Olin tossa ajelemassa pyörällä rauhallisella pitkäperjantaiajelulla, niin johan mun takaa kuulu moottorin ärinää ja murinaa, leveet renkaat ulvo jne. Älysin väistää sivuun ja ohihan pölläytti Sierra ja kaikki hiekat pöllys mun päälle ja rupes yskittää niin p..keleesti. Mutta tämä ei vielä riittänyt, vaan kohta pamautti toinen sierra ohi ja taas oli hirveät näytönhalut näytetty viattomalle pyöräilijälle. Eli kysymys kuuluu onko Ford-kuski= Bemari-kuski, eli täysi mulkku?
Onko ford-kuskit mulkkuja?
Pyöräilijä
361742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
ne KUSEE tommosten "akkojen" päälle
Mulkku mikä mulkku..
kyllä ne on varsinki nuo teini foortistit jotka luulee ajavansa cosvortilla vaikka eivät oo ees nähneet koko autoa!
Mulla on kyllä sekä mulkku että foordi mutten silti tunne olevani mulkku.
Onko sulla sierra, sillä juuri sierra tekee mulkun
Toki voin olla väärässäkin, mutten menisi syyttämään Sierraa kuskin mulkkuudesta ...
...syytän koko ajan! Näin kävi tänään ja vielä kaksi kertaa ja eri ford sierrat oli kyseessä.
... tekee isoksi?
Kyllä vastaavia finninaamoja teinejä on myös paljon karvanoppa toyojen ja hondien kuskeissa.Ja onhan niitä nytkin käynyt täällä ford keskustelussa kuten otsikoista näkee.Toi "bmv"(tuskin on edes)"mielipide"jo loistaa typeryydellään.
Jos ihminen täysin tietoisesti ajaa maailman huonoimmalla autolla, hänen on pakko olla vähintäänkin imbesilli!
Ei fordistit ainakaan muita autoja/autoilijoita hauku.Ne erottuu siinämielessä matalamielisestä "ötökkämassasta"Ja mitä fordiin tulee niin hyvää autoa kadehditaan,mutta mikään ei estä hankkimasta autoa joka on paras ajettavuudeltaan vieläkin mitä tähän asti on tehty.Käyn säännöllisesti testaamassa uutuudet ja vaikka focus on jo yli 4v.sitten suunniteltu,niin vieläkään ei ole löytynyt sen voittajaa,nimenomaan ajettavuudessa.Kaikenlaista hilavitkutinta voidaan autoihin lisätä joilla saadaan näennäispisteitä mutta perusasia eli ajettavuus ja ohjattavuus on vieläkin hukassa.
Fordin omistajalla täytyy olla ainakin kaksi autoa, sillä ainakin toinen on aina korjaamolla, eli ei siis ajettavissa!
Mitähän niissä muuten pitäisi kadehtia???
Ei pidä paikkaansa,fordi on toiminut aina luotettavasti ja olen siihen oikein tyytyväinen.
Paljokohan Fordissasi on kilometrejä takana?
Minä olen useimmiten joutunut tyytymään käytettyyn autoon, ja silloin Ford on takuulla väärä ostos!
No ford autoiluni alkoi taunus gx:llä jolla oli ajettu siihen mennessä 150000km.Ajoin sillä 100000km.Toinen "kosketus"fordiin oli transit jolla ajettiin orkesterikeikkoja 70-luvulla n.500000km 10v.aikana.Sen ohjaus oli silloin heikko,mutta nykyisin on uusissa ihan eri planeetalta.Nyky auto on focus ja siihen on 3,5v:n aikana kertynyt päälle 100000km.On tossa jo ehkä vähän kertynyt ford kokemusta?
Ei ole mulla ku yks auto ja se on sierra, harvemmin on ollu niin ettei sillä ois voinu ajaa ollenkaa. Jotaa vikaa on kyl aina mut melkee aina olen sillä päässy minne on pitänyt. Ja mikä helvetinmoinen tarve on haukkua muiden autoi, mä en ainakaa hauku muita merkkejä. Aivan sama millä muut ajaa, kaikki ne on hyviä vaikka ite olenkin fordin valinnut.
Jollain on tarve mollata muita,henkinen kehitys on jäänyt alaasteelle,ehkä on muutenkin varsin suppea käsityskyky?
Joopa joo. Mullakin oli Sierra 12 vuotta, ja aina se oli jostain rikki. Ajoa haittasi lähes koko ajan vaihtelevantasoinen kengurubensa, jota ei saatu paristakymmenestä merkkikorjaakäynnistä huolimatta pois. Eräs kyläseppä sen sai jotenkin käymään, kynnes alkoi jäämään välille. Viisi minuuttia tienposkessa, ja taas mentiin. Samainen seppä löysi sitten alkuperäisen vian, bensapumpun rele! Se siitä Fordin huollon ammattitaidosta!
Ei muutenkaan enää Fordia...
Ps. Saako entisestä autosta kirjoittaa?
