Moro,
Millä todennäköisyydellä hydraulinen nostin "räjähtää" rikki? Itselläni kävi näin 1.9 TDI:ssä vm. -99 seurauksena 2200€ lasku. Kansi meni uusiksi. Ihmetyttää kun kone ei edes mitään varoitellut, alkoi kuulumaan vaan epämääräistä ääntä, pysäytin ja tilasin hinauksen merkkihuoltoon. Autolla pystyi siis vielä ajamaan. Aluksi huollossa sanoivat, että jakohihna on murusina mutta loppukommentteihin olivat muuttaneet että hihna on täysin ehjä??? Liekö muuttaneet tarinaa, koska olin vaihdattanut jakohihnan n.½ vuotta, 30tkm aiemmin? Oli tarkoitus pistää takuuseen, mutta nyt en enää oikein voi yrittää vedota hihnan materiaalivirheeseen. Mitä voi tehdä? Pitääkö maksaa kiltisti koko lasku?
Millä todennäköisyydellä hydraulinen nostin "räjähtää" rikki? Itselläni kävi näin 1.9 TDI:ssä vm. -99 seurauksena 2200€ lasku. Kansi meni uusiksi. Ihmetyttää kun kone ei edes mitään varoitellut, alkoi kuulumaan vaan epämääräistä ääntä, pysäytin ja tilasin hinauksen merkkihuoltoon. Autolla pystyi siis vielä ajamaan. Aluksi huollossa sanoivat, että jakohihna on murusina mutta loppukommentteihin olivat muuttaneet että hihna on täysin ehjä??? Liekö muuttaneet tarinaa, koska olin vaihdattanut jakohihnan n.½ vuotta, 30tkm aiemmin? Oli tarkoitus pistää takuuseen, mutta nyt en enää oikein voi yrittää vedota hihnan materiaalivirheeseen. Mitä voi tehdä? Pitääkö maksaa kiltisti koko lasku?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei se mahdotontakaan ole. Yleensä jakopään hihna hajoaa kerralla ilman ennakoivia ääniä. Silloin tulilinjalla ovat venttiilit, eivät niinkään nostimet.
Hydraulinen nostin ei ole moninmutkainen kapine, mutta sellaisen sangen epätodennäköiseltä kuulostava hajoaminen tai sitten voimakas kuluminen voi ehkä vaurioittaa myös kantta. Helpointa olisi, jos voisit antaa ammattimiehen tarkistaa autosta pois vaihdetut osat vian syyn selvittämiseksi. Osien jäljittäminen saattaa olla tässä vaiheessa mahdotonta. Joka tapauksessa ammattimies saattaa vetää pelkästään uusittujen osien listasta omat johtopäätöksensä.