Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pilot 7 septi

    Hommasin täksi kevääksi Finnmaster Pilot 7:n ja siinä on septitankki. Minulla ei ole koskaan ollut septitankillista venettä,enkä täten ole siitä saanut kokemusta. Tiedän teoriassa miten imutyhjennystä käytetään ,mutta ongelmaksi taitaa muodostua tyhjennyskorkin sijainti. Se on pienen lokeron pohjalla jostain syystä. Tässä lokerossa tuskin pystyn vääntämään kahvaa,jollainen on ainakin oman satamani laitteessa. Eli voisiko joku kokemusta omaava kertoa, voiko sen tyhjennyssuuttimen kahvan pistää auki-asentoon jo ennen kuin laittaa suuttimen tyhjennysaukon suulle,vai onko toiminnalle olennaista,että avataan vasta kun suutin on tiiviisti tyhjennysreiässä ?
    2143
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    se on varmasti riippuvainen myös siitä pumpusta ja suuttimesta. mulla on aika likainen kokemus Mariksen vierestä ST1, kun kartio ei ihan istunut kansiruuvikkeeseen ja tuli aaltoa niin sieltä välistä suihkasi sitten... tosin missään muualla ei ole ollut tuollaista ongelmaa. jos sulla on apulainen niin käynnistää pumpun siinä vaiheessa kun kartio on jo paikallaan.

    Äänestä

    Voit aivan hyvin vääntää sen kahvan auki - imuasentoon ennen kuin työnnät sen pään siihen kansiyhteeseen.
    Tämä on aivan samaa sukua kuin imutankkiauton toiminta. Kuski laittaa alipainepumpun ulosoton päälle ohjaamossa ja tulee sitten työntämään sen putken kaivoon.
    Kun putken pää on siellä nesteessä alkaa alipaine tekemään urakalla työtä.
    Reiska2K

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Hommasin täksi kevääksi Finnmaster Pilot 7:n ja siinä on septitankki. Minulla ei ole koskaan ollut septitankillista venettä,enkä täten ole siitä saanut kokemusta. Tiedän teoriassa miten imutyhjennystä käytetään ,mutta ongelmaksi taitaa muodostua tyhjennyskorkin sijainti. Se on pienen lokeron pohjalla jostain syystä. Tässä lokerossa tuskin pystyn vääntämään kahvaa,jollainen on ainakin oman satamani laitteessa. Eli voisiko joku kokemusta omaava kertoa, voiko sen tyhjennyssuuttimen kahvan pistää auki-asentoon jo ennen kuin laittaa suuttimen tyhjennysaukon suulle,vai onko toiminnalle olennaista,että avataan vasta kun suutin on tiiviisti tyhjennysreiässä ?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu