Sähkäavusteisen

Polkupyörän akku ei ota virtaa vastaan. Ladattaessa akkua sen ollessa pp:ssä paikallaan näyttöön tulee virtanäyttö oikein, mutta akkuun ei jää mitään. Onko mitään jippoa tehtävissä akulle, vai onko se SER- jäte?
1076
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Minkä lajin akku? Mikä ihmeen "virtanäyttö"?

Äänestä
  • Lithium-ion Battery 37 V. ”Virtanäyttö” on se kryyni jolla moottorin teho säädetään ja joka näyttää latausasteen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lithium-ion Battery 37 V. ”Virtanäyttö” on se kryyni jolla moottorin teho säädetään ja joka näyttää latausasteen.

    Onko vika tullut hetkessä, vai onko akku ollut pitkiä aikoja käyttämättömänä?
    Onko kokeiltu (mitattu) ettei akussa ole sähköä, jos vika onkin sähköpyörän puolella?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lithium-ion Battery 37 V. ”Virtanäyttö” on se kryyni jolla moottorin teho säädetään ja joka näyttää latausasteen.

    """kryyni """
    Mikä on kryyni?

    Äänestä

”Kryyni” on osa ja se sijaitsee pp: n sarvessa. Siitä valitaan avustusteho ja se näyttää varausasteen. Nyr asiaan: laturin ulostulojännite 42 V. Akusta 5,8 V yhdestä virtanastasta, toisesta 0,1 V, kolmannesta 0 V. Kysymys kuuluu: onko akkupaketissa jotain elektroniikka joka on ” loppu” vai onko akkupaketti SER jätettä ja e-baysta uusi 399 €?

Äänestä
  • Laitapa näkyville fillarin elektroniikan ja akun tarkat tyyppimerkinnät. Oletko jo googlannut ettei tyyppimerkinnöillä löydy englanninkielistä keskustelua samasta aiheesta?

    Äänestä

Akun tyyppi on 10 ICMR 18/4, 37 V. 8,8 Ah (325 Wh). Ja olen niin vanha käpy, ettei ole kuin 55 vuotta sitten opeteltu heikko saksa.

Äänestä

Akku on todennäköisesti täysin kinnossa, mutta latauksessa on jokin vika.
Todennäköisesti liitinvika. Kolmas napa akussa on sisäisen lämpötilan
valvonnan liitin. Tavallinen lämpötilan valvonta on 10kohm NTC vastuss.
Ehkä tuo kolmas napa ei kytkeydy ja laturi ei siksi lataa akkua.
Minulla on käytössä vuonna 1999 ostettu NiCa akkupaketti ja toimii hyvin.

Äänestä
  • Pikemminkin niin että on syksyllä työnnetty pyörä liiteriin ja akku on jäänyt tyhjänä talvehtimaan. Nyt sitten ihmetellään kun akku on sökö.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pikemminkin niin että on syksyllä työnnetty pyörä liiteriin ja akku on jäänyt tyhjänä talvehtimaan. Nyt sitten ihmetellään kun akku on sökö.

    nimeomaan noin juuri, ja nyt latauksen automatiikka huomaa mitä on tehty ja lopettaa homman alkuunsa.

    näin akkukauppa käy hyvin ja kiinanpojat myy taas uusia kennoja kärrykuorman ja niin edullinen sähköpyörä alkaakin totuttaa omistajaansa uusiin lukemiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Polkupyörän akku ei ota virtaa vastaan. Ladattaessa akkua sen ollessa pp:ssä paikallaan näyttöön tulee virtanäyttö oikein, mutta akkuun ei jää mitään. Onko mitään jippoa tehtävissä akulle, vai onko se SER- jäte?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu