Superb kiinnostaisi.
Kertokaa te jotka olette oikeasti ajaneet 1.5 bensa ja 1.4 hybrid Supebilla.
Kumpi olisi järkevämpi hankinta kun päivässä tulee alle 40 km ja vuodessa
alle 14 tkm.
Sitten mitään muuta merkkiä ei ole pakko haukkua tai kehua.
Kertokaa te jotka olette oikeasti ajaneet 1.5 bensa ja 1.4 hybrid Supebilla.
Kumpi olisi järkevämpi hankinta kun päivässä tulee alle 40 km ja vuodessa
alle 14 tkm.
Sitten mitään muuta merkkiä ei ole pakko haukkua tai kehua.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Ei sulla ole varaa uuteen autoon. Turha edes haaveilla sellaisesta. Kolmrn tonnin pommi. Se on siinä. Sellaisen oikeasti tarviit.
SuperB on myös pommi. Kolmenkympin pommi.
joo samaa mieltä ,osta karkkia ja haaveile jostain muusta
On mulla rahaa. Älä ole lapsi huolissasi.
Älä valehtele. Sulla ei ole rahaa uuteen autoon. Piste.
Ei kaikki ole kuten sinä resuperse
Skodisti ei ole tajunnut vielä, että santanderin myöntämä *rahoitus*ei ole sama kuin, että tilillä olisi rahaa.
Mutta ainahan voi ostaa Skeidan.
1.5l Skeidassa pääsee nauttimaan hurjasta suorituskyvystä ja moottorin jumalaisesta väännöstä.
tuuli sinun huulia heiluttaa.sanoi istuva härkä jo 1750
Tuo on vaikea kysymys.
Jos sinulla on kotona mahdollisuus ladata niin plugari on jossan määrin päteväkin vaihtoehto mutta koska matkaa tulee noinkin vähän niin kannattaa kyllä harkita kaksikin kertaa.
Jos ajat palon lyhyitä asiointireissuja niin sähkö on erittäin pätevä. Sähkömoottorin kulutus on sama heti kuin 10min kuluttua. Bensakone taas vie ekat 5-10min tolkuttomasti ainetta suhteessa siihen kun on täysin lämmennyt.
Tavallinen bensakoneinen on kuitenkin vaivattomin mydä eteenpäin.
Se plugari on voimalinjaltaa paljon parempi. reagoi paljon paremmin kaasupolkimeen, eli ei viitettä. Voimaakin on reilummin tarjolla mutta koska kuitenkin yrittäisin ajaa mahdollisimman paljon sähköllä, alkaisi jossain vaiheessa harmitaa sähkömoottorin heikko teho. Se kyllä riittää täysin taajamissa mutta voima ei meinaa riittää kiihdyttämiseen maantiellä ollenkaan enkä tarkoita ohittamista.
Lukaisi uusin Moottori-lehti siinä oli VAG plugari vertailussa mukana. Vertailivat vain kulutuksia ja ajoa normaalissa käytössä eri plugariratkaisuilla.
Normaali ajosuorite on 18 km työmatka ja sen reitillä pyritään tekemään myös kauppareissut.
Toki vkl joutuu joskus ajamaan sen pari km suuntaansa.
Kotona on mahdollista ladata 8A virralla suko-pistorasiasta. Esitteen mukaan siihen sopivaa johtoa ei tule mukaan!
Skoda on ainoa auto jota pitää pohtia, saako sen myytyä eteenpäin.
Vanha Bemari on vaikeampi myydä.
Mitenkäs DSG toimii nykyisin?
Vielä vuosi sitten kirjoitti Autobild että nykii ja luistaa Superbin testissä.
Hybridissä erittäin hyvin koska sähkömoottori tasoittaa turbokoneen voiman puutetta (viive) j avaihteiston empimisiä.
Oletettavasti myös hybridissä kestoikä on pidempi. Erityisesti jos pitää usein valuttaa erittäin hitaasti junnaavan melkein seisovan lotkan seassa.