Paljonko sun Tane vei bensaa? Mä ajelin Tanelilla pari vuotta, ja se söi konermontista ja kaikesta säätämisestä huolimatta 17 sadalle. Samoin vei ihan tuliterä sakemanni ekkeri 1300 -75, ja piti vielä ajaa varovasti siihenkin! 1100:nen söi myös 12-17, riippuen millä päällä sattui olemaan. Jarrut olivat yhteinen nimittäjä kaikille euro Fordeille, ei ikinä hyvät!
Pieniruokaisin Ford minulla oli-66 4.7L. Fairlane! Se meni kymmenellä. Samanvuotinen Musse söi hieman enemmän.
kyllä tuommoset kulutus lukemat ihan täyttä paskaa..
itselläni oli kaksi välikoppaa useampi(5kpl)etuveto eikä edes trimmatuilla välikoppasilla(toisessa 170hp ja toisessa 150)päässy tuommisiin lukemiin..
ei edes talvella kaupunkiajossa...
Eihän tuo mikään uskon asia ole, jos ei kerran mene jakeluun niin ei sitten.
Ne vanhat louskut jotenkin ymmärrän, niistä kun kai kului kaasari horoksi, mutta se uusi sakemannin tekemä -75 vielä vanhalla kopalla, risoo vieläkin. Se ei kertakaikkiaan mennyt alle sen 17l. vaikka sitä kuinka paljon merkkiliikkeessä huollettiin. Kertonee jotain myös huollon tasosta? Olisihan uusi auto pitänyt toki saada kuntoon. Jostain syystä juuri tuo auto oli kaikin osin "maanantaikappale", sillä siinä oli kyllä melkein kaikki viat, mitä autoon yleensä voi tulla.
No ehkä tuosta terapialla pian jo pääsee yli, onhan tuosta jo hieman aikaa ;-)))
Sinulla oli Sierra 12 v....
Taisitte siinä ajassa olla kuin paita ja peppu :-) vaikka otsikossa et käyttänyt "peppu"-sanaa.
Poikamiehenä ei murheita tunnettu! Nopea se oli, ja aamuksi töihin!
Pinna paloi vasta välille jäämisistä. Sekin S****a aivan turhaan! Johdonpätkä bensapumpun releen paikalle, ja johan kulki!!!
Jos oot itse näitä kortin jo "luovuttaneita" niin yritä kasvattaa jälkeläisistä(si) parempia ihmisiä!!!
Ne nuorkaiset viritellyine Sierroineen on ihan eri kuin nämä vanhemmat (kuten itse) jotka ajelevat TYYLIKKÄÄSTI muskelijenkillä.
Eikai se kuski siitä mihinkää muutu osti se sitte fordin tai jonkuu muun! Eli jos se sun mainitsema ford-kuski ostais vaikkapa mersun tai jonkun muun niin se ei olis enää mulkku, niinkö?
...taisipa tulla hiukan yleistettyä, mutta pointti on se, että Sierra-kuskeilla ei oo varaa mersuun, ei edes siihen uuteen fordiin. Kuitenkin niitten pitää itsetuntoo kohottaakseen häiritä kanssaliikkujia. Kyllä tämä koskee yhtälailla tojo ym. kuskeja, eli pitääkin heittää ilmoille uusi kysymys, miksi monet teiniautoilijat uhoo ja leveilee paljon ajetuilla ja ruosteisilla autoilla??
No kun suomen veroherrat on niin päättäneet että kansa ajakoon vanhoilla autoilla(Euroopan vanhimmilla).Erityisesti se koskee nuoriin jotka tietenkin haluaa oman auton ajokortin saatuaan.Jos käytäntö olisi yhtä mutkaton kuin ruotsissa jossa voit hakea käytetyn saksasta ilman veroseuraamuksia,niin vähemmän olisi liikenteessä vanhoja romuja,niin sierroja kuin toyotia ym.
Miksi niitä sitten ns. tuunataan(laitetaan aluvanteita yms.), jos ei oo rahaa. Niillä rahoilla sais jo vähän paremman auton. Kyllä ne kaikki autot yleensä kulkee...
Miten sitte on, onko myös naiset jotka fordilla ajaa mulkkuja???
Pankaappas tilastonikkarit kertoen: Kuinka monta % Ford-kuskeista on naisia?
Veikkaanpa että aika vähän verrattuina moneen oikein autoksikin mainittuun!
...eivät ne naiset yleensä kaahaa kierrokset täysillä, ne on kyydissä, kun räkänokat yrittää niitä hurmata!
Minun vaimoni ajaa n. 30.000 km/v Fordilla...
Jossain luin, että reippasti yli puolet Ka-autoista on rekisteröity naisille....
Mä olen sitä vähemmistöä joka on nainen ja ajaa fordilla, eikä se ole KA. Enkä myöskään kuulu niihin jotka istuu kyydissä! Ja ilmeisesti vaikka nainen olen niin kuulun niihin mulkkuihin kuitenkin.
...oletko roiskuttanut kuraa ihmisten päälle ja kaahannut renkaat ulvoen?
En ainakaan tota ensimmäistä tietääkseni.