Mitäs normaalia tyhmemmät Bemari kuskit sanoo tähän kun ranskalaiset moottorit vielä isoissa Bemareissa :D
Aika saatanan noloa.
Ja tätä merkkiä pidetty jonain premiumina :D.
Aika saatanan noloa.
Ja tätä merkkiä pidetty jonain premiumina :D.
PSA moottorit
Anonyymi
111008
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Enkä ymmärrä mikä helvetti tässä paska merkissä harvoja ihmisiä kiehtoo, kun kilpailijoilla tehokkaammat moottorit ja paremmat ajo-ominaisuudet tänä päivänä, Bemari jäljessä kaikessa, yrittää Mersua matkia tekniikassa kaiken aikaa, mutta kun ei onnistu, VAG myös todella kova nyt markkinoilla uudella tekniikallaan.
Pitäähän se homoillekin olla oma automerkki etteivät pääse syrjäytymään.
Mites lesbot? Millä he ajelevat?
Toyotoilla ajaa Lesbikset..
Joo vaihdoin bemarin audiin ja paljon hiljaisempi ja alusta mukavempi, pehmeämpi ja silti todella sporttinen, auto paljon hiljaisempi, olen tyytyväinen T. Ikuinen Audisti
Suuntasi on oikea,paskasta autosta vähemmän paskaan autoon... Saatat jokupäivä vielä oivaltaa autoilun ytimen...
Sanoo Fiat kuski?
Bemarin paras tuote oli Focke Wulf Fw 190. Sen jälkeen ei ole ollut mitään merkittävää.
No onhan se hyvä saada pnv;n joku osa-alue toimimaan. Moottori.
No moni ranskis on pilattu bmw-prince moottorilla.Esim.C5 Citroen 2010 alkaen ja 508 pösöt pienemmistä malleista puhuttamattakaan.Ei noita voi ollenkaan ajatella ostavansa..Onneksi on vielä on noita vanhempia toimivilla koneilla tarjolla sopuhintoihin
BMW on kelvotonta paskaa vaikka miten eri kuoriin laitettuna
Ja tarkennetaan vielä, että THP-bensamoottorilla pilattu.
PSA-konsernin HDI-diesel puolestaan on todella luotettava moottori. Citroen C5:ssa ollut 2.0 VTR -bensakone on ollut myös luotettava, vaikka onkin pelätyllä hihnajakopäällä. Tämä hihnajakopää kestää kuitenkin täysin sen suositellut vaihtovälin eli 100 000 km, eikä jakopääremontti ole kalliskaan.