DSGeille tehdään 60tkm välein kallis öljynvaihto nykyään. Se ei ehkä ole huolto-ohjelman suositushinnoissa mutta se on elinehto jotta aski toimii pidempään.
Uudessa autossa kaikki toimii hienosti.
Sen verran olen ymmärtänyt että bensa versiossa on kuivakytkin ja hybridissä märkä kytkin.
Väittävät jotkut että märkä kytkin olisi parempi kaikessa.
Joo mutta tuo tekniikkayhdistelmä on niin monimutkainen Skodassa että ikävyyksiä haet jos skoda hybrid-turbon hankit. Monta asiaa voi mennä pieleen ja näissä vempaimissahan se aina menee vikaan, jos vaan voi mennä. Niinsanottu Murphyn/Emil Škodan laki.
Kovasti ihmettelen, miksi persaukiset sekaantuvat jatkuvasti näihin keskusteluihin.
Siksi että heillä on ollut skodan romu ja sen takia ovat nykyään persaukisia.
On se kauheeta, kun toisilla ihmisillä ei ole rahaa. Kateellisina roikkuvat näillä palstoilla ja vittuilevat varakkaalle keskiluokalle.
Siksi koska sulla on tuulen huuhtoma takapuoli ja haaveilet uudesta autosta. Eiks se ole vähän eriskummallista. Häh.
Varakas keskiluokka pah. Sviik sviik jorma.
Mulla on SUPERB COMBI 4x4 Kaikilla mausteilla optimointi = todella mukava kyykyttää mersun ja pemarin paskoja ...rekankin eelle pääsee ennenkuin kerkiää kissaa sanua...HIENOA SKODA!!!!!
Että joku sitten viitsii hehkuttaa Skodaansa....mielenkiintoista!
Toyotan omasetä iski tähänkin ketjuun heti aamulla ja monella kommentilla ja jokainen niistä täyttä ...tulua ja valetta. Mikä sua oikeasti vaivaa ja ahdistaa?
Miksi skoodailija luulee että Toyotan omistaja sekaantuisi tällaiseen itäauto-ketjuun?
Vaikka Toyota Hybrideineen on huiman paljon edellä skoodaa niin en usko että heillä (Toyotan omistajilla) huvittaisi riekkua täällä vähäosaisten parissa.
Autothan sekä omistajat ovat niin kaukana toisistaan. Toyota on tämän päivän ykkösmerkki maailman suurimmalta valmistajalta ja skooda volkkarin sekundaosista koottu kötöstys, lend-lease kädenojennus entiselle kommunistimaalle.
Ei ole muitten automerkkien omistajien vika skoodailijoitten heikolle itsetunnolle.
Ja ei, minulla ei ole Toyotaa. Minulla on muu länsiauto.
Kerro autosi merkki ja vuosimalli. Jos autosi on vanha, niin olet persaukinen.
Dacia Sandero Stepway, 2019.
Et ole persaukinen. Onnittelut.
Onnittelut laadukkaan itäauton ostosta. Skoda on kyllä myös aika hyvä.
Liian kapea ja pieni kinneri. Katselin vierekkäin olleita superpin farkkua (tilavaksi mainostettua), ja Volvo S80 merkkistä länsiautoa. Ei kannata ostaa.
Volvo oli isompi ja tilavampi ja tietenkin paljon tyylikkäämmän näköinenkin.
No siinähän ne auton valinnan tärkeimmät argumentit tulikin; Isompia ja tyylikkäämmän näköinen.
Tapansa kullakin...
Ei tällaisia keskusteluja käydä muualla kuin Suomessa, missä autoilijat ovat käsittämättömän persaukisia.
Suomalaiset ostajat on kaikkea muuta kuin köyhiä.
Ensinnäkin meillä autot maksaa paljon enemmän ja silti niitä ostetaan.
Toiseksi Suomessa ostetaan isompia autoja kuin euroopassa keskimäärin.
Esimerkiksi Italiassa, Espanjassa ja Ranskassa ostetut autot on hyvin pieniä ja myös halpoja.
