saa "koppia" aivan kaikesta, purkkari tai jokin matala avovene voi jäädä erottumatta. Siksi pitäisi ajaa niin hitaasti, että ehtii reagoida vielä siinäkin vaiheessa, kun se tutkassa näkymätön tulee keulan edessä näkyviin.
Hyvän näkyvyyden yöolosuhteet ovat sitten vähän eri asia, koska silloin kulkuvalot näkyvät (toisin kuin sumussa).
Asiallisista vastauksista.Pitänee asiaa vielä harkita.Hyvää Kevättä kaikille ja toivotaan avovettä kölin alle mahdollisimman nopeasti.