Salo väitti pääsevänsä testaamaan tänä vuonna Ferrarin formula 1 -autoa.
Salo ilmoitti Hämeenlinnassa osallistuvansa Vanajanlinna-ralliin tammikuun puolessa välissä ja kertoi samalla odottavansa innolla pääsyä uuden Ferrarin rattiin.
Kun uutinen kantautui Ferrari-leiriin kuului tyly vastaus...
- Väitteet eivät pidä miltään osin paikkansa. Mika Salolla ei ole mitään asiaa F1-testeihimme. Viralliset testikuljettajamme ovat Badoer ja Gené; tarvittaessa A. Bertolini auttaa rengastesteissä.
.. ja Salolta pääsi itku:
– En saa enää kommentoida asiaa sanallakaan, Salo rutisi Iltalehdelle.
Yritti vielä esittää ihan kuin hän muka olisi ajamassa jotain "salaisia" testejä. Hah hah. Salo voi vain haaveilla Formuloista pelaamalla Sega Megadriven Monaco GP:tä. Sai kenkää sekä Arrowsilta, että Toytotalta ja jäi vielä aikanaan kiinni rattijuopumuksestakin.
Salo ilmoitti Hämeenlinnassa osallistuvansa Vanajanlinna-ralliin tammikuun puolessa välissä ja kertoi samalla odottavansa innolla pääsyä uuden Ferrarin rattiin.
Kun uutinen kantautui Ferrari-leiriin kuului tyly vastaus...
- Väitteet eivät pidä miltään osin paikkansa. Mika Salolla ei ole mitään asiaa F1-testeihimme. Viralliset testikuljettajamme ovat Badoer ja Gené; tarvittaessa A. Bertolini auttaa rengastesteissä.
.. ja Salolta pääsi itku:
– En saa enää kommentoida asiaa sanallakaan, Salo rutisi Iltalehdelle.
Yritti vielä esittää ihan kuin hän muka olisi ajamassa jotain "salaisia" testejä. Hah hah. Salo voi vain haaveilla Formuloista pelaamalla Sega Megadriven Monaco GP:tä. Sai kenkää sekä Arrowsilta, että Toytotalta ja jäi vielä aikanaan kiinni rattijuopumuksestakin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ja sai kenkää myös Cart-sarjasta(testiajojen jälkeen tarjottiin sopimusta jossa olisi joutunut itse maksamaan ajamisesta). Kun Salo aikoinaan tuurasi Schumia Ferrarilla niin kertoi sen pestin jälkeen että Ferrarilta annettiin ymmärtää hänen olevan Ferrarin kilpakuski tulevaisuudessa,Shumin tallikaverina. Näin varmistettiin että pysyy hiljaa siitä mitä sai tietoonsa koskien Ferrareita ja varsinkin Shumin autoa.Yleisesti Ferraria epäiltiin sääntöjen kiertämisestä autojen elektroniikassa mutta todisteita oli tietenkin vaikea saada.
Ekassa Ferrari-kisassa Salo olisi voittanut jos ei olisi lahjoittanut voittoa irvinelle. Schumin auton suorituskyky verrattuna toiseen Ferrariin ja varsinkin muiden tiimien autoihin oli liian läpinäkyvää.Niinpä seuraavaan kisaan autosta olikin tullut jostain syystä aivan erilainen ja Salo käytännössä pyöri toisten jaloissa MUTTA tiimi oli erittäin tyytyväinen Salon ajosuoritukseen. Jokainen voi miettiä miksiköhän Ferrari ei läpsytellyt juurikaan käsiään Salon ekan kisan suoritukselle mutta toista kisaa kehuttiin vaikka jäi todella kauas kärjestä.
Salo oli nopeilla radoilla hyvä nopean Ferrarin ansiosta, eli radoilla missä ei oikeastaan tarvitse tehdä muuta kuin ajaa kaasu pohjassa kuten Hockenheim. Heti kun tullaan hitaalle Hungaroringille, missä tarvitaan ajotaitojakin, on Salo täysin hukassa.
Sinähän se varmaan tiedät millä radoilla ajotaitoja tarvitaan ja millä ei! Oot varmaan ajanu F1-autolla jokaisella noista kolmesta radasta, kun pystyt sanomaan noin.
Hei, tuskin F1-sarjassa on yhtäkään rataa, jossa voi vain ajella rauhassa talla laudassa koko ajan.