Minulla on yamaha dt ja olen tuskaillut tämän vian kanssa kaksi viikkoa. Siis vikahan on semmoinen, että kun olin kaverin kanssa mopolla matkalla niin mopo kulki ihan normaalisti huiput oli 80 mittariin. Me pysädyttiin ja pidettiin noin tunnin tauko niin mopon huiput oli enään 67 mittariin ja tuntu ettei ollut enään niin paljoa tehoa. Normaalisti mopo kiertää 10t mut ei kiertäny kun 7-8t. Nyt olen kattonut kaasarin, testannut toista tulppaa, testannut toista putkea, änkkää, puhdistanut ilmanputsarin, katoin öljyn saannin ja läppäventiilin katoin, mutta 3 läppää vähän raotti niin sain laitettua vähän paremmin ne ettei raota niin paljoa ei auttanut. Pytty ja mäntä vaihdettu alle 4t kilsaa sitten ja katoin, että missä kunnossa ne on niin näytti ihan normaalilta. Missä mahtais sitten olla vika? Kerkesin ajaa vain mopolla 1 viikon edellisestä viasta joka oli vesipumpun ratas. Mopossa on myös se, että tyhjäkäynti ei toimi hyvin vaihde päällä, lähtee vaikeasti käyntiin polkemalla, mutta kun antaa kaasua samalla niin silloin lähtee ihan hyvin tyhjäkäynti aluksi ei meinaa toimia joten pitää vähän kaasulla avustaa. (ELI LYHYESTI VIKA TULI YHTÄKKIÄ TEHOT VÄHÄN PUUTTEESSA, EI KIERRÄ LOPPUUN ASTI, HUIPUT LASKENUT.)
Mikä vikana mopossa? APUA!!!!!!!!!!
Anonyymi
1146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tee n. muutaman kilsan lenkki, palattuasi kotiin kokeile välittömästi kuinka kuuma on cdi-boxi. Pitäisi lenkin jälkeen olla suhteellisen viileä, jos on todella lämmin niin siinä taitaa olla syy. Myös mainitut läpät voivat olla ongelmana. Varovasti taivuttamalla takaisin saattaa toimia vähän aikaa mutta kannattaa vaihtaa suosiolla uusiin. :)