Valmistaja antaa 10 vuoden ja miljoonan kilometrin takuun ja se osoittaa, että hybridienkin akut kestävät.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/lexus-akkutakuu-ux300e-sahkoauto/
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/lexus-akkutakuu-ux300e-sahkoauto/
Toyotalta 10 vuoden ja miljoonan kilometrin takuu
Anonyymi
27112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Vittu kun minä vapisin, että Toyota......Huh! huh! Paha kyllä tämäkin.
Tosi se on:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/lexus-akkutakuu-ux300e-sahkoauto/
Mitä virkaa on akuilla joita voi ladata sitten esim 50km ajoon sähköllä?
Takuuehdoissa+luvataan,+että+akun+kapasiteetti+on+10+vuoden+kuluttua+vähintään+70%+uudesta+eli+riittää+sellaiseen+200+kilsan+matkaan+hieman+olosuhteista+riippuen.+Sanoisin+että+tuo+on+varsin+pätevä+kakkosauto+vielä+70%:n+akkukapasiteetillakin.
Taitaa+olla+vain+45%+se+oikea+luku.
Eihän tuossa ole juurikaan eroa muiden takuuseen. Niissä on kahdeksan vuoden takuu.
Tuo miljoona kilometriä on mainoskikka. Miljoona kilometriä 10 vuodessa tarkoittaisi 100.000km vuodessa. Kun kymenen vuotta tulee tojossa täyteen ja mittarissa on se 120.000km niin takuu loppuu siihen.
Siinä on paljonkin eroa:
Huolto-ohjelman noudattamista vastaan Lexus tarjoaa UX 300e:n akulle 10 vuoden tai 1 000 000 kilometrin takuun. Monien muiden sähköautovalmistajien tavoin takuu tarkoittaa, että takuuaikana akun kapasiteetti ei putoa alle 70 prosentin alkuperäisestä. Akkutakuun lisäksi UX 300e:llä on kolmen vuoden perustakuu sekä viiden vuoden tai 100 000 kilometrin voimalinjatakuu.
Miljoona kilometriä 10 vuodessa tekee 100 000 km vuodessa, 8 333km kuukaudessa ja 277 km joka ikinen päivä.
Mainoslauseita, ei muuta.
10v takuu koskee vain akkua ja jos huollatat takuukirjan mukaisesti auton, muuten takuu raukeaa.
Teslalla ei ole pakollisia määräaikaishuoltoja silti akku, ja voimalinjatakuu 8- vuotta.
Lexukset ovat taksiautoja ja niillä ajetaan 120.000 km vuodessa. Terveisin Taksi-Tapsa.
Eipä ole tullut ainoatakaan taksi-lexusta vastaan.
300 km.n todellisen toimintasäteen sähköautolla on todella vaikea ajaa tuollaisia määriä edes taksissa.
...eikä siellä Korpiselän kunnan Öllölän kylässä koskaan tulekaan.
Juu ei varmaan siellä, mutta ei täällä pääkaupunkiseudullakaan, ja se on varmaa ettei missään tuollaista jutun mukaista täyssähköistä lexusta.
Tsadissa näkee enemmän Tesloja takseina kuin Lexuksia.
Tuo+takuu+on+optimoitu+varman+päälle+sopivaksi+ajan+ja+matkan+suhteen.+Kokemuksesta+tiedetään,+että+ei+10+vuodessa+autoilla+ajeta+lähellekään+1000000+km.+Akkua+ei+normaalikäytössä+ajeta+jatkuvasti+aivan+tyhjäksi+tai+ladata+aivan+täyteen+eikä+se+ole+uudella+akulla+käytännössä+edes+mahdollista+.+Kun+auto+ilmoittaa,+että+akku+on+tyhjä,+siinä+on+todellisuudessa+vielä+10-15%+latausta+ja+kun+akku+on+täysi,+sen+varaustila+on+noin+85-90%.+Akun+vanhetessa+ja+varauskyvyn+alentuessa,+valvontaelektroniikka+laajentaa+aluetta,+jolloin+käyttäjä+ei+vielä+huomaa+akun+heikkenemistä.+Tuo+takuun+raja+eli+70%+kapasiteetti+alkuperäisestä+tarkoittaisi,+että+akkua+puretaan+ja+ladataan+jo+0-100%+alueella+ja+Suomen+oloissa+se+talvella+jo+jäätyisi.
Suomessa näyttää 10 v ja 200000 km tekevän Lexuksilla jo tiukkaa.
Tyhjä ja perätön toteamus ilman mitään näyttöä.
Katsopa vaikka Nettiautosta myynnissä olevat 10 v Lexukset.
Eihän Lexus ole monta vuotta edes ollut Suomen markkinoilla. Vasta kolmena viime vuonna se on ampaissut Suomessa valtavaan nousuun.
Eikö muuten kauppa käy kuin takuun voimalla??
Toisaalta en ihmettele kun tietää tuon valmistajan nykylaadun.
Miksi valehtelet? Lexus ja Toyota ovat luotettavuudessa aina kärjessä.
Tässä yksi luotettavuustutkimus, Toyota on ykkönen. Lexus on kakkosena:
Huippulaatu vain paranee vuosi vuodelta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/KWcwWNem
Toyota ja Lexus ovat aina vuosittain asiakastyytyväisyyden kärkisijoilla
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/lexus-tyytyvaisimpien-merkki-v-2014
Lexus ja Toyota ovat Merkkien Merkki -tutkimuksen kärjessä.
https://www.uusisuomi.fi/autot/194559-lexus-taas-merkkien-merkki-tutkimuksen-karjessa
Lopeta itkeminen ja yritä jo tajuta että tojotat ovat kaatopaikkakamaa.
Karsee akkulavetti isolla moottorilla ja oma paino on?...........
.........erittäin kevyt sillä painava polttomottorin rohjake ja 60 litran painava bensatankki puuttuvat.
Traficomin katsastustilaston 2019 mukaan 10 vuotiailla Lexuksilla oli ajettu keskimäärin 175000 km. Se niistä miljoonista.
Juurikin näin. Toyotan mainososasto on ollut hereillä ja tehnyt hyvän vedon. Sen sijaan että olisivat sanoneet akkutakuun 10v ilman kilometrirajoitusta niin vetivät peliin tämän 1.000.000km. Hyvä veto kieltämättä.
Ja apina menee koijaukseen satasella.
Kerrotko mulle milloin ensimmäiset Lexukset tuotiin Suomeen.
Suomessa oli vuoden 2016 syksyyn ainoastaa yksi Lexuksen myyntipiste eli Lexus Kaivoksela. Vasta sen jälkeen autoja on myyty niin, että niillä ajetuista kilometreistä voi puhua.
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2016091422313398