Saksassakin eniten myydään Golffiluokan hinnat alkaen malleja missä varusteita vähemmän kuin Suomessa. Automaatti-ilmastointikin on harvinaisuus Golfiluokan autoissa.
Suomalaisilla on myös omistusasuntoja väkilukuun suhteutettuna enmmän kuina Saksassa.
Suomen autokanta on keskimäärin varsin iäkästä ja saastuttavaa. Vanhoille autoille pitäisi säätää kovat haittaverot, jotta niistä päästäisiin eroon.
"Suomessa ostetaan isompia autoja kuin euroopassa keskimäärin".
Miksi? Onko suomalaisilla tarve elvistellä? Ja sitten rahat eivät riitä muuhun elämiseen van täytyy ottaa velkaa.
Ilmeisesti tarve elvistellä. Turhan iso auto on aikamoinen turhake.
Hiilidioksidi on kasvihuonekaasu jota kasvit käyttää yhteyttämiseen, ei saaste kuten rikki tms. Siis vanhemmat autot tuottaa enemmän kasvihuonekaasuja muttei välttämättä enemmän saasteita. Eipäs siis leimata väärin perustein. Vanha bensakone on usein puhtaampi kuin paljonkin uudempi diesel.
Napamantereet sulavat kuitenkin nopeammin, kun ajetaan vanhoilla isoilla rohjakkeilla.
Juha-Teron tyhmyys hämmästyttää yhä.
Turbo ei kyllä tykkää yhtään jos tollain käynnistellään ja vedetään täysillä kylmällä mosalla?
Eikös nuo molemmat moottorit ole liian pieniä superbin raskaaseen koriin? Lopputuloksena laiska lotja josta ajonautinto on kaukana...
Skoda ja ajonautinto. Olipas hyvä läppä!
Skoda on yhtä hyvä ajettava kuin Audi.
Sitä voisit kysyä hiljaa itseltäsi.
Ei ole.... SE ON PAREMPI!!!!
On se vain niin hyvä ,että on SUOMEN ENITEN MYYTY LÄNSIMAINEN AUTOMERKKI!!!!
Noilla kilsoilla diesel... On sen verran kookas auto kyseessä.
Noilla kilsoilla hankkisin Superbin 200-hepan tsi-moottorilla.
Noilla kilsoilla hankkisin BMW 530 farkun 258hv moottorilla.
Bemarissa ei ole hintalaatusuhde kohdallaan.
Ei ole Skodassakaan mutta väliäkös sillä mitä muut ajattelee
Mitä väliä hinnalla on? Laatu maksaa.
Bemarin laatu ei ole hintansa väärtti.
Hinta-laatusuhde on kohdallaan ainoastaan Daciassa.
Ja Skodassa.
Juuri näin se menee ... Tekevät nykyään ylivoimaisesti parhaita länsimaisia AUTOJA tsekissä ..jo n.25 vuotta ...saksalaisetkin haistoi hunajan ja ostivat SKODAN ,joka on ollut siitä lähtie n Euroopan paras automerkki , ja hommahan vain paranee......PARAS AUTO ,mitä ihmispoloiset osaavat tehdä .. meilläkin työmaan porukasta(n. 15 puolet ajaa SKODALLA) ja lisää on kuulemma tulossa....Suosittelen.......
Juuri niin ! Oli mullakin poikasena pemari 6 -koneella 320 sarja . Ei tuu enää tuota paskalittaautoa koskaan meijän pihaan ...työnnän pitkällä korennolla pemarin ja mersun paskat pois tontilta .... Täällä hallitsevat vain parhaat SUPERBIT!!!
Eihän se mitään todista jos joku porukka ajaa jollain merkillä.
Eivät halua jäädä porukan ulkopuolisiksi ja painostuksen alle. Työpaikkaterroria on vasurit aina harrastaneet.
Monesta Skoda on se paras itäauto. Se ainakin myy parhaiten.
Vähän sama vertaus kuin kuvaputki vs QLED.