Kauanko purjeet kestää ?
Omani iso ja genua ovat 21v vanhoja.
Aion käyttää niin kauan kunes repeävät, jolloin uusin ne.
Purjeiden kesto on varmasti riippuvainen siitä kuinka paljon niitä on käyttänyt, kuinka niitä huoltaa jne.
MUTTA
Mitä ovat teidän kokemuksenne purjeiden kestosta vuosina?
Omani iso ja genua ovat 21v vanhoja.
Aion käyttää niin kauan kunes repeävät, jolloin uusin ne.
Purjeiden kesto on varmasti riippuvainen siitä kuinka paljon niitä on käyttänyt, kuinka niitä huoltaa jne.
MUTTA
Mitä ovat teidän kokemuksenne purjeiden kestosta vuosina?
Vastaukset 7
Vanhimmat
niitä kunnes repeävät, olet itse vastannut kysymykseesi.
Normaali käytössä, kilpailukykyiset purjeet 4-5 vuotta, retkipurjeet 12 v (saumat alkavat antaa periksi), seikkailuelämyksessa vanhemmat (sekä saumat että itse kangas joka on UV-herkkä, antavat periksi, ei aina toivotulla hetkellä).
Kannattaako kaivaa verta nenästä kun kuitenkin tietää että jossain vaiheessa niitä on uusittava? Purjeen repeäminen tiukassa paikassa (jolloin se tavallisesti sattuu) saattaa olla melko traumaattinen kokemus sekä sinulle että vaimollesi, puhumatta siitä että kesäloma päättyi tähän (keskikesällä mikään purjeneuloomo ei ehdi toimitaa sinulle uusia rättejä).
Ei kannat käyttä!
Ne kallista van eik vie etepäi.
... nuo edelliset..
Mä olen miettinyt ihan samaa. Mulla on omakohtainen kokemus -80 luvulta.
Kaveri osti yli 15 v vanhan avanssin ja siinä oli uudet purjeet ja alkuperäiset. No niilä alkuperäisillä se sai paremmat vauhdit. Varsinkin kevyellä kelillä ja myötäsessä.
Et simmottis.
Ja mitä tuohon kysymykseen tullee. Olen retkipurjehtija ja vesillä olemme vain viikonloppuisin ja viihdymme siellä omaksi iloksi. Purjeet vaihdan uusiin sitten kun vaihdan tai sitten en. Jos purje vaikka repeäisi lomaalla tai viikonloppuna, ei se meidän vapaa-ajan viettoa pilaa. Sittnpähän voi hyvällä mielellä ostaa uuden lapun!
Eikä pujeen rikkoutuminenkaan ole riskitekijä - toinen lappu on tallella ja suuntaakin voi vaihtaa.
Oikeassa olet, että kevyellä tuulella vanha venynyt purje voi olla tehokkaampi kuin uuden karhea, etenkin avotuulilla. moni säilyttää vanhat venyneet purjeet juuri sellaisia olosuhteita varten ja varapurjeina, jos säilytystila riittää.
Keskituulista alkaen ja kryssissä uuden ja vanhan purjeen eron kyllä huomaa veneen nopeudessa, nousukulmassa ja kallistelussa. Jos olet perehtynyt hieman purjeiden aerodynamiikkaan tiedät kyllä miksi. Venehän ei kulje purjeeseen puhaltavan tuulen voimalla vaan todellisen tuulen ja kulkutuulen yhdessä muodostamalla suhteellisella tuulella.
Myötätuulta lukuun ottamatta venettä kuljettaa purjeen suojan puolelle ilman virtauksesta syntyvä alipaine, johon purjeen oikealla "siipiprofiililla" on keskeinen vaikutus, ihan kuten lentokoneen ilmassa pysymisessäkin.
Suosittelen esimerkiksi seldenin tai gransegelin trimmausohjeiden lukemista tämän periaatteen ymmärtämiseksi.
Vanhoilla purjeilla siis pääsee liikkeelle niin kauan kuin ne kestävät mutta purjehdus saa uudemmilla paremmin istuvilla purjeilla melkoisesti lisää ulottuvuuksia ja tarjoaa hieman enemmän nautintoa.
samaa vuosikertaa.Ehjät ja siistit toki jo hieman venyneet ja muutama sauma uusittu mutta normaaliin matkailuun täysin käyttökelpoiset.Uudemmatkin purjeet saa rikottua, jopa kokeneille purjehtijoille sattuu vahinkoja.Toki hyvin tehdyillä uusilla purjeilla kryssii vähän vauhdikkaammin.
uusilla purjeilla.
Vaihtaessani uusiin purjeisiin, siirtyi reivausraja pari metriä sekunnissa ylemmäs.
Koko homma sai uudet kasvot :)
Tästä on helppo olla samaa mieltä. Purjeiden uusiminen oli mielestäni täysin perusteltua ihan matkapurjehduksen mukavuuden takia. Ja jos uusilla pärjäsi kisoissa paremmin, niin ihan mukavaa lisäplussaa se oli.